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総合評価 3.2 /5.0 レポート数 585 件

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日野自動車株式会社総合評価・スコア(働きやすさ・平均年収・残業時間)

総合評価
3.2
平均年収
500万円
投稿者数
正社員90人
世代別
最高年収
20代
590万
30代
910万
40代
896万
月の残業時間
平均19.0時間
月の休日出勤
平均0.5日
有休消化率
平均73%

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日野自動車株式会社の平均年収と年齢別・役職別の年収推移(投稿者数:正社員90人)

投稿者の平均年収
500万円
年収範囲
240万~910万円
平均年齢
29.1歳
投稿者数
正社員90人
  • 職種別平均年収
  • 年代別平均年収
  • 職種&年代別平均年収
  • 日野自動車株式会社の職種別平均年収

    職種 平均年収
    営業 484万円
    技術(ソフトウェア関連) 443万円
    技術(ハードウェア関連) 447万円
    技術(研究開発) 552万円
    技術(建設・建築・設備工事) 348万円
    技術(その他) 442万円
    職種 平均年収
    人事・総務・法務 398万円
    事務(財務・会計・経理) 499万円
    広報・企画・マーケティング 561万円
    運輸・物流サービス 466万円
    その他 593万円
  • 日野自動車株式会社の年代別平均年収

    年代 20代 30代 40代 50代
    平均年収 422万円 592万円 712万円 -
  • 日野自動車株式会社の職種別平均年収推移

    職種 年代 平均年収
    営業 20代 433万円
    30代 615万円
    40代 -
    50代 -
    技術(ソフトウェア関連) 20代 431万円
    30代 -
    40代 -
    50代 -
    技術(ハードウェア関連) 20代 413万円
    30代 567万円
    40代 -
    50代 -
    技術(研究開発) 20代 386万円
    30代 588万円
    40代 617万円
    50代 -
    技術(その他) 20代 385万円
    30代 507万円
    40代 -
    50代 -
    職種 年代 平均年収
    事務(財務・会計・経理) 20代 428万円
    30代 606万円
    40代 -
    50代 -
    広報・企画・マーケティング 20代 508万円
    30代 -
    40代 -
    50代 -
    運輸・物流サービス 20代 466万円
    30代 -
    40代 -
    50代 -
    その他 20代 438万円
    30代 694万円
    40代 806万円
    50代 -

年収分布

(人) (万円)

日野自動車株式会社の評判・口コミ

  • 日野自動車株式会社 退職理由についての評判・口コミ

    待遇面や職場の人間関係に関しては、改善の余地があると感じています。特に、部署によって残業時間に大きな差があり、私の所属する部署は特に長時間労働が常態化しているため、体力的に厳しい状況です。業界の変化に対応するための組織改革が必要とされているものの、進展が見られず、将来への不安が募ります。一方で、最近はパワハラのような問題は少なく、上司や同僚からの指導は丁寧で、職場の雰囲気は以前より改善されていると感じます。認証不正の問題が事業の停滞を招いているため、早急な対応が求められます。全体として、組織の変革が進まないことに対する焦りと、改善の兆しが見えないことへの失望感が残ります。

    退職理由の評判・口コミを読む
  • 日野自動車株式会社 年収・給与についての評判・口コミ

    給与面では、夜勤手当や休日出勤手当が充実しており、特に夜勤手当が大きいのが魅力です。ボーナスも夏と冬にしっかり支給され、全体的に満足のいく待遇です。昇進については、特別な試験はなく、日々の業務に真面目に取り組むことで自然と昇格の機会が訪れる印象です。評価制度に関しては、ミスがあってもすぐに厳しく叱責されることはありませんが、繰り返すと査定に影響するため、皆が一生懸命に仕事をしています。全体として、努力が報われる環境が整っていると感じます。

    年収・給与の評判・口コミを読む
  • 日野自動車株式会社 働く環境についての評判・口コミ

    管理職の方々は、時に感情的になることがあり、声が大きいと感じる場面もありますが、組織全体としては温和な雰囲気が漂っています。特にQCサークル活動やCCCF活動を通じて、社員同士のコミュニケーションが活発に行われており、意見交換の場がしっかりと設けられています。残業削減の取り組みが進んでいる一方で、人員不足が課題となっており、中間管理職の負担が増している印象を受けます。改革が進行中で、今後の改善に期待したいところです。全体的に、社員同士の協力体制は整っており、働きやすい環境が整備されつつあると感じます。

    働く環境の評判・口コミを読む
  • 日野自動車株式会社 残業・休日出勤についての評判・口コミ

    残業は個人の裁量に任されており、強制ではありませんが、業務の性質上、避けられない場合もあります。特に製造現場ではリモートワークが難しいため、オフィス勤務の方が柔軟な働き方が可能です。年次有給休暇は比較的取りやすく、プライベートの時間を確保しやすい環境です。しかし、業務のフォロー体制が整っていないため、自己管理が求められます。全体として、働き方の自由度はあるものの、個々の責任が重く感じられる職場です。

    残業・休日出勤の評判・口コミを読む
  • 日野自動車株式会社 長所・短所についての評判・口コミ

    会社・仕事の良い点・問題点・改善点

    日野自動車は、トヨタグループの一員として安定した基盤を持ち、商用車の需要が続く中での成長が期待されます。過去のエンジン認証不正問題で業績が低迷しましたが、2023年度には黒字に転じました。三菱ふそうトラック・バスとの経営統合を進めており、技術と資源の融合による競争力の向上が見込まれています。中長期経営戦略『Challenge2025』では、交通事故ゼロやCO₂排出量削減を目指し、電動車の開発や物流システムの改善に取り組んでいます。トヨタの技術力と資本の支援を受け、事業の継続性は高いと考えられますが、統合の成否が将来に影響を与える可能性もあります。社員の間では、商用車市場の需要増加に対する期待と、過去の不正問題の影響を懸念する声が交錯しています。

    長所・短所の評判・口コミを読む
  • 日野自動車株式会社 営業についての評判・口コミ

    有給休暇は比較的柔軟に取得でき、事前の連絡だけで手続きが簡単です。年に数回の長期休暇もあり、旅行や帰省の計画が立てやすいのが魅力です。ただし、祝日が平日に重なる場合は通常通りの勤務日となることが多く、特に残業が多い部署では月に45時間を超えることも珍しくありません。

    勤務形態は在宅と出社のハイブリッドが採用されていますが、具体的なガイドラインはなく、各部署やグループの方針に従って個別に決定されます。出社が重視される風潮があり、上司への報告や成果のアピールが重要です。適度な出社とコミュニケーションを心がけることで、ハイブリッドワークをうまく活用できると感じています。

    営業の評判・口コミを読む
  • 業務の一環として、週末には社員同士の親睦を深めるためのレクリエーション活動が行われることが多いです。これにより、同僚との関係が深まり、チームワークが向上するというメリットがあります。しかし、職場環境には改善の余地があると感じています。特に、上司からの圧力や不適切な指導方法が問題視されることがあり、時には不快な思いをすることもあります。これらの問題に対して、会社としての改善意識が求められます。社員一人ひとりが安心して働ける環境を整えることが、今後の課題だと考えています。

    技術の評判・口コミを読む
  • 福利厚生は全体的に充実している印象です。特に、カフェテリアプランや団体自動車保険など、多様な選択肢が用意されており、社員のニーズに応じたサポートが受けられます。ただし、住宅補助に関しては改善の余地があります。賃貸に住む社員に対する補助額は少なく、もう少し手厚くしてほしいと感じました。新卒社員には寮が提供され、寮費は非常にリーズナブルですが、通勤時間の条件があるため、全員が利用できるわけではありません。オフィスの立地は駅から少し距離があり、建物の古さも気になる点です。近年、賃上げの影響で一部の福利厚生が削減されているようですが、全体としては働きやすい環境が整っていると思います。

    管理部門の評判・口コミを読む

日野自動車株式会社社員の年収・給与明細を紹介

  • 月
    給
    基本給 時間外手当 役職手当 資格手当
    260,000円 0円 0円 0円
    住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計
    0円 0円 0円 0円 260,000円
    賞
    与
    定期賞与(2回計) インセンティブ賞与 決算賞与(0回計) 賞与(ボーナス)
    合計
    1,200,000円 0円 0円 1,200,000円
    勤
    務
    総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間
    月0時間 月0時間 月0日 1日8時間 / 週5日
    年
    収
    432万円
    みなし残業制度:
    なし
    月給260,000円の内訳
    基本給 260,000円
    時間外手当 0円
    時間外手当以外の手当 0円

    月給260,000円の内訳として、基本給が260,000円で100%、時間外手当が0円で0%、時間外手当以外の手当が0円で0%となっています。

    投稿者の本音
    自分の年収は妥当に感じているが、550万円貰えると満足できる。
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日野自動車株式会社転職・中途採用面接

  • 選考期間:1ヶ月
    応募
    応募時の年収
    850万円
    入社
    入社後の年収
    720万円

    面接官にされた印象的な質問と回答(面接官:部長)

    どのようなマネジメントをしていたか?

    毎日朝礼や昼礼を行うことで、今日やる作業や問題点などを1人3分くらいで話してもらう事で、各タスクの状況を見える化し、マネージメントしやすくしてきた。

    投稿者からのアドバイス(応募理由、応募準備、面接プロセスなど)

    まず、日野自動車に入ってやりたい事、自分が活かせるスキル、そのスキルをどのように活かして貢献するかなどは整理しておいた方がよい。また、苦労した点やそれを乗り越えるためにどのような事に取り組んだか、分からない事に対してどのようにキャッチアップするかについても回答できるように準備しておくべき。

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日野自動車株式会社企業情報詳細

概要
1942年に設立した、トラック、バス、産業用ディーゼルエンジンなど、商業車の開発製造をおこなう自動車メーカー。トヨタグループの子会社でもあり、トヨタブランドの受託生産もおこなっている。世界中から信頼されるメーカーを目指し、早くから海外に進出し、グローバルな事業展開をおこなっている。主力商品は、日野プロフィア、日野レンジャー、日野デュトロ、日野レインボー、トヨタブランドのランドクルーザー プラドなどがある。多様な変化に対応できる人材を採用し、OJT、Off?JTを基本とした人材育成をおこなっている。福利厚生は、育児・看護休暇制度、退職金制度など、社員が安心して働き続けることができる環境づくりがなされている。
  • 社員の状況
  • 採用状況
  • 勤務時間
  • 休日・休暇
  • ワークライフバランス支援
  • 福利厚生
  • 人材育成

※これらデータは各企業のCSR報告書などの情報をもとにキャリコネが編集をしております。

日野自動車株式会社業績情報

売上高
19,813億円
営業利益
867億円
経常利益
839億円
平均年収
667万円
従業員数
34,069人(連結)
平均年齢
37.30歳
  • 平均年収・従業員数・平均年齢
  • 2018年度業績状況
  • 株主資本比率の推移
  • 貸借対照表の推移
  • キャッシュフローの推移

※企業が公表しているデータをもとに掲載しています。(データ取得日:2019年10月)