三菱自動車工業株式会社の年収・給与明細・賞与(ボーナス)を記載しているページです。三菱自動車工業株式会社の社員や元社員による三菱自動車工業株式会社の年収・給与明細・賞与(ボーナス)に関する情報を157件掲載しています。転職先を探すのに役立つ情報を探すならキャリコネで!
三菱自動車工業株式会社年収・給与の統計データ(年収データ対象:157人)
- 職種別平均年収
- 年代別平均年収
- 職種&年代別平均年収
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職種別平均年収
職種 平均年収 経営・各種コンサルタント 1,116万円 営業 483万円 技術(ソフトウェア関連) 545万円 技術(ハードウェア関連) 484万円 技術(研究開発) 466万円 技術(建設・建築・設備工事) 462万円 職種 平均年収 技術(その他) 404万円 人事・総務・法務 417万円 事務(財務・会計・経理) 482万円 広報・企画・マーケティング 583万円 運輸・物流サービス 374万円 その他 451万円 -
年代別平均年収
年代 20代 30代 40代 50代 平均年収 426万円 538万円 613万円 595万円 -
職種&年代別平均年収
職種 年代 平均年収 経営・各種コンサルタント 20代 - 30代 1,116万円 40代 - 50代 - 営業 20代 455万円 30代 572万円 40代 413万円 50代 - 技術(ソフトウェア関連) 20代 431万円 30代 - 40代 - 50代 - 技術(ハードウェア関連) 20代 430万円 30代 449万円 40代 846万円 50代 - 技術(研究開発) 20代 442万円 30代 509万円 40代 - 50代 - 技術(建設・建築・設備工事) 20代 315万円 30代 610万円 40代 - 50代 - 職種 年代 平均年収 技術(その他) 20代 389万円 30代 424万円 40代 - 50代 - 人事・総務・法務 20代 330万円 30代 471万円 40代 510万円 50代 - 事務(財務・会計・経理) 20代 342万円 30代 582万円 40代 - 50代 - 広報・企画・マーケティング 20代 671万円 30代 458万円 40代 - 50代 - その他 20代 406万円 30代 541万円 40代 - 50代 -
年収分布
三菱自動車工業株式会社年収・給与明細・賞与(ボーナス)
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月
給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当 220,000円 40,000円 0円 0円 住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計 0円 0円 0円 0円 260,000円 賞
与定期賞与(2回計) インセンティブ賞与 決算賞与(0回計) 賞与(ボーナス)
合計1,000,000円 0円 0円 1,000,000円 勤
務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月25時間 月0時間 月0日 1日8時間 / 週5日 - 年
収 - 412万円
- みなし残業制度:
- なし
- 月給260,000円の内訳
-
基本給 220,000円 時間外手当 40,000円 時間外手当以外の手当 0円 月給260,000円の内訳として、基本給が220,000円で84.6%、時間外手当が40,000円で15.4%、時間外手当以外の手当が0円で0%となっています。
-
投稿者の本音
- 自分の年収は妥当に感じているが、500万円貰えると満足できる。
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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特に問題を感じていない。
フレックス制度はあります。
ただ、基本的にみなさん定時の時間で業務されています。(出社時は時差出勤していました) - 福利厚生について
- 結婚したら住宅手当が非常に手厚いです。
10万円程度を上限に、家賃の7割補助されます。
- 年
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給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当
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円住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計
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与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
合計
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務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月
時間月
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収
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投稿者の本音
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自分の年収は
に感じている。
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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- 年
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円住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計
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与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
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自分の年収は
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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円住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計
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与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
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務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当
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与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
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務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月
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投稿者の本音
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自分の年収は
に感じている。
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- 勤務時間、残業時間、勤務制度について
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給基本給 時間外手当 役職手当 資格手当
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円住宅手当 家族手当 通勤手当 その他手当 月給合計
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与定期賞与(1回計) インセンティブ賞与 決算賞与 賞与(ボーナス)
合計
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務総残業時間 サービス残業 休日出勤 所定労働時間 月
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投稿者の本音
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自分の年収は
に感じている。
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三菱自動車工業株式会社年収・給与の口コミ
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給与は満足している。トヨタと比較すると安いが世間一般的には頂いている。そこまで仕事のプレッシャーもなく、ある意味気楽に楽 ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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残業が多くなっているため、残業時間が残業代としてしっかり反映されるため、収入自体は低くはないが、基本給は低いと思っている ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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基本、報酬は前職と同じ額が提示される。
正直、職位が上位の者のスキルは想像以上にかなり低く感じたため、スキルの高い会社 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
年収はぎりぎり満足できるレベルだか、業務量と比較すると、ちょっとわりにあわない
ボーナスも少なくはないが多くもなく、こ ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
平均的、主任まであがらないと生活は楽にならない。その後は出世コースに入らないと昇進できない。
開発などは残業が多く収入 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
昇進するためには、数年間で一定以上の評価を取得する必要がある。
相対評価である。
という2点から、昇進する人に評価を ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
給料に関してはそこまで悪くはないですが残業ありきの給料だと思います。
特に契約社員は他の自動車関係の給料と比べると一番 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
査定制度は年度の最初に上司と面談・目標設定し、それに対する達成度を評価するというものだが、入社してしばらくは年功序列のた ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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近年は平均して5か月以上もらえています。リコール問題以降からみると回復しており、今後も不祥事がない限り安定して5か月以上 ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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製造業としては悪くありませが、自動車メーカーとしては
余り良くありません。
22歳入社時、担当職で基本給約20万、年 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
全業種から見れば特別低い給与ではないと思いますが、同業種の他社と比べると低い方と言えるレベルと言えると思います。
査定 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
人が多い部署は昇進が遅く、頑張っても報われない。
人数が少ない部署の方がどんどん昇進していく。
また、なぜか技術系部 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
基本的に年功序列の賃金体系です。
巧く立ち回る能力に優れ、上司や周囲に気に入られる人は、
特別早く出世される方も居ら ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
基本的には年功序列型なので、年齢を重ねればある程度のレベルまでは出世できる。部署によって評価基準が異なるため、良い上司に ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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当時は皆勤手当てが30000円で残業が多い部署だと結構いい給料になります。ただ上下関係が体育会みたいなところがあるのでそ ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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査定制度は、成果(50%)、人間関係(50%)の二本立てとなっています。
人事評価の中に、各職種に必要とされる基礎知識 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
仕事のアウトプットと会社から還元される報酬を比較すると割にありません。
査定制度が、「仕事の成果」:「人間関係」=50 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
給料は決して安くありません。
給料が高い会社は、少数精鋭の激務であることが多いですが、
この会社は、基本的に、残業ゼ ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
報酬は大変恵まれています。
設計は、サプライヤーに設計・開発を丸投げするだけ、
実験は、子会社へ試験評価を丸投げする ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
仕事の割りに給料を貰える人が多い、恵まれた賃金体系だと思います。
自動車業界の中では低い給与と言われますが、その自動車 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
普通の機械メーカーと同等レベルの給与水準です。
他の完成車メーカーや大手部品メーカーと比較すると、
給与水準は低いで ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
非常に昇給カーブがなだらかな年功序列賃金制度になっています。
評価項目も上司との関係性などの人的評価面が6割以上を占め ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
額としては自動車業界の中で最も少なく、社宅や寮がないと生活は厳しい。残業代が無いと、やっていけず、部署によっては残業がほ ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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給与レベルは、高くもないが低くもないレベルです。
自動車メーカーとしては安い部類に入るが、メーカーとしては
普通レベ ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
基本的に2交代制なので給料は良い方だと思う。査定制度に関しては上司の考えが大きい所があると思う。ただ当時はリーマンショッ ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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現職は残業があるためその分給料は多いが、残業できない部署では安いと感じるだろう。例えるなら共働きでないと余裕がないと感じ ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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賞与は業績に連動する為安かった。
月の給与は夜勤と残業代を合わせるのでそこそこよかったと思う。
やはり腐っても大企業 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
部署転換で現職について約5年目位ですが、業務レベルに対して報酬は良いと思います。裏を返せば高いスキルと志を持っている方で ... 年収・給与の口コミの続きを読む
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国内の同業他社と比べ、低いです。製造業全体でみても高い方ではなく、ボーナスや源泉徴収の時期には残念な気持ちになります。
... 年収・給与の口コミの続きを読む -
現在の年収は約400万円です。ボーナスは3ヶ月と同業他社と比較すると悪いです。
現在は、残業もほとんど無く、収入面の魅 ... 年収・給与の口コミの続きを読む
