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陸運業界の企業 40代によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
評価点は40代の平均値になります。-
- 陸運業
- 大阪府枚方市野村中町228番地
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やりがいの口コミ
配車が平等ではほとんどないので不満がありました。
貰い仕事ばっかりで仕事を営業して取ってくる努力もしないのでやりがいはありませんでした やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 群馬県安中市板鼻16番地の1
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退職理由の口コミ
売上げ上位の運送会社のなかでもまずまずなゲテモノ荷物が混在する。
支店内の荷物を運ぶ手段が超アナログ。鉄製の大きな台車に荷物積んで、各方面... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 神奈川県厚木市上依知1260-1
- 働く環境の口コミ 有給休暇などはこの業界にいたっては取りやすい。また家族が病気のときにも、前日の夜に会社に電話すれば休めるし当日の朝に具合が悪くなって仕事が出... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都新宿区西新宿8丁目17番1号
- 長所・短所の口コミ 特に問題なく仕事が進んでいるときに、主任がしゃしゃりでてきて余計なことをするとき。現場は混乱するし、二度手間になることも多く、生産性も下がる... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江戸川区中葛西3丁目29番1号
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残業・休日出勤の口コミ
残業は乗る車によって変わるとは思うが自分は全くない。
きっかり9時間で帰れる。
休日出勤は今まで1度しかしたことがない。
日曜祝日は基... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府大阪市中央区大手前1丁目7番31号
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出世の口コミ
お役所のような会社です。
社歴も大切ですが 派閥争いが 半端ないです。
入社時の紹介者や保証人が誰だったかなどの会話は事務所内で10年以... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 福岡県福岡市 東区箱崎ふ頭5丁目1-19 博多港輸送センター協同組合内
- 残業・休日出勤の口コミ 先輩の契約社員達が自分たちが残業したいので、入社したばかりであなたには無理と言って残業させて貰えないさせて貰えない。責任者から来週は仕事が無... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田三崎町3丁目9番3号
- 年収・給与の口コミ 給料は、安月給のバス業界の中でも企業規模の低い方である。社員が薄給に苦しんでいるのに本社のオーナー一族しか使えない駐車場には、専属ドライバー... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江戸川区臨海町4丁目2番1号
- 働く環境の口コミ 先輩方々は毎日が疲れきっていました。やる気をかんじませんでした。「給料なんてずっと変わらないですよ。」それだとやる気も失せるものわからなくら... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 愛知県知多郡東浦町大字緒川字東栄町133番地1
- 長所・短所の口コミ 完全縦割りの体質。横の連携がない為、情報（発信者）の展開に時間と労力がかかる。縦割りな為、極論でいうと、隣の部署が混乱していても自分とは関係... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５メフィス名駅ビル５階
- 残業・休日出勤の口コミ バス業界全体に言えることでもあるが、勤務(拘束)時間がとても長い。毎週の休日出勤もあり、乗客の命を預かるだけでなく社会の必要不可欠なインフラ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 埼玉県入間市大字木蓮寺104-2
- 長所・短所の口コミ 全体の業務の偏りが非常に目立つため、なるべく公平にする必要があります。例えば決まった社員だけが労働時間が長かったり、1日の走行距離が長かった... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府東大阪市友井5丁目2-40
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長所・短所の口コミ
体力勝負の一言です。
パートの人が作業する次の準備の為の荷出し業務が大半です。
体力がない限り厳しいです。
パートの人がこの作業何十年... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 北海道小樽市色内1丁目8番6号
- 長所・短所の口コミ 乗務員の場合拘束時間が12時間から14時間。仕事終わり次の日出勤まで8時間しかない事も多々ある。準社員乗務員三年間は日給7000円ほど。時間... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 広島県呉市中央1丁目6番9号
- 働く環境の口コミ 大した福利厚生はありません。会社全体での車内販売が多く買いたくない物まで買わされます。そう言う買い物を多く買わないとボーナスに差が出ます。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 滋賀県彦根市駅東町15番1
- 長所・短所の口コミ サービス残業が、非常に多いです。 親会社からは、時間外残業は禁止の指示が出ていますが、全く守られておりません。 しかもタイムカードを一旦切ら... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府大阪市西区南堀江1丁目4番19号
- 長所・短所の口コミ 仕事とプライベートの両立が難しく、残業、休日出勤などで自分の時間を犠牲にして仕事をしなければならない。そのようにして完結した評価基準は曖昧。... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区日本橋浜町2丁目61番9号
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女性の働きやすさの口コミ
思います。実際、女性の支店長がいらっしゃいました。もしかしたら新卒の方だったのかもしれません。
しかしながら、男社会の会社で事務方もそうな... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 和歌山県和歌山市福島249番地の3
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退職理由の口コミ
配車室の配車係として勤めていました。
辞める事にした一番の理由は給料の安さと勤務時間の長さです。
給与は月給で175000円（総額）、勤... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 愛媛県松山市湊町4丁目4番地1
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年収・給与の口コミ
基本給に残業給、少ないです。
年功制で勤続年数上がれば基本給も上がりますが20年居ても少ないです。
いい面はあります、借金はしや... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府大阪市大正区南恩加島５−７−３−１
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年収・給与の口コミ
報酬は売上制なんで大体200万円の売上に対して高速代を引かれた25パーセントが報酬です。
トレーラーでフリーで走れば税込で50万円以上はあ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 千葉県市原市五井中央東1-1-2
- ライバル企業の口コミ 千葉の路線バス会社は大抵、京成グループの傘下。小湊鐵道も過去には連結対象だったが、今は外れている。千葉のバス乗務員の労働環境が極めて劣悪なの... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 長野県松本市井川城2丁目1番1号
- 年収・給与の口コミ 季節により繁忙・閑散が激しく収入が安定しない。また一日の拘束時間が長いため時間外や休日出勤をするにも限度がある。そのため基本給に上乗せするた... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区日本橋1丁目21番5号5階
- 年収・給与の口コミ 基本的に歩合部分が殆どなので、やればやっただけ結果がついてくる。 社内雰囲気はゆるめだと感じる。 入社以降は、自分で努力して地理を身に付けて... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3番9号
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やりがいの口コミ
最初はついて行くだけで大変だったが段々と慣れて行き少しではあるが・・・
上司や先輩や同僚のアドバイスを受けこの仕事の面白さややりがいが分か... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都台東区東上野3丁目19番6号
- 残業・休日出勤の口コミ 【現場保守】駅係員は分からないが、鉄道施設保守業務は基本的に4日周期で泊まり勤務があるため、長期休暇を取ることが難しい(調整をすれば全然可能... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 広島県広島市中区東千田町2丁目9番29号
- 働く環境の口コミ 労働環境は、良いほうだと思うが、色々な人間がいるので、当然のように仲がいい人、悪い人がいるし、どっちつかずの人間も多い。だが、人間性としては... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 兵庫県西宮市和上町3番3号
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目12番18号
- 長所・短所の口コミ 基本的にお客様の納期に合わせるので、早出もたまにある。季節やクライアントのキャンペーン等で忙しさの度合いにかなりばらつきがあり、派遣社員の増... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 岐阜県岐阜市九重町4丁目20番地
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（5ページ目）陸運業界の企業 40代によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
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