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陸運業界の企業 40代による年収・ボーナスランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、40代の評価による年収・ボーナスランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均年収データです。年収には月給とボーナスが含まれます。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。大企業は高く中小は安いという傾向は顕著です。個別口コミで基本給、賞与、残業代などの詳細を確認できます。40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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- 目標達成のため人件費を削ることしか考えていないため慢性的な時間外労働が蔓延している。休日はカレンダー通りの部署が多いが、平日のプライベートな...
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- 働く環境の口コミ
- 働く女性をサポートする制度（保育所、育児休暇）は取っているが、乗務員は勤務が不規則なので子育ては相当ツライという声が多い。夫に協力してもらえ...
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- 出世の口コミ
- 考課基準がいまいちわからないが、減点方式のような気がする。
つまり、普通にやっていればある程度の昇進は見込めると思う。
管理職になってか...
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- 働く環境の口コミ
- 担当するエリアによって地域性が激しいので、ローカルルールのかたまりのような会社です。個人のお客様といえども一つのエリアをしばらく担当していれ...
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- 退職理由の口コミ
- パワハラがすごかった。運送業界ということもあるが、一部の人間の言葉遣いが非常に荒く、耐えるに忍ばない時があった。上司があら捜しをして、会議室...
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- 退職理由の口コミ
- 常に追われる仕事なので、できる人であればあるほど負担が大きくなりなかなか休暇も取れませんなのである程度捌いていたらそれ以上に頑張ろうという人...
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- 働く環境の口コミ
- 管理職になると、とにかく休みが少ない。月～土はフル出勤、当番で日曜・祭日も出勤の日があり、2～3日/月くらいしかない。また、管理職は毎朝本社...
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- 出世の口コミ
- 出世スピードに関しては総合職とエキスパート職では雲泥の差がある
エキスパート職では役職も貰うまでに8～10年程度は必要である。
中途採用...
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- 退職理由の口コミ
- 雰囲気は悪くなかったが、やはり残業が出ないが、定時では帰りにくかったので。また、同期繋がりが仲良く、中途採用だとなかなか入れない雰囲気があっ...
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- 長所・短所の口コミ
- 実力に伴った役職の上司が少ない。
ＹＥＳマンが昇進の近道である為、
上層部に人間的に気に入られれば実力がなくても昇進が可能。
よって上...
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- 年収・給与の口コミ
- ミスをするとボーナスに響きます。
それと感情的になって怒ったりするとあまりよろしくないかと。
少し理不尽ですが、自分にマイナスな事をされ...
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- 年収・給与の口コミ
- 報酬は可もなく不可もなくという印象。やはりJRだけあって安定はしていると感じる。そこそこの報酬で安定を求めるなら問題ないであろう。査定制度に...
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トヨタメトロジック
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- 求人情報をチェック
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- 出世の口コミ
- プロパー社員が多かったが、近年は課長以上の管理職の中途採用に力を入れている。研修はあるが、受け入れる体制や制度はないため、周りにお節介焼いて...
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- 長所・短所の口コミ
- 外資であるのでコンプライアンスを守るという姿勢は評価できます。残業代150時間越えていたときも律儀にすべて残業代を支払っていました。ただこれ...
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どの会社からも入れるようになっているは...
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名鉄バス株式会社
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- これから高齢者が増え、自分で運転する事が難しくなればバスの利用者も増えると思われる。すでに少しずつではあるが、順調に利益が上がっている。まだ...
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帝都自動車交通株式会社
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残業については...
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- 年功序列の風土はあり。
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- やりがいの口コミ
- 場所によりましたが改善点があり過ぎて少し変えるだけで作業効率が凄く良くなるなど。
工夫次第で自分の思った通りに動かすことが出来る事
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株式会社物流二十四
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