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【物流運送】陸運業界の企業 ストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、ストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託(3PL)会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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- 社内恋愛経験者です。会社での交流会も多く、職場に女性も少ないので、女性は社員同士で付き合っているのが多かったです。また社員同士で結婚するとボ...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社を決めた理由は、企業の安定性と福利厚生の充実度に魅力を感じたからです。しかし、実際に働いてみると、給与面での不満が大きく、期待していたほ...
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- やりがいの口コミ
- 輸入通関業務は日本の貿易になくてはならないプロセスであり、日々自分がその一翼を担っていると感じられる点にとても誇りを感じています。また早朝は...
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- 部署によるとは思いますが、営業店だと海外とのやり取りが多い為、例えば日本で夕方だとヨーロッパは朝なので
メールの対応が定時を過ぎることが多...
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- 出世の口コミ
- 総合職採用と専門職採用とがあります。
総合職採用と専門職採用との間には壁があったように感じました。
出世しやすいのは、総合職採用になりま...
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- やりがいの口コミ
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社内に...
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- 出世の口コミ
- 考課基準がいまいちわからないが、減点方式のような気がする。
つまり、普通にやっていればある程度の昇進は見込めると思う。
管理職になってか...
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- JR九州の列車はすべてのり放題です。
家賃手当や通勤、扶養手当などの基本的なところは概ね網羅しています
ベネフィットステーションに加...
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- 自分のがんばり次第で収入は増えるが、残業については一定の規定があり結構言われることもしばしば。よく集荷や配達に行くお客さんに顔を覚えて頂き夏...
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- 働く環境の口コミ
- 人の出入りが多いため、人間が難しい職場もある。逆に言えば、辞めて欲しくないという理由から管理者も強くものを言えないというのがあり、職場によっ...
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- こちらの企業は体育会系で挨拶はまるで軍隊かと思えるほどです。私が所属していた部署は会長と社長が在席していて毎日というほど、全国の部署から研修...
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- 退職に踏み切った理由は年収です。勤務時間・残業の割りに安いと思いました。同業者の友人は私の年収の1.5倍貰ってました。ボーナスも同業他社に比...
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- 福利厚生は色々有り、専門の業者と契約している為サービス的には
十分であると思われる
社内環境では対外的な事を気にしているように思えるが、...
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- 本社、支店の事務部門に配属されたらホワイト。現場(ライン)部門に配属されたらブラックよりのグレー。プライベートは一切ないと思ったほうがいいと...
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京阪電気鉄道株式会社
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- 京阪が与える社会的なイメージというのは、取引先などに有効に作用することが多いです。入社後からずっとこのことは感じています。
例えば、交渉を...
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株式会社バンテック
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- 日立物流に買収されてからコンプライアンスが一気に変わりました。今まではどこか昭和の感覚で上司の言うことが絶対でプライベートより仕事優先が当た...
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アシアナ航空
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- 怒りっぽい韓国人の気質について理解がないといけない。竹島問題に度々いやな思いをさせられることもある。韓国語ができないと孤独な思いをすることも...
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東都自動車株式会社
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- 人により若干の差はあるようだが、年二回支給される。金額としては、だいたい月給の1.数カ月分が年二回。多くはないがでないよりはましだと思う。
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三井倉庫株式会社
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- 給与に関しては非常に満足しています。むしろもらい過ぎではないかと不安になるくらいです。
年功序列で給料が上がっていくので、バリバリ働きたい...
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- お客様の中には、もちろんキツくあたってくる人もいらっしゃる。もちろんそういった場合でも他意なく応対すればよいのだが、問題は無賃乗車等の犯罪行...
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- 人員が少なく設定され基本的に定時間内では消化しきれない作業量でした。
また当日の欠員が出た場合も補充される事は基本的になく、残業時間を延ば...
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- 福利厚生は、社宅だけでなくカフェテリアプランもあり、かなり充実しています。ただ、社宅は最寄駅から遠い場所もあり、選択肢は限られます。
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日本梱包運輸倉庫株式会社
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- 古くて風通しの悪い社風ですね。年功序列、仕事ができる人よりも早く来て雑巾で机拭いてる人が評価される会社です。。同族会社ですし、これからはこの...
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第一貨物株式会社
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- 中途入社とはいえ、同年代と比べたり、首都圏勤務にしては低いほうだと思う。
ボーナスも凍結、昇給も凍結と求人票通りではなかった。(この護ご時...
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- 繁忙期の3月と4月は、寿命が短くなるほどキツイです。朝7時出勤、夜は11時上がり、これが平気で10連勤続きます。また、常にお客様からのクレー...
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- 働く環境の口コミ
- 良くも悪くもおっとりとはしている。しかし最近の人員削減などを受け、残業を恒常的にする人が多くなっている。
飲み会などは部署により多かったり...
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- 福利厚生はまずまず満足と言っていいでしょう。交通費・社会保険・家族手当・役職手当・退職金制度・社員持株制度・育児介護休業制度など、一般的な制...
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- 運輸業ということもあり肉体労働が中心となるので体力的に自信がないと続けるのは厳しいと思う。またいくら荷物が多く時間内に届けられなくてもお客様...
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