【物流運送】陸運業界の企業　ストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】

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【物流運送】陸運業界の企業　ストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】

キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、ストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！

仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
ここから地域・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。

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- 1 郵船ロジスティクス株式会社（YLK）
  ストレス度の低さ 2.9
  
  （総合評価 3.0）
  - 陸運業
  - 東京都品川区東品川4丁目12番4号
  - やりがいの口コミ国際的な仕事に携わりたいのであれば、もってこいの仕事かもしれません。　ただ、部署によっては海外との繋がりは感じられません。　この業界はとにか... やりがいの口コミの続きを見る
- 2 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
  ストレス度の低さ 2.8
  
  （総合評価 3.2）
  - 陸運業
  - 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
  - 長所・短所の口コミお客様サービスなので、かなり毎回のように苦情、クレームをもらう。精神的に丈夫な人でないと務まらない。それを会社にきちんと報告しないと後で問題... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 3 株式会社日立物流（HITACHI TRANSPORT SYSTEM,LTD.）
  ストレス度の低さ 2.8
  
  （総合評価 3.1）
  - 陸運業
  - 東京都中央区京橋2丁目9番2号
  - 長所・短所の口コミ出先にて勤務しておりました。
    給料が貰えているのならば、いくら残業しても構わないだろうという所長の考えには納得できないものがありました。
    ... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本、JR-West）
  ストレス度の低さ 2.7
  
  （総合評価 3.1）
  - 陸運業
  - 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号
  - 報酬の口コミボーナスはなく夏と冬に精勤手当てをいただけます。
    手取りのお給料の額は少々少ないと思いますが、融通の利く働きやすい職場だと思います。
    周... 報酬の口コミの続きを見る
- 日本通運株式会社（日通、にっつう、マルつう、NIPPON EXPRESS）
  ストレス度の低さ 2.5
  
  （総合評価 2.6）
  - 陸運業
  - 東京都港区東新橋1丁目9番3号
  - 働く環境の口コミ職場は、配属される支店によってもかなり異なると思いますが、若い人も多く活気のある雰囲気でした。
    上司の方もいい方が多く、相談しやすい環境に... 働く環境の口コミの続きを見る
- 佐川急便株式会社（SAGAWA EXPRESS CO.,LTD.）
  ストレス度の低さ 2.5
  
  （総合評価 2.8）
  - 陸運業
  - 京都府京都市南区上鳥羽角田町68
  - 働く環境の口コミ職場の雰囲気はあまり良くはない。変わった方が多いのが印象的だった。もちろん、優しい人、仕事ができる人もいるので、全てが悪いと言うことはない。... 働く環境の口コミの続きを見る
- ヤマト運輸株式会社（YAMATO TRANSPORT CO., LTD.）
  ストレス度の低さ 2.4
  
  （総合評価 2.7）
  - 陸運業
  - 東京都中央区銀座2丁目16番10号
  - 働く環境の口コミ私のいた部署は支店長が周りの社員に気遣ってくれるような方だったので働きやすかった。他の部署の様子はわかりませんが、上司によって雰囲気は変わる... 働く環境の口コミの続きを見る
- 株式会社サカイ引越センター（Sakai Moving Service Co., Ltd）
  ストレス度の低さ 2.2
  
  （総合評価 2.4）
  - 陸運業
  - 大阪府堺市堺区石津北町56番地
  - 長所・短所の口コミ物損事故が全額自己負担、正確には高額物損に関しては会社に上げると関西に半月飛ばされ無給で罵詈雑言浴びせられるため自己負担を選択せざるを得ない... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 福山通運株式会社（福通、ふくつう）
  ストレス度の低さ 2.2
  
  （総合評価 2.1）
  - 陸運業
  - 広島県福山市東深津町4丁目20番1号
  - 残業・休日出勤の口コミ基本給が低いため、毎日残業するのが当たり前。残業しないとそれなりの金額を貰えない。朝9時に出勤し、23時くらいまで仕事をしている人もおり、定... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
- ヤマト運輸株式会社
  ストレス度の低さ 2.8
  
  （総合評価 2.9）
  - 陸運業
  - 東京都中央区銀座2丁目16番10号
  - 働く環境の口コミ女性が働きやすく円滑に業務に取り組むこのができました。人間関係もよかったです。
    福利厚生も整ってると思います。有給も取りやすい環境でした。... 働く環境の口コミの続きを見る
- 北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道、JR-H）
  ストレス度の低さ 2.7
  
  （総合評価 3.0）
  - 陸運業
  - 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号
  - 出世の口コミ良くも悪くも年功序列という感じ。どの上司に着くかをきちんと見定め、ごまをすれると出世しやすいように思う。自分の信念を持って仕事をする人もいる... 出世の口コミの続きを見る
- 九州旅客鉄道株式会社（JR九州、JR-K）
  ストレス度の低さ 2.7
  
  （総合評価 3.1）
  - 陸運業
  - 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号
  - 働く環境の口コミ会社の特性上寝坊は他社より厳格に取り締まられます
    
    雰囲気的には真面目な人が多いイメージです
    
    大卒・高卒どちらも採用するし、
    そ... 働く環境の口コミの続きを見る
- 株式会社近鉄エクスプレス（KWE）
  ストレス度の低さ 2.4
  
  （総合評価 3.0）
  - 陸運業
  - 東京都港区港南2丁目15番1号
  - 残業・休日出勤の口コミ新卒入社時に残業が多いと聞いていたが、実際は許容範囲内。
    他業種他社のほうが、多いと感じる。目安概ね30-40時間で推移。
    ただ当番制で... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
- ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社（DHL JAPAN）
  ストレス度の低さ 2.4
  
  （総合評価 3.0）
  - 陸運業
  - 東京都品川区東品川1-37-8
  - 長所・短所の口コミ様々なことがグローバルやリージョン基準で決められているため、各国の裁量があまりなくひとつのことが決定するまでに時間がかかる。
    また、ローカ... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 三菱倉庫株式会社（Mitsubishi Logistics Corporation）
  ストレス度の低さ 3.4
  
  （総合評価 3.4）
  - 陸運業
  - 東京都中央区日本橋1-19-1
  - やりがいの口コミ勤務していた部署は自分にはあっている部署で仕事も楽しかった責任も大きかったが、頑張れば上司も見ていてくれて、やりがいはあったやりがいの口コミの続きを見る
- 京阪電気鉄道株式会社
  ストレス度の低さ 3.4
  
  （総合評価 3.3）
  - 陸運業
  - 大阪府枚方市岡東町173番地の1
  - ライバル企業の口コミ学研都市線や奈良線の一部など競合する路線が多いです。今のところ、安全性などにおいては、京阪に分があると思いますが永久に勝ち続けられるとは限り... ライバル企業の口コミの続きを見る
- 株式会社バンテック
  ストレス度の低さ 3.1
  
  （総合評価 2.9）
  - 陸運業
  - 神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目6番1号
  - 残業・休日出勤の口コミ入社時には土日祝休みと定時されましたが、実際は土曜日が月1から2出勤でした。また扱っているものが自動車部品ですので、企業カレンダーがあり祝日... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
- 京王電鉄株式会社（Keio Corporation）
  ストレス度の低さ 3.1
  
  （総合評価 3.3）
  - 陸運業
  - 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
  - 報酬の口コミ報酬の額については満足できる額だと思っています。基本給が大学卒の僕には少なく感じる所がありますが、残業代が分単位で付く所が非常に嬉しいです。... 報酬の口コミの続きを見る
- 三井倉庫株式会社
  ストレス度の低さ 3.0
  
  （総合評価 3.1）
  - 陸運業
  - 東京都港区海岸３－２２－２３ＭＳＣセンタービル
  - 長所・短所の口コミやる気のある社員、無い社員の見極め分別をしっかりしないとできる人の流出につながるかと思います。保身に走ってばかりでやる気のない人は淘汰・それ... 長所・短所の口コミの続きを見る
- ＳＢＳリコーロジスティクス株式会社（SBS RICOH LOGISTICS SYSTEM Co., Ltd.）
  ストレス度の低さ 2.7
  
  （総合評価 3.0）
  - 陸運業
  - 東京都墨田区太平4-1-3　オリナスタワー
  - 出世の口コミ中途社員でもそこそこ出世される方はいるが、新卒入社だと社歴が長い分、あちこちに知り合いがいたりして仕事がしやすくなるので有利ではある。もちろ... 出世の口コミの続きを見る
- 日本梱包運輸倉庫株式会社
  ストレス度の低さ 2.2
  
  （総合評価 2.3）
  - 陸運業
  - 東京都中央区明石町6番17号
  - 働く環境の口コミ必要最低限と言った感じ。働く環境の口コミの続きを見る
- 第一貨物株式会社（Daiichi Freight System, Inc）
  ストレス度の低さ 3.4
  
  （総合評価 2.4）
  - 陸運業
  - 山形県山形市諏訪町2丁目1番20号
  - 出世の口コミ出世については割りと実力本位です。
    プロパーでも定年まで課長や係長級どまりもいれば中途入社で経営陣や高級管理職まで出世された方もいました。... 出世の口コミの続きを見る
- アシアナ航空
  ストレス度の低さ 3.2
  
  （総合評価 3.3）
  - 陸運業
  - 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館6階
  - やりがいの口コミ一人ひとりの仕事量多め。
    海外の情勢や天気にくさくなったりもする。1人でいくつかの業務を兼任していて大変なことも多いが、成長するには良い環... やりがいの口コミの続きを見る
- マースク
  ストレス度の低さ 4.2
  
  （総合評価 4.0）
  - 陸運業
  - 東京都千代田区麹町1-4 半蔵門ファーストビル
  - やりがいの口コミとにかく自ら積極的に自己成長が求められる社風なので、人から言われてやるのではなく、自分からどんどんやれるのが面白い、そのぶん責任もある。日々... やりがいの口コミの続きを見る
- ヤマトホームコンビニエンス株式会社
  ストレス度の低さ 2.9
  
  （総合評価 2.8）
  - 陸運業
  - 東京都中央区銀座2丁目12番18号
  - ライバル企業の口コミ現在、軸である引越･大型配送業務以外にもサービス商品を展開しており一概にどことは言えない。
    しかし、現状の人材不足や社員の作業スキルが低い... ライバル企業の口コミの続きを見る
- 株式会社住友倉庫（The Sumitomo Warehouse Co., Ltd）
  ストレス度の低さ 2.8
  
  （総合評価 2.9）
  - 陸運業
  - 東京都港区芝公園二丁目11番1号住友不動産芝公園タワー
  - 働く環境の口コミ独身寮と社宅があり、新入社員の入寮率は高い。家賃はただ同然なので、光熱費も発生しない。朝晩はそれぞれお200円、600円程度支払えば用意され... 働く環境の口コミの続きを見る
- 東急株式会社（東急電鉄）
  ストレス度の低さ 2.7
  
  （総合評価 2.9）
  - 陸運業
  - 東京都渋谷区南平台町5番6号
  - 働く環境の口コミ社内外問わず、盛んにコンパがあるので参加しているとプライベートの部分も充実してくる。特に、先輩にかわいがられると、多くの飲み会に参加する機会... 働く環境の口コミの続きを見る
- 東京地下鉄株式会社（Tokyo Metro Co., Ltd.）
  ストレス度の低さ 2.6
  
  （総合評価 3.2）
  - 陸運業
  - 東京都台東区東上野3丁目19番6号
  - 報酬の口コミ無事故は基本ですのでしっかりと自分の仕事を全うしていれば毎年必ず昇給します。
    だからこそ回りとの差別化を図ることが難しいのが鉄道企業の特有... 報酬の口コミの続きを見る
- 小田急電鉄株式会社（Odakyu Electric Railway Co., Ltd）
  ストレス度の低さ 2.6
  
  （総合評価 3.3）
  - 陸運業
  - 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号
  - 働く環境の口コミ沿線内乗り降り自由の定期がもらえるのはよかった。給与面に関してももともと悪くなかったが、それプラス定期をもらえるのが魅力。箱根～新宿とカバー... 働く環境の口コミの続きを見る
- 鴻池運輸株式会社（Konoike Transport Co.,Ltd.）
  ストレス度の低さ 2.4
  
  （総合評価 2.7）
  - 陸運業
  - 大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3番9号
  - 働く環境の口コミとにかく暗いイメージがある。男性社会で今はやりの派遣切りなども多い。働く環境の口コミの続きを見る
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