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愛知県×情報・通信業界の企業 20代によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている愛知県 情報・通信業界の企業の、20代の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。20歳から29歳までの投稿データです。自分の能力、得意分野、志向性などを模索する20代。下積み期間なので、失敗してもやり直しが容易なのが特徴です。愛知は、豊田市に本社を置くトヨタ自動車を擁し、工業出荷額は全国１位。自動車などの輸送用機械だけでなく、業務用機械、鉄鋼業、タイヤ等のゴム製品、プラスチック、繊維など多くの品目で全国1位の生産量を誇ります。情報通信業界は、携帯電話キャリアやインターネット接続会社のほか、企業向け情報システム会社、個人向けソフト開発・ウェブサービス会社を含みます。エンジニア、ウェブディレクター、デザイナー、マーケター、営業の仕事があります。
ホワイト度などの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は20代の平均値になります。-
- 情報・通信
- 愛知県刈谷市大正町1丁目714番地
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年収・給与の口コミ
従業員の大半が取引先企業へ常駐しての設計・開発を行っている。
考課者であるマネージャが部下の携わっている業務に全くと言ってほど関わっていな... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市東区泉1丁目23番22号
- やりがいの口コミ 仕事は親会社のトヨタ自動車からいやでも降りてくるので、他のＩＴ企業のように受注で苦労することはない。ただ、豊田自動車の意向が強いので、自分が... やりがいの口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中村区名駅3丁目28番12号
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年収・給与の口コミ
給料は決して良くはない、若い社員が多いため給料が全体的に安く抑えられている。
年収500万円代の社員は少なく、若いうちに高給取りになる人数... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市西区名駅二丁目27番8号
- 働く環境の口コミ 職場は特定のコミュニケーションのみで閉鎖的に感じられます。入社の翌月から今まで常に客先常駐ですので、人材派遣会社と変わらないと感じています。... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区正木1丁目4番6号
- 長所・短所の口コミ 保守運用ばかりしていると、開発もやってみたかったと思ってしまう。そのような事を考えると辛くなる時もある。比較的単調な作業ばかりなので、仕事に... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中村区大秋町2丁目51番地
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残業・休日出勤の口コミ
ソフトの開発では、常駐する会社によりますが
全体的に残業ありきな開発が多く、
平均的には8時、9時帰社が多いと思います。
休出も繁忙期... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区錦2丁目8番11号
- 残業・休日出勤の口コミ 一般社員は原則として1月の残業時間が20時間までに制限され、基本的に休日出勤はありません。繁忙期やプロジェクトの状況に応じてそれ以上の残業を... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区栄1丁目8番16号
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残業・休日出勤の口コミ
月の残業は20～30時間くらいです。
ワークライフバランスを会社が推奨しているため、稼働時間が多くなりそうなときは、営業が顧客先に話をして... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号
- やりがいの口コミ ITコンサルティング会社ということだが、他社とは違いシステムの開発から設計開発、運用保守まで一貫してお客様に寄り添い、共に成長していく感覚が... やりがいの口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県岡崎市北野町字二番訳124番地1
- 残業・休日出勤の口コミ 休日出勤はまず無い。インフラ系の担当チームに限り、エンドユーザの業務に影響を与えないよう休日出勤がたまにあるが、代休は必ず取れるようになって... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市東区東桜1丁目1番10号
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働く環境の口コミ
契約社員でも産休、育休、時短勤務が可能だったので働きやすいと思います。
有給もよほど重要な予定がない限り全て取得できるので、復帰後の子供の... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中村区岩塚本通2丁目12番
- 年収・給与の口コミ 同業他社と比較しても決して悪くなく、社員の実力に応じて、適切な報酬が支払われていると感じております。ボーナスに頼らず基本給メインで評価してい... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区錦2丁目17番21号
- 長所・短所の口コミ 子会社の合併吸収の話題が浮上している。都内での吸収合併が頻繁に行われる中、地域の会社群も、ゆくゆくはその波に飲み込まれること間違いない。そん... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区三の丸1丁目6番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 休みはとりやすいです。なるべくとろうとすりる社風があります。支局にもよるかもしれません。忙しいとやすめません。基本的には自由です。 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区錦1丁目10番1号
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長所・短所の口コミ
KDDIグループになってから通勤時の服装を制限する（スーツ革靴強制）など、社員に対して過剰に干渉するようになりました。
労働組合が無く、経... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 シンフォニー豊田ビル
- 退職理由の口コミ 残業が多すぎた為です。私の所属する部署では残業規制が厳しかったが、仕事量が多すぎるため、タイムカードを押した後に家で事務作業をしていました。... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区金山1丁目14番18号
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働く環境の口コミ
福利厚生企画や社員間のコミュニケーションツール導入などを専門にする部署？があり、新しいアイディアやイベントが常時企画されている。
コロナ渦... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区錦2丁目15-15 豊島ビル
- やりがいの口コミ 若手の頃から上流の工程を任せられることが多く、プロジェクト全体を見渡せる立ち位置で仕事ができ、プロジェクトが成功した時の達成感は大きいです。... やりがいの口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市西区浄心1丁目8番17号
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- 情報・通信
- 愛知県豊田市西町5丁目5番地VITS豊田タウン3F104号
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市東区矢田南５丁目１番１４号
- 働く環境の口コミ 出産、育児、介護などが発生した場合も！今までと同じように働く事ができると思います。女性にとっては働きやすい職場かと思います。育児休暇の制度も... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区錦2丁目2番24号
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市東区泉一丁目23番22号
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中村区烏森町4丁目82番地
- やりがいの口コミ 人と話す事が仕事のほとんどなので、コミュニケーションをとる事が好きな人にはとてもやりがいを感じられると思う。初めて携帯を買ってもらえる中高生... やりがいの口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市熱田区桜田町19-18
- 出世の口コミ 上層部（具体的には部長以上）はほとんど親会社である東邦ガスの人たちで埋められています．今後この風潮は変わっていくと聞かされましたが，今の所変... 出世の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県刈谷市小垣江町北高根115番地
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残業・休日出勤の口コミ
部門、プロジェクト、人、時期によりますが、多い人と少ない人の差が非常に大きいです。
一応36協定を意識しているので、気にしてくれてはいます... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区錦1丁目5番13号
- やりがいの口コミ 上司や同僚は、非常に優しく仕事がしやすい。交通費は全額支給で、非常にお金の面でも良い。社員の研修も整っているが、業務したいはそれほど大変では... やりがいの口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中村区平池町4丁目60番地の12
- やりがいの口コミ カーナビのデータについて、古いや変な案内をされるなどご指摘いただきますが、自分が関わった箇所が実際にカーナビとして出回り、カーナビが便利で助... やりがいの口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区新栄三丁目3番2号
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年収・給与の口コミ
新卒の初任給はホームページにある通り。ただそこからの昇給はあまり見込めない。
40代の人でも年収は平均年収いかないらしい。
このよう... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 情報・通信
- 愛知県名古屋市中区錦1丁目11番11号
- 長所・短所の口コミ トヨタ自動車の子会社でクライアントもトヨタ自動車のeTOYOTA部であるため、クライアントとの関係が対等ではなく、スケジュールがタイトな案件... 長所・短所の口コミの続きを見る
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