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東京都×陸運業界の企業 40代によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、40代の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
ホワイト度などの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は40代の平均値になります。-
- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
- やりがいの口コミ 系統によってやりがいはあると思う。どっちかというと営業のほうがやりがいを感じて仕事をしているイメージがある。技術系は未だに作業とかやれとか言... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
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出世の口コミ
私は高卒新卒でしたが中途採用の方とは違いはあまり感じられませんでした
賞与がすぐに満額貰えないとかはどこの会社でもあるとおもいますが、、、... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
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女性の働きやすさの口コミ
ここ数年、全国社員でも女性新卒社員を積極的に採用しているそう。事実、半数とはいかないが女性社員が増えていると思う。
女性の活躍が難しそ... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区日本橋小網町1番8号
- 出世の口コミ 4年制大学卒業して入社した新卒社員は幹部候補生として扱われます。高校を卒業して入社した新卒社員やそれ以外の中途社員は一律同じスタートラインで... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区文花2丁目1番3号
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年収・給与の口コミ
休日が確保されているため、給料形態には弱い様子。
新入社員の初給与実績は20.8万。
正社員として、借家を会社で高優遇で借りれるため... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川１丁目３７番８号
- 働く環境の口コミ サッカー、F1等のスポーツイベントを中心にスポンサーシップを実施しており、非常にモチベーションは高い。知名度のみならずブランドイメージも同業... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区神宮前1丁目5番8号
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働く環境の口コミ
福利厚生等は日立グループということで一定は保証されている。
免許など業務上必要となるものについては取得することができるため、万が一退職を考... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区北品川4丁目7番35号
- 女性の働きやすさの口コミ 生え抜きで管理職になった方々の数はそれほど多くないと思うが、優秀であれば女性もちゃんと評価してもらえる。テクノロジー系部門や本社IT・HRな... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区新砂1丁目2番10号
- 長所・短所の口コミ 上司の質が悪すぎて仕事をしない人にとってやりやすい職場。そのため仕事をしない人ばかりが集まりまともに仕事をしていこうとする人間にとっては苦痛... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
- 出世の口コミ 出世しやすい人はやはり、海外駐在組になります。たいていの役職の人は海外での駐在経験があります。入社４年目以降の若手を対象に海外長期研修という... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
- ライバル企業の口コミ ターミナル駅は向こうが上。複々線化も進行し、多摩NT地域に本気で取り組まれたらキツイ。ただし、直通運転はこちらの方が多く、ほぼ１０両なので、... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
- 年収・給与の口コミ 肉体労働がメインの割に、給料はとにかく安い。ただ、現場の戦闘員レベルのうちは受けた指示通りに動くだけで頭は使わないので、筋トレをやりながら給... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区枝川2丁目8番7号
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出世の口コミ
基本的に出世はなく、上司が退職するとすぐ中途社員を投入する形態。1年で3人ぐらいの管理職が入れ替わる。
工場としての出世はほとんどないが、... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都文京区湯島3丁目26-7 トキモ湯島ビル2F
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- 陸運業
- 東京都台東区東上野3丁目19番6号
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年収・給与の口コミ
無事故は基本ですのでしっかりと自分の仕事を全うしていれば毎年必ず昇給します。
だからこそ回りとの差別化を図ることが難しいのが鉄道企業の特有... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区日本橋富沢町10番14号 日本橋BSビル5階
- 長所・短所の口コミ 労働時間が長すぎ、月２５０時間を超えます。ちなみに残業代は４６時間まであとはカット 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区押上1丁目1番2号
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働く環境の口コミ
社内環境は良かったです。
細い備品は希望があれば用意してくれます。自転車なども不便な休憩所では用意してくれます。 福利厚生は一般企業と同じ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田三崎町3丁目2番4号
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残業・休日出勤の口コミ
残業はそこそこ発生しますが、無理強いされることはありませんでした。
それほど難しいことは考えなくても根性があればなんとか務まりますので、
... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都大田区南馬込5丁目21番10号
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- 陸運業
- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
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残業・休日出勤の口コミ
部署による差が激しい。
多いところは36協定ぎりぎりとなる。非管理職は残業代は出るのでなかなかの収入にはなる。少ないところはほとんど定時上... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区八重洲2丁目10番3号
- 働く環境の口コミ 有給休暇を消化できない場合、一日につき７０パーセントの収入として年度の終わりに支給される。消化できなく消えていくのでなくお金として戻ってくる... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区荏原1丁目19番17号
- 残業・休日出勤の口コミ ドライバーとしての業務ですが、残業時間が長いです。休日に関しては問題はありません。残業時間が給料に反映するため、残業すればそれなりの給料には... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都新宿区西新宿8丁目17番1号
- 退職理由の口コミ 退職勧奨を受けたから。よくわからない理由であちこち隅に追いやられて、精神的に追い込まれた。たぶんリーダーである自分が現場の中心になっていくの... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都新宿区西新宿2丁目8番1号 東京都庁第二本庁舎内
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残業・休日出勤の口コミ
有給は取り放題です。残業もなく、業務量も少ないです。
仕事内容はルーチンですが、それなりに責任のある仕事をまかせてもらえます。
ただし、... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区芝大門1丁目1番30号
- 働く環境の口コミ 一番苦痛だったのは社内ｲﾍﾞﾝﾄの強制参加。特に防災安全大会の前は軍隊張りに行進訓練させられる。当日は地元の消防本部も来賓でくる。又社内には... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都新宿区戸山3丁目15番1号
- 転職後のギャップの口コミ 想像していたより深夜が忙しい仕事だった。それと土地勘がない自分にはすぐさま言われた場所の地図を探すのが難しかった。また、周りが年上の人ばかり... 転職後のギャップの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都板橋区坂下2丁目32番7号
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- 陸運業
- 東京都新宿区西新宿8丁目17番1号
- 長所・短所の口コミ 派遣社員ということで、任される仕事量も限られており暇で暇で、ネットサーフィンをする毎日でした。同世代の人は汗水たらして頑張って働く中、自分は... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区青海1丁目2番1号
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- 陸運業
- 東京都新宿区市谷加賀町1丁目1番1号
- 長所・短所の口コミ 仕事はすごく楽しいですしやりがいもすごくありますが、残業がすごく多いので定時で帰りたいと思う人にはオススメできません。あと、休日出勤もかまり... 長所・短所の口コミの続きを見る
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