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東京都×陸運業界の企業 ホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、ホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」(2016年)によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託(3PL)会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
ここから投稿者属性(職種年齢など)で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。続きを見る
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1 郵船ロジスティクス株式会社(YLK)
- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によるが、特に営業部門は残業はほぼ毎日2〜3時間は発生するため、定時に帰れることはまずないと思って良い。ノー残業デーも特に定められていな... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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2 ロジスティード株式会社(HITACHI TRANSPORT SYSTEM,LTD.)
- 陸運業
- 東京都中央区京橋2丁目9番2号
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残業・休日出勤の口コミ
本社管理系・営業or現場管理系によって大きく異なる。
本社系は、連休や土日祝日が休みとなり、ライフワークバランスのとりやすい職場といえる。... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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3 日本通運株式会社(日通、にっつう、マルつう、NIPPON EXPRESS)
- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
- 年収・給与の口コミ 全般的にダメなかんじです。悪い意味での成熟企業なので、これからは衰退する一方、よくて横ばいの感じです。 年収・給与の口コミの続きを見る
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ヤマト運輸株式会社(YAMATO TRANSPORT CO., LTD.)
- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
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働く環境の口コミ
福利厚生に関しては全く考えていない会社です。
入社して6年、3日以上の連休を取ったことはありませんが
公休自体は多い方なのでこまめに休み... 働く環境の口コミの続きを見る
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三菱倉庫株式会社(Mitsubishi Logistics Corporation)
- 陸運業
- 東京都中央区日本橋1-19-1
- 退職理由の口コミ キャリア形成に不安を感じるため。関連性の薄い他部門に異動になることがしばしばあり、意気消沈した人を何人も見てきた。部署に関して希望事態は可能... 退職理由の口コミの続きを見る
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ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社(DHL JAPAN)
- 陸運業
- 東京都品川区東品川1-37-8
- 残業・休日出勤の口コミ 慢性的にマンパワー不足となっているので、しわ寄せとなって返ってきているため残業が恒常的に発生している。その為に他セクションより手を借りて業務... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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SBSリコーロジスティクス株式会社(SBS RICOH LOGISTICS SYSTEM Co., Ltd.)
- 陸運業
- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
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残業・休日出勤の口コミ
部署による差が激しい。
多いところは36協定ぎりぎりとなる。非管理職は残業代は出るのでなかなかの収入にはなる。少ないところはほとんど定時上... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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ヤマト運輸株式会社
- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
- やりがいの口コミ 物流倉庫での配送商品の仕分け作業を担当していました。夏は暑く冬は寒いですが中央の物流センターでそこから全国各地へと宅配されていく荷物が集まっ... やりがいの口コミの続きを見る
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株式会社近鉄エクスプレス(KWE)
- 陸運業
- 東京都港区港南2丁目15番1号
- 年収・給与の口コミ 報酬は比較的多かった。業界ではかなり多い方だろう。ただ、福利厚生、住宅補助に関しては不十分だったため、大学の同期に比べると少ない感は否めなか... 年収・給与の口コミの続きを見る
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東京地下鉄株式会社(Tokyo Metro Co., Ltd.)
- 陸運業
- 東京都台東区東上野3丁目19番6号
- 長所・短所の口コミ 全員が組合員に加入しなければならない。勤務外の時間に、組合のイベントとかには極力参加しないとまずい。組合費も引かれる。大きな声を出して指指し... 長所・短所の口コミの続きを見る
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小田急電鉄株式会社(Odakyu Electric Railway Co., Ltd)
- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号
- 長所・短所の口コミ 飲み会が多い会社なので、お酒が弱いととても損をする。出世するには飲みニケーションがとても重要なので飲めれば飲めるだけ良いと思う。平日休みなの... 長所・短所の口コミの続きを見る
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三井倉庫株式会社
- 陸運業
- 東京都港区海岸3-22-23MSCセンタービル
- 女性の働きやすさの口コミ 女性で管理職をされている方は少数ですがいらっしゃいます。しかし、会社の体質としては昔ながらの男尊女卑な文化をひきずっています。男性社員は顧客... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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京王電鉄株式会社(Keio Corporation)
- 陸運業
- 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
- 長所・短所の口コミ 鉄道の世界は泊まり勤務が付き物ですが、これもペースに慣れてしまえば苦ではなくなります。一番つらいのは人身事故や天候の影響などで列車遅延や運休... 長所・短所の口コミの続きを見る
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アシアナ航空
- 陸運業
- 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館6階
- 女性の働きやすさの口コミ そもそもこの業界は女性が多いため、管理職はほとんどが女性です。そういった面から、女性が活躍できる仕事場であると思います。ひとついえるのは、性... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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日本梱包運輸倉庫株式会社
- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
- 働く環境の口コミ 道路交通法遵守:運送車両法遵守は運送業界では何10年も前から有名ですね。事務方と現場が噛み合わないのも特徴です、ですのでイベント等があっても... 働く環境の口コミの続きを見る
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DHLサプライチェーン株式会社(DHL International GmbH.)
- 陸運業
- 東京都品川区北品川4丁目7番35号
- 女性の働きやすさの口コミ 生え抜きで管理職になった方々の数はそれほど多くないと思うが、優秀であれば女性もちゃんと評価してもらえる。テクノロジー系部門や本社IT・HRな... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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マースク
- 陸運業
- 東京都千代田区麹町1-4 半蔵門ファーストビル
- 女性の働きやすさの口コミ できると思います。すでに女性の管理職は数人いるがまだまだ少ないと言われていて、管理職における女性の数をさらに増やすようグローバルレベルでプロ... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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ヤマトホームコンビニエンス株式会社
- 陸運業
- 東京都中央区日本橋浜町2丁目61番9号
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出世の口コミ
新卒に関しては聞いた話になりますが。
新卒は入社後1年間支店(現場)にて研修の後、本社もしくは各エリアの統括支店に配属され、キャリアへ... 出世の口コミの続きを見る
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東都自動車株式会社
- 陸運業
- 東京都豊島区西池袋5丁目13番13号
- 出世の口コミ 特にありません。在籍年数に応じて昇格していくと思います。数年前に、新卒入社はまずドライバーを一年以上経験する制度になりました。 出世の口コミの続きを見る
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ティエヌティエクスプレス合同会社
- 陸運業
- 東京都江東区有明3丁目5番7号TOC有明イーストタワー6階
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長所・短所の口コミ
グローバルでは何とか維持していくでしょうが、日本法人に関してはコアビジネスの宅配部門が競合に追いつけず、厳しいでしょう。
ヘルスケアー部門... 長所・短所の口コミの続きを見る
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株式会社メトロコマース
- 陸運業
- 東京都台東区東上野6丁目9-3 住友不動産上野ビル8号館
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長所・短所の口コミ
男尊女卑すぎる。
男性同士は昔からの知り合いで、仲間意識が強くかばいあうが、女性はお飾りだとしか思われていない。
腰掛けタイプか、勘違い... 長所・短所の口コミの続きを見る
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東京都交通局(Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Govern)
- 陸運業
- 東京都新宿区西新宿2丁目8番1号 東京都庁第二本庁舎内
- 働く環境の口コミ 何か目新しいことをしようとすると、色々な方面から有形無形の圧力がかかります。「お前がやると、みんながやらなきゃいけなくなる。仕事を増やすな」... 働く環境の口コミの続きを見る
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東京モノレール株式会社
- 陸運業
- 東京都港区浜松町2丁目4番1号
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出世の口コミ
前提として社長、役員、部長級は親会社からの出向者なので、生え抜きは課長程度で頭打ちです。
まずはミスなく業務をこなすことが大事で、出勤遅延... 出世の口コミの続きを見る
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西武鉄道株式会社
- 陸運業
- 東京都豊島区南池袋1丁目16番15号
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残業・休日出勤の口コミ
常に人手不足。公営交通などと比べてタイトなシフトだと思う。
基本24時間勤務だが人手不足のため36時間勤務となることがしばしばある。
休... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社
- 陸運業
- 東京都品川区東品川三丁目32番42号 ISビル6階
- 働く環境の口コミ 保険関連はしっかりしている。しかし正社員になれなければいつまでも月給のみの収入しかないので、組合の活動費なども取られていてもメリットが無い。 働く環境の口コミの続きを見る
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TSネットワーク株式会社(TS Network Co.Ltd.)
- 陸運業
- 東京都台東区浅草橋4丁目17番7号
- 出世の口コミ 新卒採用で入社した社員が非常に少なく、多くの社員が中途採用なので、出世や待遇において、新卒社員との違いを感じる場面はほとんどない。 出世の口コミの続きを見る
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東武鉄道株式会社(Tobu Railway Co., Ltd)
- 陸運業
- 東京都墨田区押上1丁目1番2号
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年収・給与の口コミ
昇給については毎年春闘が行われ、組合と会社の妥結によるが、3000円から6000円の基本給が上がることが多かったです。
子供手当は一人につ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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株式会社丸運(Maruwn Corporation)
- 陸運業
- 東京都中央区日本橋小網町7番2号
- 出世の口コミ 基本給はランク分けされており、ランクを元に役職が付与される。そして、どの役職(ランク)にもだいたいの年齢目安がある。中途で入った際のランクが... 出世の口コミの続きを見る
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ヤマトロジスティクス株式会社(YAMATO LOGISTICS CO.,LTD.)
- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目12番18号
- 残業・休日出勤の口コミ 一ヶ月あたりの総残業時間が厳しく管理されているので、規定時間に達しそうになると、業務がどんなに忙しくても強制的に時差出勤や平日でも休みになる... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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ノースウエスト航空
- 陸運業
- 東京都港区虎ノ門5-12-12
- ライバル企業の口コミ サービス面では米系では一番ではないでしょうか?特に日本路線が充実しています。ノースウエストは結局デルタに吸収され私は退職しましたが、ユナイテ... ライバル企業の口コミの続きを見る
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