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海運業界の企業 30代による残業時間ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、30代の評価による残業時間ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
企業別平均月間残業時間です。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。個別口コミで時間だけでなく、みなし残業時間、残業代の有無など詳細を確認できます。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 働く環境の口コミ いわゆる日系インフラ企業だと思います。接待、飲み会、イベントが多く付き合いが多い。競争心のある人が少なく、和気あいあいとした雰囲気なのでまっ...
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
- 年収・給与の口コミ コンテナ部門・バルカー部門が会社利益の9割しめるなか、リーマンショック以降の市況低迷の影響で低水準推移されている。一部上場企業のなかでは中下...
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- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
- 出世の口コミ 三井物産の子会社なので、親会社(我々は本店と呼ぶ)からの出向者に気に入ってもらうことが、部下からの人望を集めるよりも早く出世する近道になる。...
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
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年収・給与の口コミ
若手30代までは横並びの査定だが、管理職になると格差が大きくなる。
非常に古い社風で上下関係に厳しいので、いかに上司に気に入られるかがポイ...
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- 海運業
- 愛知県名古屋市 中村区名駅1丁目2-4 名鉄バスターミナルビル 10F
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区港島6丁目6-2 神和ビル
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- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜4−11−2公津の杜駅ビル2階
- 年収・給与の口コミ LCCの割に給与は良い方であると思う。また、通勤エリアに制限がないため、都内に住むことができる。交通費は全額支給であったり、早朝勤務の際は近...
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- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性の従業員の割合は多いほうの会社だと思う。40代、50代でも働き続けている方も多数いる。産休後も働き続けている人もいる。しかし同年代の男性...
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- 海運業
- 大阪府大阪市大正区三軒家西3−12−5シマザキビル3F
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- 海運業
- 東京都港区赤坂1丁目12番32号
- 退職理由の口コミ ワンマン運営の為、上の意に沿わないと永遠にしたいことができない。なぁなぁで良い人には良い環境かもしれないが、自分の意思がしっかりしている方に...
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
- 長所・短所の口コミ もともといる古株が幅を利かせていて、変化を好まない。そのため、業務が改善されず新しく入ってくる人間がそのしわ寄せをうける仕組みになっています...
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区明石町32番地
- 年収・給与の口コミ 昇給は、年齢55歳で打ち切りとなり、ボーナスもカットされる。しかし、役職者になれば、赤字だろうがすべてが満額に出るが、現場社員は、すべてがカ...
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 女性の働きやすさの口コミ 総合職で入社すると定年まで全国各地を転々とする生活になる。上司で既婚者はほぼ全員が単身赴任をしているイメージ。最近は若手~中堅を中心にそうい...
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2番4号
- 退職理由の口コミ 新たな分野にチャレンジするため、退職しました。成長を重視する人にとっては、若干物足りなさを感じる部分もあると思います。
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区浪花町59番地
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退職理由の口コミ
これ以上働き続けると体調を壊しそうだったので辞めた。
陸上社員や海上社員も亡くなる人が多い。
業界でも評価が低いため、社歴が長ければ長い...
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- 海運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
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- 海運業
- 東京都千代田区神田錦町1-6
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