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東京都×空運業界の企業 30代によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 空運業界の企業の、30代の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。空運業では、日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）に加え、近年では格安航空会社の参入が相次ぎました。パイロットや客室乗務員だけでなく、運行管理などの仕事もあります。旅客航空のほかに、航空貨物の会社もあります。
ホワイト度などの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は30代の平均値になります。-
- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4番11号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性が管理職を目指すことも、それが実現することも出来ます。部署が乗務員が所属する部署なので、ほぼ８０％ぐらいが女性です。管理職は全て元乗務員... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区東新橋1丁目5番2号
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長所・短所の口コミ
やはり、勤務形態でしょうか。
早番だと夜中に起きて、タクシーで出社し、昼過ぎに帰宅。
遅番だと夕方、退社していく人とすれ違いながら出社し... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門１丁目１７−１
- 長所・短所の口コミ 元々、正社員を希望しており、契約社員3年勤務後に正社員になると聞いていたがなれるか不安です。給与は特段問題はないですが、雇用形態が今後正社員... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号
- 長所・短所の口コミ 企業としては今後の成長が期待できると思うがワンマン社長の方針で今後の先行きはどうなるか不安 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都文京区本駒込5丁目28番7号
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長所・短所の口コミ
社員が少なく、オフィスもマンションの一室みたいな狭さで息苦さをかんじた。
また親族経営の小さな会社のため、少しでも関係こじれると孤立してし... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門３−５−１虎ノ門３７森ビル９Ｆ
- 女性の働きやすさの口コミ 女性が管理職を目指すことは難しくないと思います。全てはやる気次第だと思います。そのあたりは日本企業よりも進んでいると思います。業界全体的には... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都目黒区下目黒1丁目7番1号
- 長所・短所の口コミ 少数の人員でより多くの案件を処理しようとするため、一人当たりの業務量が多くなってしまう。そのため、作業をこなすだけで精一杯となってしまい、み... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都江東区新木場四丁目7番41号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業時間は担当、時期により異なるが、通常月10〜20時間程度。決算の時期は夜中まで残業、休日出勤になることもある。週に1日定時退社日があるが... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門4-3-1 城山トラストタワー16階
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長所・短所の口コミ
サービスの改善点は多いと思う。
米系だが、客層はさまざまなので、高いサービスのレベルが
求められる。
業界の中では、新製品を出したりと... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都千代田区内幸町1-1-7
- やりがいの口コミ 仕事自体はウエイトレス+保安要員。ただ、世界中にネットワークを持っているので、フライトの後は短距離でない限り、泊まりになり仕事の後に観光がで... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区芝3-4-15 東京KALビル
- 残業・休日出勤の口コミ 日本人客室乗務員は成田と関空ベースがあり、日韓線のみならずヨーロッパやアジア、アメリカ線など全ての路線に乗務する為、日韓線乗務意外の時は約５... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4-11 JALビル
- 長所・短所の口コミ 政治家、官僚、取引銀行、役員、一部労組（最大労組）役員などが、自らの利益を得るために会社を食い物にした結果、破綻した。この体質を根本から改め... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都江東区新砂1丁目2番3号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業や休日出勤はなし。公共交通機関なのでたまに運航のイレギュラーがあれば、予定の時間に仕事が終わらないこともあり、それが世間一般でいう残業と... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田3丁目3番13号
- やりがいの口コミ 飛行機が好きだったので飛行機を間近で見ながら働くのはとても楽しかったですし、空港内から見れる夜景も素晴らしいものでした。重い荷物も運ぶので、... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
- 経営者の評価の口コミ 上層部は出向者がほとんど。労働環境の改善を強く望んでいる。現場の状況を理解しておらず理想論で語りすぎでいると思う。もっと現場の声に耳を傾けて... 経営者の評価の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都新宿区西新宿6丁目14番1号新宿グリーンタワービル
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やりがいの口コミ
業務で扱っている内容が非常に多岐にわたるので、この業界に興味が少なからずある人であれば何かしら面白みを感じられる業務があると思われる。
業... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都千代田区六番町２
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やりがいの口コミ
仕事は経理面のみですが、たくさんあります。どんどん覚えていけば、どんどん仕事くれます。
月の残業もかなりあります。大体40H～、四半期とな... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都中央区築地2丁目3番4号
- 働く環境の口コミ 社風は昔ながらの昭和の企業体質です。ここ最近は労働改善しているみたいだが表面上だけて中身は昔のままで変わっていない。暗黙のルールで上下関係が... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区海岸2丁目1-17
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ライバル企業の口コミ
圧倒的なブランド力の違い。
報道機材や生鮮食品の航空輸送に力を入れているが、大手企業に比べるとシステム、海外代理店などの力が弱い ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目2番24号天王洲セントラルタワー
- 長所・短所の口コミ 現場に近い仕事であるため、現場の状況によっては長時間の勤務を必要とされる場合があります。仕事内容は単純な作業を繰り返す場合のことも多く、自分... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都中央区日本橋本町3-7-2 （シオノギ本町共同ビル）
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長所・短所の口コミ
エアポートカーゴサービスの中にグループ会社が多数存在し、役職などは本社の人間が兼務しているため、いいことはひとつもない。
経営状況がどうな... 長所・短所の口コミの続きを見る
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