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東京都×海運業界の企業 30代によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 海運業界の企業の、30代の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
ホワイト度などの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は30代の平均値になります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 働く環境の口コミ 休暇中はオフィス作業とかの仕事もないのでやる事がない。家族との時間を過ごしたりとか、地元の友達と遊ぶとか、それぞれ過ごしていて自由に生活でき... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
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出世の口コミ
経営企画部に属することが基本的に出世コースとなる。
ただし、各営業部においても人材を囲い込むため、そこの部門で出世し、役員までなることは十... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
- 長所・短所の口コミ 業界内ではそこそこ知られていますが、日本の一般社会では、業界の知名度も低い上に外資なので知名度が低く、知り合いなどからどこに勤めているの？と... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区外神田1丁目18番13号
- 出世の口コミ 管理部門の場合は親会社からの天下り出向者、転籍者により、管理職のポストは占められしまい、プロパーの自身がキャリアアップしていける可能性は低い... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目1番1号
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働く環境の口コミ
社内恋愛から結婚に発展した人は多いんじゃないかと思います。
役員、部長クラスでも社内恋愛で結婚した人が多いです。他社と比べても多い方だと思... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋本町1丁目1-1 AIG日本橋本町ビル8F
- 働く環境の口コミ 産休育休については、特に問題なく取得できる雰囲気がある。時短勤務の女性も数名いて、それぞれが工夫して業務をこなしている。また、男性管理職も時... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区神田錦町1-6
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- 海運業
- 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号
- やりがいの口コミ 人事では適材適所を謳っているが、自分は入社時から同じ部に固定で、「適材適所」という言葉が当てはまらず全くモチベーションが上がらない やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区赤坂1丁目12番32号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業代はつきません。全て込みの年収です。ボーナス的なインセンティブも事前に金額が分かりますので、良い意味では年収の試算はし易いです。一方、頑... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 女性の働きやすさの口コミ 総合職で入社すると定年まで全国各地を転々とする生活になる。上司で既婚者はほぼ全員が単身赴任をしているイメージ。最近は若手～中堅を中心にそうい... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 長所・短所の口コミ ５０歳以上の社員が圧倒的に多く、社員の年代の比率が偏る。必然的に若手の意見が反映されにくくなってしまう。今時これだけ年配の方を大切にする職場... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸三丁目１番８号
- 長所・短所の口コミ 仕事は単純作業なので、そんなに辛さはないと思う。誰でもできるような仕事だと思う。逆に頭を使わないので、その辺りが苦痛に感じるかもしれない。ま... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
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出世の口コミ
それぞれの専門分野において相応の経験と実績を築いてきた人は出世しやすいと思う。部下がついていきたいと思うような人徳も必要。
三井物産の子会... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 長所・短所の口コミ 正直トランパーだけの船会社と言うのは、この先そこまで明るくないと思うので、遅かれ早かれ状況は変わると思うが、細々とやっていく雰囲気はある。 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町1丁目5番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 仕事柄、残業や休日対応は多い。船にトラブルが発生したら対応しなければならないので致し方ない。労働環境の改善に取り組んでいるが、現場の管理職か... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸1丁目16番1号
- 年収・給与の口コミ 伊豆諸島航路を担う東海汽船の子会社の東海マリンサービスですが、アルバイトとして働くには、とてもいい労働環境です。時給も悪くないですし、年二回... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝5丁目25番11号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業はほとんどありません。毎日同じ時間に来て同じ時間に帰る学校のような感覚です。船関係の仕事なので休日に対応することも無くはないですが、ほぼ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
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