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空運業界の企業 40代によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている空運業界の企業の、40代の評価によるストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。空運業では、日本航空(JAL)と全日本空輸(ANA)に加え、近年では格安航空会社の参入が相次ぎました。パイロットや客室乗務員だけでなく、運行管理などの仕事もあります。旅客航空のほかに、航空貨物の会社もあります。
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評価点は40代の平均値になります。-
- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4番11号
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働く環境の口コミ
基本的に、フライトアテンダント及びグランドスタッフは結婚を機に仕事をやめ家庭に入る方がほとんどです。
若い人の方が向いている職業でもありま... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区東新橋1丁目5番2号
- 長所・短所の口コミ やはり女性しかいないので、若干の人間関係の面倒臭さはあります。大した事でないのに、怒られたろ悲しくなります。いわゆるクレーム客もいます。うま... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4-11 JALビル
- ライバル企業の口コミ 向こうは「打倒JAL」で全社一丸となっているが、こちらはまとまるすべを知らないので崩壊に向かっている。JALがひとりで転んでつまずいていると... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 千葉県成田市成田国際空港ANA成田スカイセンター6H
- 出世の口コミ 出世はある程度決められていて、筆記試験に合格すればキャリアアップが可能。だか出世したからと言って給料が上がるわけではない。給料はほとんど上が... 出世の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 千葉県成田市取香字上人塚148番地1
- 長所・短所の口コミ ローコストキャリアという新たなビジネスモデルに惹かれ入社しました。これまでの概念を覆すようなアイディアと他のスタッフとの連携で良い意味で緊張... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 北海道札幌市中央区北1条西2丁目9 オーク札幌ビル8階
- 出世の口コミ 新卒社員で入った人より中途社員で入った人の方が多い。中途社員で入った人の方が給料も良い。その為、同期で同じ時期に入社し同じ仕事をしていても中... 出世の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都新宿区西新宿6丁目14番1号新宿グリーンタワービル
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働く環境の口コミ
部署によると思うが人間関係は良好と感じる。また人間関係で苦労している社員もかなり少ない印象を受ける。
一方では
管理職でないベテラン社員... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都目黒区下目黒1丁目7番1号
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出世の口コミ
学年にもよるが、新卒採用の社員の学歴は比較的高かった。具体的には、旧帝大、早慶、march、地方の国立大というイメージだった。
しかし、中... 出世の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港2丁目6番5号 国際線旅客ターミナル2F
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やりがいの口コミ
私が在籍していたのは旅客部門でした。外資系航空会社の旅客ハンドリングです。
毎日いろんなお客様と接したり、飛行機を定時に出発させるためにチ... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目2番24号天王洲セントラルタワー
- 長所・短所の口コミ 次の会社へ転職できる実力を持った人達は退職されてゆきました。あたりまえですが、英語力も業務力も高い方々ほどその傾向が強く、結果として社歴の長... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 宮崎県宮崎市大字赤江宮崎空港内
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年収・給与の口コミ
給与は他エアラインに比べ低い。
パイロット、整備士、客室乗務員以外の社員はどうやって暮らしているのかと思うほど低賃金。
パイロットは... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都中央区築地2丁目3番4号
- 働く環境の口コミ ひとつの案件を最初から最後までひとりでこなすので、フルタイムで復帰+残業の覚悟があれば、産休・育児休暇前と全く同じ内容での復帰は可能。ただ、... 働く環境の口コミの続きを見る
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