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【物流運送】空運業界の企業 ホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている空運業界の企業の、ホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。空運業では、日本航空(JAL)と全日本空輸(ANA)に加え、近年では格安航空会社の参入が相次ぎました。パイロットや客室乗務員だけでなく、運行管理などの仕事もあります。旅客航空のほかに、航空貨物の会社もあります。
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- 女性のキャリアパスはまだまだ課題が多いと感じます。管理職に就いている女性は少なく、育児と仕事を両立している方も限られています。以前はくるみん...
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- 女性の働きやすさの口コミ
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入院して初めて知ったのですが、これならア○コのなんとか入院保険に入ってなくてもよ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業はほとんどないため、基本給がベースとなる。勤務での有給や長期休暇については、自分がコントローラーの出来るレベルであると、シフトの関係上な...
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- やりがいの口コミ
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- 出世の口コミ
- じしんのキャリアをじりつてきに考えこうどうできるひとが出世しやすい。空いているポジションがあれば応募することができ、面接を経てさいよう/不採...
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- 給与の面では一般的な金額だとは思う。ただ部署によっては正社員雇用の面でなかなか登用されることが難しい。賞与は経営状態に左右されやすく、額面に...
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何年かおきに変わるため、方針転換が頻繁に行われる。
また銀行出身者のため、手堅い経営をしがちであり、成...
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- 年収・給与の口コミ
- 実際のところ、中途採用は目先の給料に惹かれて転職してきた人が多いようですが、しょせんLCCなので年俸で高く見せてるだけで将来には期待できませ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- オフが出勤日に変わることは100パーセントない。仕事が終われば家に帰り、家で仕事をすることもないので、仕事とプライベートははっきりと分けるこ...
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- 働く環境の口コミ
- 半年に一回、10日間のバケーションという長期休暇をいただけます。他の仕事と違い、長期間の休みをいただけることで、海外旅行へいけたりなど、可能...
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- 退職理由の口コミ
- 管理本部は事業所の環境について理解していない。事業所内で環境悪ければそのまま!特に八尾事業所は、皆個人で仕事をしているイメージ。とてもリーデ...
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- 年収・給与の口コミ
- 報酬については年功序列ということもあり、今後さらに報酬は上がってくると思われるがその妥当性はあまりない。給与査定の向上は年に1回行われ、ボー...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 天候等で機材の影響や急な残業は業界柄しょうがないと思う。
休日はシフト制でありきちんとお休みをすることはできます。
ただ、有給は人員が少...
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- 出世の口コミ
- 日本人クルーにとってパーサーになることは簡単ではありません。今まで5人ほどしかパーサーになっていないと聞いています。それに、パーサーになって...
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- 働く環境の口コミ
- 出来ると思います。現に、産休明けで復帰される女性社員が多数います。ただし、ほとんどの社員がシフトで勤務しているので、復帰後も同様にシフトにて...
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ANAウイングス株式会社
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- 勤務時間は長い。
翌日の勤務まで最低12時間はあけるため休息はできる。
しかし便と便の間が短いので勤務中は忙しい。
遅れている時などは...
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- 女性が管理職を目指すことは難しくないと思います。全てはやる気次第だと思います。そのあたりは日本企業よりも進んでいると思います。業界全体的には...
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バニラ・エア株式会社
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- 人数がすくなかったせいか、普通に?真面目に働いていれば、すぐに客室責任者の試験を受けることができました。ただ、それは受ける資格があるというこ...
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- 勤務を5割、7割、フル勤務と選べる制度はある。ただ職業柄、フレックスや時短勤務ができないのでその点融通はきかない。キャリアについては特筆する...
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- 長所・短所の口コミ
- 業界全体に言えることだか、飛行機を飛ばしてもうけを得るということがかなり難しくなってきている
小型で効率のいい機体で格安の乗員、整備士を使...
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- 最初の4年間は一年ごとにクラスが上がり、月の給与も上がる。
ライセンス取得前提の現場なので、ライセンスを取得することができればもう少し早い...
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空港協力事業株式会社
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- 努力次第で上を目指すことが十分可能であり、実力が仕事の成果として見えるため、やりがいがある。
それぞれのスキルごとに社内資格は設定されてい...
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ジェットエイト株式会社
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- 当時、ミャンマー進出を進めていて、上司(社長)とともに現地の会社設立から新規顧客開拓、ベンダー(ローカルの委託下請け業者)探しと交渉、そして...
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- 短距離路線が多いので、1日にフライトが3〜5便と多く、体に負担が大きい。また清掃作業もCAが行わなければならず、便間が短いにも関わらず、水分...
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- 航空券が自社便に限り国内線で年に数往復分、国際線では年一回格安で利用できます。本当に破格の値段です。一親等(両親や夫、子)まで利用できます。...
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- 欠航や遅延が発生すると必ずと言っていいほど残業になり、休日でも電話がかかってくるので休んだ気分になれませんでした。航空業界は天候一つに左右さ...
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- ca職は基本的に懐妊が分かった時点で乗務は停止。大手だとすぐ妊休に入り無給になってしまうが、ここでは地上勤務をさせてもらえる環境もあったので...
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