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【物流運送】空運業界の企業 ホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている空運業界の企業の、ホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。空運業では、日本航空(JAL)と全日本空輸(ANA)に加え、近年では格安航空会社の参入が相次ぎました。パイロットや客室乗務員だけでなく、運行管理などの仕事もあります。旅客航空のほかに、航空貨物の会社もあります。
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- 給与面では、若い世代にとっては比較的高めの水準にあると感じますが、業務の負担に対しては十分とは言えないかもしれません。基本給が低めに設定され...
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- 長所・短所の口コミ
- 日本の測量業界で安定した地位を築いている企業に在籍していました。特に公共団体との取引が多く、業務の大半が自治体との契約に基づいているため、将...
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- 働く環境の口コミ
- 今まで通り働くことが出来るとは思えないが女性が多く働く職場であるため育児休暇、産休についてはかなり前から整備されていて利用することに抵抗は感...
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- 働く環境の口コミ
- 男性ばかりの職場、女性ばかりの職場がはっきりしている。そのため出会いは意外と少ない。しかし同業者とのコンパはよくあるようです。職場は違うが同...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 思います。実際に管理職に就いてらっしゃる方も多数いらっしゃいます。女性の割合がかなり大きい会社ですので、女性が管理職であること自体それほど珍...
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- 働く環境の口コミ
- 国内大手のA社やJ社のような厳しいルールは全くなく、髪型や髪の色、ネイル等も自由とされている。前職がA社のグループだったため、転職した当初は...
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- ライバル企業の口コミ
- DHLは拠点がヨーロッパのため、EU向けのサービスはDHL有利、米国向けはFedExだと思います。アジア市場については両社ともほぼ同等なサー...
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- CAについて・・・
大手航空会社とは違い、便間でCAが清掃をしなければならなかったり、スタンバイ要員も清掃を手伝ったり経費削減の為の負担が...
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- 長所・短所の口コミ
- 飛行機代がタダです!
最高の福利厚生。
あとは人に自慢できる仕事。
仲間も最高でした!
同じ志をもっている人ばかりなので必然的に熱く...
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- 年収・給与の口コミ
- 実際のところ、中途採用は目先の給料に惹かれて転職してきた人が多いようですが、しょせんLCCなので年俸で高く見せてるだけで将来には期待できませ...
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- 年収・給与の口コミ
- 基本給プラス時間給プラスミールアラウアンス。
三ヶ月に一回の定期査定は人によって評価がガラリと変わってくる。これによって給料が上がることは...
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- 働く環境の口コミ
- 半年に一度位の頻度で、繁忙期を乗り越えた後など、
キッチンの方が来てくれて、上司がコックの格好をして、社内で料理を提供してくれます。
ま...
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- 退職理由の口コミ
- 管理本部は事業所の環境について理解していない。事業所内で環境悪ければそのまま!特に八尾事業所は、皆個人で仕事をしているイメージ。とてもリーデ...
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- やりがいの口コミ
- 業務で扱っている内容が非常に多岐にわたるので、この業界に興味が少なからずある人であれば何かしら面白みを感じられる業務があると思われる。
業...
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- 年収・給与の口コミ
- 基本給が低いことは承知の上で入社しましたが、生活するのがやっとで貯金ができないと身をもって感じました。また、管理職になっても思ったより上がら...
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- 日本人クルーにとってパーサーになることは簡単ではありません。今まで5人ほどしかパーサーになっていないと聞いています。それに、パーサーになって...
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- シフト勤務かつ配員が大幅に削られた影響もあり、通常業務が完了してから雑務を行う必要があります。しかし配属先によって環境が全く違い時間内に雑務...
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ANAウイングス株式会社
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- 福利厚生は手厚く、グループ内他社と同程度であるらしい。女性も働きやすい環境が整っているということも聞く。しかしながら、不規則な勤務形態で、休...
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バニラ・エア株式会社
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- 他の会社をみてみたいのと、海外で生活をてみたかったからです。実際に退職にあたり、たくさんの方から今後の人生についてのアドバイスも頂き、とても...
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- 女性ばかりの職場なので、社内恋愛はほとんどない。
外国人パイロット、または日本人パイロットと恋愛関係にある人は数人しかいないが、結婚前はオ...
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- 専門卒でも航空機整備士になりたい人はおすすめでしょう。
今大半は、J社、A社、AM社は大卒のみの求人募集になります。
労働対価を考え...
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- 最初の4年間は一年ごとにクラスが上がり、月の給与も上がる。
ライセンス取得前提の現場なので、ライセンスを取得することができればもう少し早い...
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空港協力事業株式会社
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- 残業は多くありません。余程の連休希望や繁忙期でない限りは休み希望の融通は利かせてくれるので自分の時間はきちんと確保できていました。ただ、勤務...
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ジェットエイト株式会社
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- 得をしたことは、まったくと言ってよいほど経験がなくても国際物流の業界に入れ、専門知識を得られたことと、1年に3-4度もの割合で海外出張に行か...
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- 月の手取りは18万前後だった。賞与もコロナの影響で年間合わせて30万〜45万程度だった。市から低賃金世帯と認められ、応援金受け取り対象者とな...
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- 飛行機に9割引きで乗れます。2ヶ月に1度は乗れるくらいの券は、あります。
しかし、お客さんでいっぱいのときは飛行機から降りなければいけませ...
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- 生活は十分していける範囲で、月に1回旅行する程度の余裕はあるが、年齢給なので、仕事の難易度や内容はあまり評価してもらえず、不満を感じる。また...
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- 休みはとても取りやすい会社だと感じます。公休が指定できる会社はなかなかないと思います。有給もとりやすいです。
給料は多いとは言えませんが、...
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