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【物流運送】陸運業界の企業 ホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
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ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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- 陸運業
- 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号
- 年収・給与の口コミ 給与面では、一般社員として毎年の昇給が期待できる点が魅力です。特に勤務態度が大きく問題視されない限り、減給の心配は少ないです。年に一度の評価...
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- 陸運業
- 福岡県北九州市門司区港町6番7号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性社員にとって、働きやすい環境が整いつつあります。特に、残業時間になると、男性社員が女性社員の業務を引き継ぎ、早めの帰宅を促す風潮がありま...
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- 陸運業
- 東京都港区港南2丁目15番1号
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経営者の評価の口コミ
実際に売上も利益も伸びているため、現経営陣の手腕は確か。
ただし、前社長時代の買収にかかった費用が巨額でありいま必要な投資ができずにいる印...
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
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長所・短所の口コミ
様々な採用形態があるためか、社員ごとの意識に差がある。
一般社員の場合、年齢が上がるごとに安住意識が強くなり、危機感が乏しい。当然、サービ...
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- 陸運業
- 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号
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働く環境の口コミ
年齢構成がいびつな事もあり，世代人数が最も少ない中間管理職が重責．その反面，能力の有無如何に関わらず，ある程度の役職に就いている．
他社Ｊ...
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
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ライバル企業の口コミ
どちらかというと、営業主義でガツガツしたイメージがあり、当社とは雰囲気が違う。 当社はどちらかと言えば、温和なイメージ。
給料は当社より...
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- 陸運業
- 東京都渋谷区神宮前1丁目5番8号
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長所・短所の口コミ
全国に物流拠点や営業所があり、その近くの飲み屋さんに行くと会社の名前でボトルが入っている事があり、自由に飲める事があります。
また、会社の...
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- 陸運業
- 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号
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働く環境の口コミ
縦割りの組織なので、職場ごとに全く雰囲気が違う。
年配社員が非常に多く。45歳から35歳くらいまでの社員は国鉄末期の採用抑制の影響でほとん...
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- 陸運業
- 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
- 経営者の評価の口コミ 未だに古い考えが多く、職場は昭和から何も進歩していないように見受けられます。電車の遅延情報をFAXで確認して、紙のダイヤに書き足したりしてお...
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
- やりがいの口コミ 国際貨物運送事業は今や規模や売上げから見て日本はおろか世界でもトップ級です。会社自体は警備輸送、旅行、国内陸上運送、国内海上運送、重機輸送等...
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
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長所・短所の口コミ
契約社員といえどアルバイトに指示を出す立場のため、マネジメント能力とコミュニケーション力は必要である。
大半が短期（２ヶ月）契約のアルバイ...
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- 陸運業
- 京都府京都市南区上鳥羽角田町68
- 出世の口コミ 新卒入社した社員と転職組との違い→非正規にはあまり違いは見えません。正規の人たちは違いは見えているのかもしれませんが新卒転職というよりは長く...
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- 陸運業
- 大阪府堺市堺区石津北町56番地
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長所・短所の口コミ
現場、営業共に労働時間が非常に長いです。労働時間としては朝は６時半出勤で10時半帰宅などが多いです。
現場ではかなりの肉体労働なので若い人...
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川1丁目37番8号
- 年収・給与の口コミ 基本給は普通だが、一年に２回５ヶ月分のボーナスを２度に分けてもらうことができる。その他、会社の業績や個人の成績によって４月にインセンティブの...
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- 陸運業
- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
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残業・休日出勤の口コミ
人員が少なく設定され基本的に定時間内では消化しきれない作業量でした。
また当日の欠員が出た場合も補充される事は基本的になく、残業時間を延ば...
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- 陸運業
- 東京都渋谷区南平台町5番6号
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出世の口コミ
完全年功序列のため、昇進には入社年次による年齢要件がある。
最短では、9年目で係長、12年目で課長に昇進できる（昇進試験の受験資格が得られ...
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- 陸運業
- 広島県福山市東深津町4丁目20番1号
- 働く環境の口コミ できます。産休育休はとっている方たくさんおられましたし、復帰された方もいます。ただ、育休後に戻りたい会社かどうかはまた別の話なので、復帰は少...
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- 陸運業
- 大阪府大阪市中央区伏見町4丁目3番9号
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退職理由の口コミ
今後も現場管理業務を続けて行くのは困難と感じた。
業績、安全、品質が現場管理の3本柱。現場から給与、勤務体系の不満は出るが、営業所単位で損...
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- 陸運業
- 東京都台東区東上野3丁目19番6号
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働く環境の口コミ
東京中心に走っているため、すべての路線乗り通すことができる点。さまざまな福利厚生があり、日々充実している感じ!
快適に生活できる
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号
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長所・短所の口コミ
駅で働いている。
無札で改札を突破している人など不正乗車を行っている人に対して、「深追いするな」という上からの指示がでているので、正義感が...
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- 陸運業
- 神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目403番地
- 長所・短所の口コミ NECの子会社のなかでも高齢者の割合が多く、古い体質のなか、いまだに年功序列的要素が高く、本体NECの人事受け皿と化している部分が色濃く残っ...
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- 陸運業
- 東京都港区海岸３－２２－２３ＭＳＣセンタービル
- 残業・休日出勤の口コミ 残業はあっても月30時間くらいでしたが、部署によってかなり変わってくると思います。閑散期にはほぼ定時で帰れましたが、スケジュールがギリギリの...
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- 陸運業
- 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
- 長所・短所の口コミ 鉄道の世界は泊まり勤務が付き物ですが、これもペースに慣れてしまえば苦ではなくなります。一番つらいのは人身事故や天候の影響などで列車遅延や運休...
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- 陸運業
- 大阪府枚方市岡東町173番地の1
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働く環境の口コミ
社風を一言で言うと、人情でしょうかね。とてもハートウォーミングな会社です。
人と人との繋がりがしっかりとあり、休日は、一緒にどこかに出掛け...
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- 陸運業
- 大阪府摂津市東別府3丁目2番6号
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出世の口コミ
自身をさらりとアピールできる人。
残念ながら、地味な作業ばかりを黙々とやっていて縁の下の力持ちのままでは、目にとめてもらえない。上司が飲み...
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- 陸運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目6番1号
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長所・短所の口コミ
各々が個人で仕事をしていて、
仕事量も多いです。
また派遣が見積りを作ったりしているため
やっていることは社員とほぼ一緒です。
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
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やりがいの口コミ
入退者が非常に多く、新入社員のモチベーションを上げることが非常に苦労する結果となる。
仮に一人前に成長しても、給与が低いため他の物流会社に...
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- 陸運業
- 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館6階
- 長所・短所の口コミ 基本的に有給は100％消化できたので有給と休みをくっつけて旅行にいく人が多かったです。また、従業員チケット（スタンバイチケット）が自社便、他...
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- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
- 年収・給与の口コミ 年功序列と言う給与計算は既に過去の物となっておりますが、成果主義と謳った新給与体制の割に見返りが非常に少なく、幾ら会社に貢献したとしても残念...
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- 陸運業
- 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目9番8号
- 働く環境の口コミ 社内恋愛はあまり見受けられなかった。同じ建物に他企業が何社も入っていたため、合コン等の機会は比較的得やすいのかと思った。女性は豊田通商の方を...
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