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陸運業界の企業 50代による給与の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、50代の評価による給与の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
給与の額に対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。多ければ多いほどいいと思ってしまいがちですが、ストレス度や労働時間がからむので、必ずしもそうなりません。50歳から59歳までの投稿データです。定年後も働き始める準備をしている人が多い50代。最大の問題はモチベーションの維持。変わる世の中と、自分のできることを基に、キャリアについて再度考えるフェーズになります。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託(3PL)会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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- 多様なバックグラウンドを持つ社員が増え、社内での交流が活発になっています。異なる視点を持つ人々と意見を交わすことで、新たな発見や学びが多く、...
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- 年収・給与の口コミ
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- 残業・休日出勤の口コミ
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- 女性の働きやすさの口コミ
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- 働く環境の口コミ
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- 年収・給与の口コミ
- 基本的には、女性は4時間、5時間、7時間のパート扱い、キャリアと呼ばれる社員でも社会保険はあるが、準社員扱いでパート。不思議なのは、入社時...
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梅田交通株式会社
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 欠勤控除が一日につき8000円も引かれる。
月に24日出ないといけない。
23日以下では、一日につき8000円も給与から引かれ
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株式会社KOYO
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- 年収・給与明細 2件
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- 長所・短所の口コミ
- 航空輸送においては、国内での強みが際立っています。効率的な運営と信頼性の高いサービスが評価されており、顧客からの支持も厚いです。一方で、海上...
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- 出世の口コミ
- 出世はとても遅いです。役職が限られているうえ、実績に差がつきにくい業界なので、差別化はできにくい状況にあります。査定もあまり違いがでません。...
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- 年収・給与の口コミ
- 管理職になれば超勤手当が付きません。実質収入は減ります。
尚且つ管理・監督者として労働時間に際限がなく膨大な責任がのしかかります。
個人...
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- 経営者の評価の口コミ
- 日本に経営者は存在しない。全てアジア統括部門からのトップダウンで全てが決まる。下からの意見具申が通る企業では無い。一般職から上を見ると誰が意...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 本社管理系・営業or現場管理系によって大きく異なる。
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アオキトランス株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 経費削減のため、残業時間にたいしては非常に厳しい。そのため、サービス残業をする社員がたくさんいる。仕事量が多くて、休日にサービス残業をする社...
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株式会社九州トランシア
- 年収・給与の口コミ
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森永タクシー株式会社
- 退職理由の口コミ
- フロントの、配車係の人間性が良くない。タクシー部の部長もお金に苦労していて、ドライバーからお金を借りて廻している。この2点で退職者多数。条件...
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- 長所・短所の口コミ
- 本社に顔が売れていれば意見が通る。
誰ってなればまた後で。
どのような基準で査定しているのかが分からない。
どのような基準で何をどう行...
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- 長所・短所の口コミ
- 人間関係は、良くも悪くも、いろんなところから見られています。仲がいい相手だと、すれ違いざまに軽く挨拶できて、楽しくなる。
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 管理職への昇進基準がはっきりしていないので、なんともいえませんが、現場レベルで
女性のマネージャーはいません。今のところアシスタントマネー...
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名東急送株式会社
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日生交通株式会社
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- 昨年、前の親会社から今の親会社に売却されたため、グループ最大の売上高をあげようと、グループ代表の言うことには何も逆らえない。本社も移転になり...
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- 福利厚生はいい。有給休暇は100%取得できるが、お盆や年末の休暇を有給で取る必要があり、自分の都合で長期休暇を取ることは難しい。寮は35歳ま...
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関西空港リムジン株式会社
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- 年金未受給の現役世代は買収されるまでは残業無かったが、今は目いっぱいの3時間残業プラス公休日出勤を1日して給与向上している。年金受給者は残業...
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十和田観光電鉄株式会社
- 働く環境の口コミ
- 以前は毎年社員旅行があったが、不景気になり売上も下がった時点から旅行もなくなり、事業所内の花見会、打ち上げなども次第におこなわなくなった。
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