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陸運業界の企業 50代による労働時間の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、50代の評価による労働時間の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
労働時間の長さに対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。労働時間のわりに給与は少ない、作業効率が悪いままだから残業になる、などの理由で満足度が低い傾向があります。50歳から59歳までの投稿データです。定年後も働き始める準備をしている人が多い50代。最大の問題はモチベーションの維持。変わる世の中と、自分のできることを基に、キャリアについて再度考えるフェーズになります。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託(3PL)会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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- 働く環境の口コミ
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- 可もなく不可もなくだが、家賃補助で家賃の8-9割を保証してくれるのはかなり助かる。給与も年一で改定されるが大きくは上がらない。
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- やりがいの口コミ
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- やりがいの口コミ
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- 年収・給与の口コミ
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昇給(時給アップ)もありましたが雀の涙位でした。
主な業務が配達でたいした査定も何もなかったので仕方ない...
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梅田交通株式会社
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- 長所・短所の口コミ
- 内勤者は、70オーバーのジジイの巣窟となっている。
また、高圧的で感じ悪い。
欠勤控除を逃れようと短時間で帰ろうとすると嫌味言われる。
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- 年収・給与の口コミ
- 完全年功序列であると思われます。いかに能力が優れていても人より多い報酬を受け取ることはできません。もう少し実力主義的なシステムを入れていただ...
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アオキトランス株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 経費削減のため、残業時間にたいしては非常に厳しい。そのため、サービス残業をする社員がたくさんいる。仕事量が多くて、休日にサービス残業をする社...
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株式会社阪急エクスプレス
- 年収・給与の口コミ
- 同業者の中では比較的高い方だと思います。
残業は削減要請が強いが報酬はきちんと支払われている。
査定制度は旧来のものと目標管理部分併用し...
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- 出世の口コミ
- 物流なので仕事ができるとか頭の良さは大して関係ない。というのも、誰でもできる仕事がほとんどなので評価基準を能力に置いてないと思う。周囲で出世...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社前に抱いていた期待と実際の業務内容に大きなズレはありませんでした。特に、社員の方々が情熱を持って仕事に取り組んでいる姿勢は印象的で、やる...
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- やりがいの口コミ
- 日本を支えているというやりがいは感じなくも無いが、個々人の業務はかなり細分化されているため、日々の仕事をしながら「あ〜、自分は今日本の経済を...
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- 働く環境の口コミ
- 組織力、団結力はすごいと感じました。
事務所ごとに違いますが、夏にキャンプがあり、事務所の人数が600人ほどのうち8割以上が参加します。
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 部署や上司からの評価によって業務量に差が出る。業務量が多いと有休消化が難しい。特にカスタマーサービスは特定の顧客から名指しで仕事を受けるので...
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株式会社北海小型運輸
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- 全くない。成長も感じられずやり甲斐もなく、ただ鬱屈した日々が続くのみ。前向きに未来を見る人間が来るべき場所では、少なくともない。
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小田急バス株式会社
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時間外労働だけで相当稼げます。
一方で、残業をしたくない日があれば、事務所に言えばしない...
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十和田観光電鉄株式会社
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ベライゾン ジャパン
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旭運輸株式会社
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株式会社KOYO
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日生交通株式会社
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 管理職への昇進基準がはっきりしていないので、なんともいえませんが、現場レベルで
女性のマネージャーはいません。今のところアシスタントマネー...
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