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【物流運送】海運業界の企業 休日の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、休日の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
休日が多い、あるいは休日にちゃんと休める場合は満足度が高く、そうでない場合は低い点数になっています。120日が目安化している年間休日日数や休日出勤の多さが点数に反映されています。応募時や入社時にはチェックしておきたい情報です。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
ここから地域・投稿者属性(職種年齢など)で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。続きを見る
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1 日本郵船株式会社(NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA)
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内二丁目3番2号郵船ビル
- ライバル企業の口コミ 良くも悪くも、ずっとライバル関係にある。野球で言うと巨人(郵船)と阪神(商船三井)のイメージ。プライド高く、また常勝であった(或いは常に常勝... ライバル企業の口コミの続きを見る
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2 株式会社商船三井(MOL)
- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
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年収・給与の口コミ
昇給率もかなりはやくて報酬にはとても満足しています。
海上職は海上6か月、休暇2~3か月の繰り返しですが、休暇中は陸上社員と同じ程度の報酬... 年収・給与の口コミの続きを見る
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3 川崎汽船株式会社(“K”LINE、川汽)
- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目1番1号(飯野ビルディング)
- 出世の口コミ みなかなり忙しいことから中途社員は即戦力として仕事を丸投げされることが多く慣れるのに時間がかかりたいへんです。業務仕様書も古くなっていて助け... 出世の口コミの続きを見る
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株式会社韓進海運
- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 退職理由の口コミ 会社倒産のため。2010年以降業績は不振だったが、ついにキャッシュが回らなくなり、2016年5月に銀行の管理下に入り会社を再建することになっ... 退職理由の口コミの続きを見る
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三光汽船株式会社
- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 出世の口コミ 社長、副社長に大きな権力が集中しているのでそことそりがあうかどうかで大きく変わってくると思う。実際役員は気に入られたメンバーで固められている... 出世の口コミの続きを見る
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新日本海フェリー株式会社
- 海運業
- 北海道小樽市築港7番2号
- 働く環境の口コミ 勤務時間が不規則なので、労働環境はあまりない様に思う。深夜まで働いて、翌日朝に出勤の日もあるので辛いと思います。 働く環境の口コミの続きを見る
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日鉄物流鹿島株式会社
- 海運業
- 茨城県鹿嶋市大字光3番地
- 出世の口コミ 基本的に年功序列だが、中にはスキルを買われて早くに出世している管理職の方もいる。様々な能力が求められるがコミュニケーション力は必須。 出世の口コミの続きを見る
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郵船クルーズ株式会社
- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2番1号
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年収・給与の口コミ
やりがいはとてもあるし、成長出来る環境だと思います。普通に生活していたら見ることの出来ない世界を垣間見ることもできます。
報酬は、多い方だ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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東京マリン株式会社
- 海運業
- 東京都中央区日本橋本町1丁目1-1 AIG日本橋本町ビル8F
- 働く環境の口コミ 産休育休については、特に問題なく取得できる雰囲気がある。時短勤務の女性も数名いて、それぞれが工夫して業務をこなしている。また、男性管理職も時... 働く環境の口コミの続きを見る
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田渕ホールディングス株式会社(Tabuchi Kaiun Co.,Ltd.)
- 海運業
- 大阪府大阪市西区安治川2丁目2番5号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業については毎日1時間程度。仕事量もそれほど多くはなくのんびりやりたい人には向いている。土日、祝日は基本休みであるが船のオペレート業務なの... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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神鋼物流株式会社
- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2番4号
- 働く環境の口コミ 住宅補助が手厚かったと思います。配置転換の際には会社が引っ越しなどを補助してくれます。レクリエーションとして、社員が交流できる行事もありまし... 働く環境の口コミの続きを見る
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日鉄物流株式会社
- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 長所・短所の口コミ お世辞にも良いとは言えない。特に小さな事業所になるとその傾向は顕著である。使えない一般職をひたすら雇用し続けるため。総合職の使えない人間は窓... 長所・短所の口コミの続きを見る
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アスト株式会社(AST Inc.)
- 海運業
- 大阪府大阪市西区阿波座1丁目4番4号野村不動産四ツ橋ビル10階
- 働く環境の口コミ 基本的には体育会系の社風なので後輩がいれば楽を出来る環境である。<br /> 働く環境の口コミの続きを見る
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株式会社ウィングマリタイムサービス(Wing Maritime Service Corporation.)
- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2-1
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琉球海運株式会社(RKK LINE CO.,LTD.)
- 海運業
- 沖縄県那覇市西1丁目24番11号
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リベラ株式会社(LIBERA CORPORATION.)
- 海運業
- 広島県呉市中央1丁目4番24号(リベラビル)
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ワンハイラインズ株式会社
- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目2番2号
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(株)神戸クルーザー
- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区東川崎町1−6−1
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株式会社大森廻漕店
- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区東町123番地の1
- 年収・給与の口コミ 年収でいえば、300万から350万ぐらいです。そして、その内訳は時間外手当と家族手当です。しかし、この時間外手当が100%つくのではありませ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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鶴見サンマリン株式会社(Tsurumi Sunmarine Co.,Ltd.)
- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
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やりがいの口コミ
OIL TANKER(白船・黒船問わず)また、LNG船にも乗船できる。
主に新日本石油関係の荷物を運んでいる。
在来船(手動バルブ使用)... やりがいの口コミの続きを見る
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株式会社トライネット
- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
- ライバル企業の口コミ 非商社系で、日本を代表するフォワーダー。資本金規模のみで比較するのは正確性を欠くものの、わが社の175倍という開きからいって物流事業に対する... ライバル企業の口コミの続きを見る
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乾汽船株式会社(Inui Global Logistics Co., Ltd)
- 海運業
- 東京都中央区勝どき一丁目13番6号プラザタワー勝どき
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によってかなり差がある。月10時間も残業しない部署もあれば、休日出勤も当たり前、繁忙期にもよるが月100時間を超える部署もある。平社員よ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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飯野海運株式会社(Iino Kaiun Kaisha Ltd)
- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目1番1号
- やりがいの口コミ 世界を相手に仕事ができる、常に世界各国とのやりとりがある。英語力を活かせる。逆に英語ができない人間は仕事にならない。また世界が相手ということ... やりがいの口コミの続きを見る
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ディエスヴィ・エアーシー・ジャパン合同会社
- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
- 長所・短所の口コミ もともといる古株が幅を利かせていて、変化を好まない。そのため、業務が改善されず新しく入ってくる人間がそのしわ寄せをうける仕組みになっています... 長所・短所の口コミの続きを見る
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第一中央汽船株式会社
- 海運業
- 東京都港区三田1丁目4番28号
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働く環境の口コミ
社内恋愛で結婚している人は割と多い(特に部長課長クラス、昔は女性は辞めているケースが多かったよう)。
不倫などの話は聞かないので、みんな真... 働く環境の口コミの続きを見る
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春秋航空日本(株)
- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜4−11−2公津の杜駅ビル2階
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転職後のギャップの口コミ
LCCということもあり事業が計画通りに進み辛いことがある。
内定が出た時の業務内容とは異なり、その後内定した方たちも入社時期が延期となった... 転職後のギャップの口コミの続きを見る
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旭タンカー株式会社(ASAHI TANKER Co., Ltd.)
- 海運業
- 東京都千代田区有楽町1丁目13番2号
- 年収・給与の口コミ 乗船中の給料は、時間外の手当とタンカー手当、航海手当等あり、毎月定額の給料です。時間外の手当は、定額で含まれています。船が忙しい時も、荷物待... 年収・給与の口コミの続きを見る
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株式会社シーゲートコーポレーション
- 海運業
- 広島県広島市南区出島2丁目22番37号
- 残業・休日出勤の口コミ まず土日祝日の概念は無いと思ってください。部署によるが休日出勤は当たり前です。基本的に担当する船のスケジュールに合わせて働く必要があるのでプ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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日本海洋事業株式会社
- 海運業
- 神奈川県横須賀市小川町14-1 ニッセイ横須賀センタービル8F
- 働く環境の口コミ 最近では、男性の現場勤務者でも育児休暇を取るなど、昔とは変わってきているが、コロナ禍などで出産に立ち会えないなどの人もいるようである。 働く環境の口コミの続きを見る
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川崎近海汽船株式会社(Kawasaki Kinkai Kisen Kaisha, Ltd)
- 海運業
- 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号
- 働く環境の口コミ 20年以上昔の話ではあるが、当時は結婚退職が当たり前で3年勤務したら辞めるのが当然という風習があった。 働く環境の口コミの続きを見る
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