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海運業界の企業 40代による残業時間ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、40代の評価による残業時間ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均月間残業時間です。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。個別口コミで時間だけでなく、みなし残業時間、残業代の有無など詳細を確認できます。40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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総合評価・残業時間は40代の平均値となります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 働く環境の口コミ 福利厚生は自分の知る世間の会社の中では郵船が最もよい。本社内にチャイルドケアやマッサージ室があり、格安で泊まれる保養所が国内に5～6箇所ある... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 山口県周南市野村1丁目23番15号
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長所・短所の口コミ
ほとんど完成されている理想の職場だと言える。
しいて言うなら陸上に船員経験者が少ないので、煩わしいところが問題。
船員経験がないことで、... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
- 働く環境の口コミ 仲のいいメンバーだけで物事が進んでいく。何かにつけて上にお伺いを立てなければならない。さらに非常に閉鎖的な雰囲気。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 働く環境の口コミ 社風に関しては、一言でいえば、お互い助け合う精神があること。また、私が合併前に所属していた原油・LPG船部では、船舶に不慣れな私をフォローし... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
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長所・短所の口コミ
派遣社員として入社したが、まず派遣社員は正社員にはなれない。
7年以上派遣社員として働いている男性に聞いたが、仕事は責任は正社員と同等でも... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜４−１１−２公津の杜駅ビル２階
- 年収・給与の口コミ LCCの割に給与は良い方であると思う。また、通勤エリアに制限がないため、都内に住むことができる。交通費は全額支給であったり、早朝勤務の際は近... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 鹿児島県鹿児島市本港新町５
- 出世の口コミ 違いはありません。能力が高かろうが低かろうが年収で比べるとほとんどの社員が一緒です。 昇進すると仕事量と責任だけつきます。 役職が付くと残業... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
- 年収・給与の口コミ 同業他社に比べてかなり低いという話はよく聞きますし、不満を持っている人は多いようです。一方で管理職や一部の社員は高額な給与をもらっていて、そ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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