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海運業界の企業 40代による労働時間の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、40代の評価による労働時間の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
労働時間の長さに対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。労働時間のわりに給与は少ない、作業効率が悪いままだから残業になる、などの理由で満足度が低い傾向があります。40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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- 給料は船会社にしては安いです。また査定制度というものも機能しておらず年功序列です。頑張ろうが頑張らなかろうが給料は変わらないので、毎日ルーテ...
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- 仕事量にたいしては給料は十分です。
他の会社に比べても休みも多く悪くはないと思います。
しかし休みが多いのが当たり前と感じてしまう人間も...
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人がいないために、無理やり昇格させ...
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株式会社韓進海運
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7年以上派遣社員として働いている男性に聞いたが、仕事は責任は正社員と同等でも...
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社会的貢献という視点が比較的大きい印象がある。
売り上げ、経常利益な...
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東西海運株式会社
- やりがいの口コミ
- つぶしのきかない仕事なので、転職した際になにも有利にならない。
ただし車が好きな人であればある程度のアドバンテージ車種を覚える)くらいであ...
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- 年収・給与の口コミ
- 35時間の残業代含めてになりますので、初めの交渉をうまくやってください。また、外資ですからどんな事をしてベースが上がるかは、全く不透明です。...
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- 口コミ・評判 5件
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- 長所・短所の口コミ
- 中国の大手LCCの日本部門であり、乗客のほとんどが中国人である。
国内線であっても、中国の団体客が多い。
事業計画通りには進んでおらず、...
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種子屋久高速船(株)
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- 退職理由の口コミ
- ワンマン経営なので好き嫌いでボーナスや給料に差が出ます。 あとから入った人が基本給やボーナスが高いことがあります。人事に異動の話をされ断ると...
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井本商運株式会社
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- 年収・給与の口コミ
- 一般企業に比べると海運会社なので高めではあるが、労働環境や仕事を考えるととても見合わない。人事査定の偏りが大きく、優秀な人から辞めていく。辞...
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(株)エヌ・イー計測
- 働く環境の口コミ
- 特にいいことはない。社員は、健康診断を受けられる、これくらい。
なぜか、複利厚生施設の会社保有の保養施設があるが、表向きは社員は知らない。...
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