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海運業界の企業 40代によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、40代の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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- 残業・休日出勤の口コミ
- デスクワークそのものの残業量はそこまでではないが、営業であれば顧客との接待が多いので拘束時間は長くなる。上に行くほど週末はゴルフなども多くな...
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- 退職理由の口コミ
- 将来性が無く、団塊ジュニアの退職後はおそらく若手不足の労務倒産になる恐れがあるから(これは他の会社でも言えることだとは思いますが・・・)。或...
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- 口コミ・評判 10件
- 年収・給与明細 1件
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- 求人情報をチェック
- 残業・休日出勤の口コミ
- コンプライアンスか厳しいグループに属しているのて、法定以外にも独自の労務管理がされている。
時間外手当は他社に比べると少ないが、その分十分...
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- 口コミ・評判 6件
- 年収・給与明細 2件
- 転職・中途面接 0件
- 求人情報をチェック
- 年収・給与の口コミ
- 35時間の残業代含めてになりますので、初めの交渉をうまくやってください。また、外資ですからどんな事をしてベースが上がるかは、全く不透明です。...
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株式会社韓進海運
- 長所・短所の口コミ
- 派遣社員として入社したが、まず派遣社員は正社員にはなれない。
7年以上派遣社員として働いている男性に聞いたが、仕事は責任は正社員と同等でも...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与についてはそれほどの不満は持っていない。基本的に課長級までは勤続年数による横並び(多少の差額はあるが微々たる物)。
査定は上司との面談...
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東西海運株式会社
- やりがいの口コミ
- つぶしのきかない仕事なので、転職した際になにも有利にならない。
ただし車が好きな人であればある程度のアドバンテージ車種を覚える)くらいであ...
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- 年収・給与の口コミ
- 仕事量にたいしては給料は十分です。
他の会社に比べても休みも多く悪くはないと思います。
しかし休みが多いのが当たり前と感じてしまう人間も...
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- 口コミ・評判 0件
- 年収・給与明細 2件
- 転職・中途面接 0件
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種子屋久高速船(株)
- 口コミ・評判 8件
- 年収・給与明細 1件
- 転職・中途面接 0件
- 求人情報をチェック
- 退職理由の口コミ
- ワンマン経営なので好き嫌いでボーナスや給料に差が出ます。 あとから入った人が基本給やボーナスが高いことがあります。人事に異動の話をされ断ると...
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井本商運株式会社
- 口コミ・評判 5件
- 年収・給与明細 1件
- 転職・中途面接 0件
- 求人 7件
- 年収・給与の口コミ
- 一般企業に比べると海運会社なので高めではあるが、労働環境や仕事を考えるととても見合わない。人事査定の偏りが大きく、優秀な人から辞めていく。辞...
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(株)エヌ・イー計測
- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業代はありません。社員のモチベーションはありません。休日手当もありません。社員は、お客様のために仕方なく働く。でも、実際は社長のために働い...
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春秋航空日本(株)
- 口コミ・評判 5件
- 年収・給与明細 2件
- 転職・中途面接 0件
- 求人情報をチェック
- 長所・短所の口コミ
- 中国の大手LCCの日本部門であり、乗客のほとんどが中国人である。
国内線であっても、中国の団体客が多い。
事業計画通りには進んでおらず、...
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