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海運業界の企業 40代による仕事のやりがいランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、40代の評価による仕事のやりがいランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
仕事のやりがいという、個人の価値観に左右される項目を点数化したものです。社風、職種、年齢によって差がでやすい項目です。40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 出世の口コミ 基本的には年功序列型であるが、近年実力主義に移行していくように改革が進んでいる。毎年上司と面談があるが、評価によって給与が変化するようなこと...
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- 海運業
- 山口県周南市野村1丁目23番15号
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やりがいの口コミ
通常の運航の他に、小学生の見学会や災害輸送などもある。
社会貢献や啓蒙活動に積極的な社風なので、遣り甲斐がある。
生活物資の材料を運んで...
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- やりがいの口コミ 韓国からの出向者も多く、韓国本社とのやりとりも多いので国際的な雰囲気。韓国に興味のある人は、直に韓国人(儒教の精神で、日本人とはやはり違う)...
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
- やりがいの口コミ 自分の仕事自体、直接海外と関わることも多く、広い視野を要求されます。その点、常に新しい物差しで物事を推し量る必要があり、情報収集(日本国内国...
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい2−2−1横浜ランドマークタワー48F
- 残業・休日出勤の口コミ 合併前の旧JX日鉱日石シッピングはもちろん、合併後において、残業は、5~10時間程度/月でした。また、合併前と後、ともに、週休二日制でしたの...
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- 海運業
- 東京都江東区牡丹1丁目15-5 ポイントST 3F
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やりがいの口コミ
つぶしのきかない仕事なので、転職した際になにも有利にならない。
ただし車が好きな人であればある程度のアドバンテージ車種を覚える)くらいであ...
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- 海運業
- 大阪府東大阪市西堤本通東1−1−1東大阪大発ビル203
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働く環境の口コミ
特にいいことはない。社員は、健康診断を受けられる、これくらい。
なぜか、複利厚生施設の会社保有の保養施設があるが、表向きは社員は知らない。...
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町一丁目5番1号
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年収・給与の口コミ
仕事量にたいしては給料は十分です。
他の会社に比べても休みも多く悪くはないと思います。
しかし休みが多いのが当たり前と感じてしまう人間も...
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- 海運業
- 神奈川県横浜市中区山下町46番地
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
- 年収・給与の口コミ 35時間の残業代含めてになりますので、初めの交渉をうまくやってください。また、外資ですからどんな事をしてベースが上がるかは、全く不透明です。...
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- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜4−11−2公津の杜駅ビル2階
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転職後のギャップの口コミ
LCCということもあり事業が計画通りに進み辛いことがある。
内定が出た時の業務内容とは異なり、その後内定した方たちも入社時期が延期となった...
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- 海運業
- 鹿児島県鹿児島市本港新町5
- 転職後のギャップの口コミ 年収が低すぎるのでほとんどの方が実家暮らしです。不景気の時はボーナスや昇給がないのはわかりますが乗組員は必ずあります。格差を感じることはある...
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区浪花町59番地
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退職理由の口コミ
これ以上働き続けると体調を壊しそうだったので辞めた。
陸上社員や海上社員も亡くなる人が多い。
業界でも評価が低いため、社歴が長ければ長い...
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