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空運業界の企業 30代による年収・ボーナスランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている空運業界の企業の、30代の評価による年収・ボーナスランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均年収データです。年収には月給とボーナスが含まれます。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。大企業は高く中小は安いという傾向は顕著です。個別口コミで基本給、賞与、残業代などの詳細を確認できます。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。空運業では、日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）に加え、近年では格安航空会社の参入が相次ぎました。パイロットや客室乗務員だけでなく、運行管理などの仕事もあります。旅客航空のほかに、航空貨物の会社もあります。
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- 入社の決め手は、接客業が好きで、国際的な環境で働きたいという思いからでした。実際に働いてみると、期待以上に職場の人間関係が良好で、チームワー...
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- やりがいの口コミ
- 若いうちから「これがやりたい」「実力をつけたい』そう志す人には全く向いていない。精神論を語ることが大好きな先輩たちのなか、体育会風土たっぷり...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 業務内容や配属先によって異なりますが、残業や休日出勤が多いのが現状です。特に、年齢や役職が上がるにつれて、担当する業務が増え、仕事量が増加す...
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- やりがいの口コミ
- 女性が多く活躍できる職場だと思う。実力があれば上へいけるとし、デスクワークから空港への移動も希望があれば社内を通して可能になっている。
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- 出世の口コミ
- じしんのキャリアをじりつてきに考えこうどうできるひとが出世しやすい。空いているポジションがあれば応募することができ、面接を経てさいよう/不採...
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- 年収・給与の口コミ
- 給料については大手の3割減くらい。
中々ボーナスも増える気配はない。
昔はボーナスも無かったので改善傾向にはある。
査定については誰が...
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- 年収・給与の口コミ
- 大学卒業者は、キャリアパスとして当初空港や、整備の現場に配属となり肉体労働、その後3年から4年すると本社勤務となり企画や営業、技術支援など日...
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- 管理本部は事業所の環境について理解していない。事業所内で環境悪ければそのまま!特に八尾事業所は、皆個人で仕事をしているイメージ。とてもリーデ...
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- 働く環境の口コミ
- EF制度。年間使用回数が決まっており、国内線タダが1往復、9割引が4往復、半額が8往復。使用権限は2親等まで。
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ジェットエイト株式会社
- 年収・給与の口コミ
- この会社の前職は広告代理店、この会社かの後は同じく国際物流の会社に就きましたが、結果だけ短く言うと、単純に給与額を比較すると、この会社が25...
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- やりがいの口コミ
- 女子が働くにはこれ以上の会社もないでしょう。体力仕事なので若いうちにしとかないと。日系航空会社よりも多くの便が飛んでいるので結構いろんなとこ...
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- 女性の働きやすさの口コミ
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さほどな問題点がなければ、男性の方がいろんな仕事を任されています。
しかしサービス業という事もあ...
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- 長所・短所の口コミ
- 残業時間が100時間を超えることが多い。また、営業部門ではサービス残業が非常に多い。技術は営業に比べればマシだが、残業の付け方が非常にあいま...
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- 働く環境の口コミ
- 入社2カ月は健康保険、厚生年金に加入できない。理由は加入条件を満たさないということで。健康保険、国民年金等、当然自己負担になるので、負担が大...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性多い職場ですので、経験を積んでいけばステップアップのチャンスも多いです。実際に女性管理職も多いです。管理職の多くはANA本社から出向して...
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- アットホームな雰囲気。上司とのコミュニケーションも比較的撮とりやすく、働きやすい会社でした。仕事の自由度も高く、ある程度基本を押さえていれば...
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- 短距離路線が多いので、1日にフライトが3〜5便と多く、体に負担が大きい。また清掃作業もCAが行わなければならず、便間が短いにも関わらず、水分...
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