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海運業界の企業 管理部門によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、管理部門の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。管理部門には、人事、法務、総務、労務、財務、経理、会計、購買・資材、商品管理、貿易事務・国際業務、事務などによる投稿データが含まれます。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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- 考え方が官僚的な方が多い。きっちりしていてシステムとして安心できるという場面もあるが、何をやるにせよ形式に囚われがち。それに伴って無駄な作業...
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- 働く環境の口コミ
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一方、上長の多くがいかに責任を負わないか必死になっており、そのための言い訳と部下い...
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- やりがいの口コミ
- 若いときから海外相手にかなり仕事を任せてもらえるためやりがいはあると思います。人数が少ないため一人で何でもやらないといけない状況であるとも言...
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- 出世の口コミ
- 基本的に年功序列だが、中にはスキルを買われて早くに出世している管理職の方もいる。様々な能力が求められるがコミュニケーション力は必須。
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- 口コミ・評判 1件
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- 出世の口コミ
- 管理部門の場合は親会社からの天下り出向者、転籍者により、管理職のポストは占められしまい、プロパーの自身がキャリアアップしていける可能性は低い...
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東興海運
- 長所・短所の口コミ
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かなりたくさんのお菓子、エスニ...
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日鉄物流株式会社
- 出世の口コミ
- これからはほぼ望めないといってよい。役員にプロパーから1人なっただけで社内が色めき立つレベルである。特にこれから総合職で入る新入社員は可哀そ...
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株式会社韓進海運
- 退職理由の口コミ
- 会社倒産のため。2010年以降業績は不振だったが、ついにキャッシュが回らなくなり、2016年5月に銀行の管理下に入り会社を再建することになっ...
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- 口コミ・評判 9件
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- 求人情報をチェック
- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業自体は部署にもよるが、顧客対応に追われる部署;営業、カスタマーサビスなどは長時間残業が常態化している。極端な場合だと徹夜になり1時間睡眠...
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三光汽船株式会社
- 長所・短所の口コミ
- 50歳以上の社員が圧倒的に多く、社員の年代の比率が偏る。必然的に若手の意見が反映されにくくなってしまう。今時これだけ年配の方を大切にする職場...
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義勇海運株式会社
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- 退職理由の口コミ
- 仕事が辛くてやめてしまいました。
やめた理由としては、上司からのさまざまな指示に対して、きっちり対応できなかったからです。
また、仕...
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日本ガスライン株式会社
- 年収・給与の口コミ
- 報酬は悪くないが営業職に臨時賞与という臨時的なボーナスが手厚い。逆に言えば本社管理部門はよっぽどの業務功績を残さない限り高い評価は得られない...
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- 口コミ・評判 2件
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- 転職・中途面接 0件
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- 長所・短所の口コミ
- 職場の人間関係もアルバイト同士は問題ありません。ただ、社員になると恒常的な泊まり込み勤務や、夏場の長時間労働のためストレスの溜まりやすい職場...
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井本商運株式会社
- 口コミ・評判 5件
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- 中途社員は一般常識や社会人としてのマナーが身に付いているが、新卒者はこの会社しか経験がないため、固定観念)先入観に染まっている。人の意見を聞...
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戸田汽船株式会社
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女性の出社は7時半ころで、朝は1時間くらい掃除をしてます。夕方は社長の奥様の手伝いで庭の手入れで草抜き、水やり等...
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