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海運業界の企業 物流系職種によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、物流系職種の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
物流系職種には、ドライバー、パイロット、フライトアテンダント、航空管制官、鉄道乗務員、船舶乗務員、倉庫管理などによる投稿データが含まれます。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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評価点は物流系職種の平均値になります。-
- 海運業
- 大阪府大阪市西区安治川2丁目2番5号
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長所・短所の口コミ
会社の業績は悪くない。赤字になったのも1回ぐらいしかない。
ただ同業者もそうだが、陸上職も海上職も人不足。特に船員さんの人不足は非常に深刻... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2番4号
- 働く環境の口コミ 住宅補助が手厚かったと思います。配置転換の際には会社が引っ越しなどを補助してくれます。レクリエーションとして、社員が交流できる行事もありまし... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区阿波座1丁目4番4号野村不動産四ツ橋ビル10階
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働く環境の口コミ
鳥取の大山に保養施設がある。
財形貯蓄等一般的なものは充実している。
しかし、それ以上のものは無い。
社会人とは考えられない程の汚い罵... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 残業・休日出勤の口コミ ほとんどの新卒が担当することになるオペレーション業務は、トラブルが発生した際は休日、夜中にかかわらずトラブル対応をする必要があるが、それ以外... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目1番1号
- 女性の働きやすさの口コミ 船会社ということで基本的に男社会。女性の総合職もいるが彼女たちも男と同じく責任を持ってやっていこうという意識はあまりない。一般職と同じくらい... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区三田1丁目4番28号
- 働く環境の口コミ 一般職では産休取得後復帰して働いている人はたくさんいる。時短も適用でき早く帰れるため、育児との両立は問題なく行える。周りのサポートも受けられ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
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働く環境の口コミ
クリスマスパーティーなどいろいろイベントはあるが、参加は自由。
基本的には自由な社風。なにかへの参加を強制されるようなことはない。
部活... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町一丁目5番1号
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年収・給与の口コミ
仕事量にたいしては給料は十分です。
他の会社に比べても休みも多く悪くはないと思います。
しかし休みが多いのが当たり前と感じてしまう人間も... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 長所・短所の口コミ 韓国人の韓国人による韓国人のための会社である。通常時は問題はないが、大きなトラブルになり個人で解決できないと支店に駐在している本社スタッフに... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区牡丹1丁目15-5 ポイントST 3F
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女性の働きやすさの口コミ
出産してもどってきて時短の勤務をしてる人もいたが、たいていは結婚を機に辞めていったと思う。
女性でも次長クラスの管理職になることも可能なた... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 福岡県北九州市小倉北区浅野2丁目14番1号
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- 海運業
- 北海道紋別市海洋公園1番地
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- 海運業
- 愛知県名古屋市 中村区名駅1丁目2-4 名鉄バスターミナルビル 10F
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
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女性の働きやすさの口コミ
女性も働きやすい環境は整えてあるようではあった
ただ男性比率が高いため木は使うところはあると思います
キャリアについては自分自身から... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区晴海1丁目8番12号
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やりがいの口コミ
どの会社でも上司によるので一概には言えないが、基本的に自分の業務を自分のペースで行うことが出来る。
業務内容によっては有給を取れない部署も... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門1丁目9番9号
- 残業・休日出勤の口コミ 現場店の配属となった場合は、気象条件などによる急な配船変更が発生、人数にも余裕があるわけでは無いため、前もって予定を立てていても予定を潰して... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜４−１１−２公津の杜駅ビル２階
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転職後のギャップの口コミ
LCCということもあり事業が計画通りに進み辛いことがある。
内定が出た時の業務内容とは異なり、その後内定した方たちも入社時期が延期となった... 転職後のギャップの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区赤坂1丁目12番32号
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やりがいの口コミ
当たり前ですが、船はデカイです。
実際に自社船が入港している様子を見ると、やりがいを感じられます。本国より、日本港はマイナーに位置付けられ... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 和歌山県海南市下津町 下津3062
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長所・短所の口コミ
元請けの大手石油会社からの仕事のみをしている会社に思えた。
業界再編や業界の縮小傾向の煽りを受けて今後ますます業務は縮小傾向にあると思える... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 広島県広島市南区出島2丁目22番37号
- 残業・休日出勤の口コミ まず土日祝日の概念は無いと思ってください。部署によるが休日出勤は当たり前です。基本的に担当する船のスケジュールに合わせて働く必要があるのでプ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 静岡県静岡市清水区入船町11-1
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やりがいの口コミ
整備士として、働いているが、成長中の会社である為、自分たちで変えてやるんだという意識が強い。
ただし、また部品の品質があまり良くなくかなり... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区港島3丁目6番地1
- 年収・給与の口コミ 現在はボーナスゼロです。来年度も業績回復は見込めずゼロが確定的。賃金的には業界自体が低いなかで現在はダントツに低いです。査定に関しては良くも... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区港島6丁目6-2 神和ビル
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- 海運業
- 東京都港区海岸三丁目１番８号
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退職理由の口コミ
クセがある人ばかりだった。
昔の古い体質で仕事は見て覚えるのが当たり前。あまり教育には力を入れてない。仕事は一週間あれば覚えられる。
残... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市中区山下町46番地
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
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年収・給与の口コミ
報酬に関しては年収の半分以上が残業代で稼げる。
最初の年は600万程度の内、300万程度は残業代でついていた。
景気がよければ残業がしっ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
- ライバル企業の口コミ 非商社系で、日本を代表するフォワーダー。資本金規模のみで比較するのは正確性を欠くものの、わが社の175倍という開きからいって物流事業に対する... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
- 働く環境の口コミ 部長クラスの方にもさん付けで呼んでいたり、あんまり固くない社風。仕事は忙しい時は忙しいけど、ノルマを課せられるわけではないので働きにくい職場... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区築地4丁目1-17 銀座大野ビル
- 長所・短所の口コミ 業績は親会社次第で決まる部分が多いため、外への営業拡販を行っているが本質的な営業マンが少なく営業案件を獲得する事が難しい。大手鉄鋼の子会社の... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都品川区東品川2丁目5-8 天王洲パークサイドビル
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働く環境の口コミ
社員を大切にする社風があります。
これを物語る制度として、以前は残業食事代という制度がありました。
これは、残業中に軽食をとった場合に、... 働く環境の口コミの続きを見る
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