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東京都×空運業界の企業 30代によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 空運業界の企業の、30代の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。空運業では、日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）に加え、近年では格安航空会社の参入が相次ぎました。パイロットや客室乗務員だけでなく、運行管理などの仕事もあります。旅客航空のほかに、航空貨物の会社もあります。
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評価点は30代の平均値になります。-
- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4番11号
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女性の働きやすさの口コミ
非常に良いと思う。
女性比率が多く、女性の発言力も男性と同等に重視されることから、福利厚生や勤務調整等で様々な仕組みが構築されているため、... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区東新橋1丁目5番2号
- 年収・給与の口コミ 基本的に時給制。賞与はないが、精勤手当が半年に一度支給される。フライト前のブリーフィングが始まる時間が出社時間だが、それまでにフライト情報を... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目5番10号
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やりがいの口コミ
空港スタッフとしてはたらきながら、客室の要員としての所定の訓練を受けると資格が発令され、
客室乗務員として乗務することができます。乗務手当... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都文京区本駒込5丁目28番7号
- 長所・短所の口コミ 得をしたことは、まったくと言ってよいほど経験がなくても国際物流の業界に入れ、専門知識を得られたことと、1年に3-4度もの割合で海外出張に行か... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門１丁目１７−１
- 出世の口コミ 空港や支店拠点によって人数は違えど、支店トップに業務を行っている者もいる。人数も少ない為、比較的に早い段階で責任者クラスへ昇格する。 出世の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都目黒区下目黒1丁目7番1号
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年収・給与の口コミ
勤務の評価制度はほぼない。
アルバイトから正社員になれるまでは上司に気に入られるか否かで決まる。
やりがいもない。
残業も月に４５～７... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門4-3-1 城山トラストタワー16階
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長所・短所の口コミ
サービスの改善点は多いと思う。
米系だが、客層はさまざまなので、高いサービスのレベルが
求められる。
業界の中では、新製品を出したりと... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都江東区新木場四丁目7番41号
- 長所・短所の口コミ 会社の業績について、近年の売上高は上々であり社員に対してのフィードバックもされているように感じるが、今後の市場と同業他者との動向から危機感を... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区虎ノ門３−５−１虎ノ門３７森ビル９Ｆ
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は基本的にありません。ただ、フライト状況によって、例えば遅延などの場合は当然その対応が入りますので発生します。休日出勤も基本的にありませ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都江東区新砂1丁目2番3号
- 働く環境の口コミ ca職は基本的に懐妊が分かった時点で乗務は停止。大手だとすぐ妊休に入り無給になってしまうが、ここでは地上勤務をさせてもらえる環境もあったので... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区芝3-4-15 東京KALビル
- 出世の口コミ 日本人クルーにとってパーサーになることは簡単ではありません。今まで５人ほどしかパーサーになっていないと聞いています。それに、パーサーになって... 出世の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都千代田区内幸町1-1-7
- 働く環境の口コミ クルーは基本的に会社の提供する寮に住むことになる。かなり広く、綺麗な部屋に無料で住むことができる。水道光熱費や固定電話代も無料で税金も無いた... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
- 長所・短所の口コミ 国際線や新機種導入の話を聞いて入社したが一向に話が進んでおらず期待を裏切られている。将来的に荒んでいく国内線のみを担当する中、将来性が見えな... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目4-11 JALビル
- ライバル企業の口コミ ライバルとしてお互いに意識せざるを得ない存在とは思います。ただ、社風などはかなり異なります。サービスなどもかなり意識しているかと思います。何... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都新宿区西新宿6丁目14番1号新宿グリーンタワービル
- 働く環境の口コミ リモートワークを推奨しているので、仕組み上は対応しやすいと思われる。男性の育児休暇は取得も可能であるが取得には個人個人で相当な調整が必要と思... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田3丁目3番13号
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長所・短所の口コミ
勤務形態自体がシフト制の為、辛さや憤りを感じた。
４勤１休のペースで、週２～３回は夜勤(オールナイト)の勤務がありながらも、低賃金のため生... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区海岸2丁目1-17
- 長所・短所の口コミ 辛さや。憤りは特別には感じることなく、どこの会社でもある業務内容・人間関係でした。あえて挙げるとすれば、優秀な人には仕事が集まりやすく、業務... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都中央区日本橋本町3-7-2 （シオノギ本町共同ビル）
- 年収・給与の口コミ 古い人間が古い経営方針で仕事をしているため、仕事が激減して下っ端はどんどん切り捨てられている。ホームページには記載されていないが、この会社は... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都千代田区六番町２
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やりがいの口コミ
仕事は経理面のみですが、たくさんあります。どんどん覚えていけば、どんどん仕事くれます。
月の残業もかなりあります。大体40H～、四半期とな... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都中央区築地2丁目3番4号
- 働く環境の口コミ ひとつの案件を最初から最後までひとりでこなすので、フルタイムで復帰+残業の覚悟があれば、産休・育児休暇前と全く同じ内容での復帰は可能。ただ、... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2丁目2番24号天王洲セントラルタワー
- 長所・短所の口コミ 次の会社へ転職できる実力を持った人達は退職されてゆきました。あたりまえですが、英語力も業務力も高い方々ほどその傾向が強く、結果として社歴の長... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都港区東新橋1丁目5-2 汐留シティセンター37F
- 働く環境の口コミ この仕事は女性がほとんどですので、それに応じて制度も充実しています。出産、育児休暇はもちろんありますし、子供が小さいうちは一ヶ月あたり短日数... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2-2-8 スフィアタワー天王洲23階
- 長所・短所の口コミ この会社は、JAL本体からの出向者、JALウェイズのプロパー、ＯＧ採用者、外国人クルーでフライトします。それゆえ、それぞれの立場で給与形態・... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目3-2 第一旅客ターミナルビル4F
- やりがいの口コミ 業務的には単調ですが、職員の上下関係に気を使う企業です。合併により母体との業務連携は増えたと思いますが、母体企業とは別会社、別業務という縦割... やりがいの口コミの続きを見る
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- 空運業
- 東京都品川区東品川2-4-11 JALビル
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年収・給与の口コミ
同業他社との比較において、給与を低さが顕著。
これを改善しなければ、人材の流失が起こるのは必至。 年収・給与の口コミの続きを見る
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