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海運業界の企業 管理部門による残業時間ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、管理部門の評価による残業時間ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均月間残業時間です。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。個別口コミで時間だけでなく、みなし残業時間、残業代の有無など詳細を確認できます。管理部門には、人事、法務、総務、労務、財務、経理、会計、購買・資材、商品管理、貿易事務・国際業務、事務などによる投稿データが含まれます。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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総合評価・残業時間は管理部門の平均値となります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 出世の口コミ 社内営業に長けた人。これにつきる。上司との飲み会、ゴルフ、麻雀、カラオケ、ボート、これらの活動にすべてつきあいよくプライベートを無視してとこ... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
- 年収・給与の口コミ コンテナ部門・バルカー部門が会社利益の9割しめるなか、リーマンショック以降の市況低迷の影響で低水準推移されている。一部上場企業のなかでは中下... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 退職理由の口コミ 将来性が無く、団塊ジュニアの退職後はおそらく若手不足の労務倒産になる恐れがあるから（これは他の会社でも言えることだとは思いますが･･･）。或... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 退職理由の口コミ 会社倒産のため。2010年以降業績は不振だったが、ついにキャッシュが回らなくなり、2016年5月に銀行の管理下に入り会社を再建することになっ... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性の従業員の割合は多いほうの会社だと思う。４０代、５０代でも働き続けている方も多数いる。産休後も働き続けている人もいる。しかし同年代の男性... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区東町123番地の1
- 働く環境の口コミ 職場の雰囲気は比較的良い。人間性の良さだけが取り柄ともいえる。イベントについては組合でレクリエーション程度はある、ただ日々の業務で疲弊して参... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
- 長所・短所の口コミ 定型業務が多く、オリジナリティを発揮する場がまったくなく、仕事に面白みを感じることがない。また、専門性を高めるという考え自体がないため、その... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区浪花町59番地
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残業・休日出勤の口コミ
残業多い。
仕事が船員の管理のため、休日も夜中もない。船が走っている限りいつでも対応しないといけない。
社長がワンマンのため定時で帰ると... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸1丁目16番1号
- 年収・給与の口コミ 伊豆諸島航路を担う東海汽船の子会社の東海マリンサービスですが、アルバイトとして働くには、とてもいい労働環境です。時給も悪くないですし、年二回... 年収・給与の口コミの続きを見る
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