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陸運業界の企業 広告宣伝による労働時間の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、広告宣伝の評価による労働時間の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
労働時間の長さに対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。労働時間のわりに給与は少ない、作業効率が悪いままだから残業になる、などの理由で満足度が低い傾向があります。広告宣伝には、IR、広報、受付、商品企画、商品開発、営業企画、調査・分析、マーケティング、物流企画などによる投稿データが含まれます。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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- やりがいの口コミ
- 社会インフラを支える仕事に従事しているため、日々の業務にやりがいを感じます。特にお客様から感謝の言葉をいただくと、努力が報われたと実感します...
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- 長所・短所の口コミ
- 前向きな理由ではなく上司関係を理由に会社を辞めていく人が非常に多い会社です。ミスや問題が発生すると鬼のクビを取ったように個人攻撃が上司からあ...
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- 長所・短所の口コミ
- 国際的な仕事が出来ることはいいことだが
拘束時間が長い 土日に出勤することも過去あった
あくまでお客様ありきになっているため 体力的に苦...
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- 働く環境の口コミ
- 基本的に男社会なので、社内恋愛などは全く存在しない。ただ、仕事柄保険の営業が良く職場に来るのでその方と付き合うといったパターンが非常に多く見...
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- 出世の口コミ
- 転職で入社すると、前職での新卒年次によって等級や年収が決まります。転職者の割合は1割以下ほどで非常に少ないですが、出世においては特に差別等は...
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- 働く環境の口コミ
- それなりに大きい会社ということもあり福利厚生は基本的に悪くはない。社宅は家賃一万円ちょっとで住むことができるが、全国的にどの社宅もボロい。（...
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- 働く環境の口コミ
- もともとインフラ企業であり、マーケットとの競争意識は薄いので、かなり社内への意識が強い。特に鉄道事業本部はまさにその傾向が強く、完全に上意下...
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- 年収・給与の口コミ
- 基本給￥170,000、資格手当あり。
精金手当￥680,000／年
その他シフト制にり、土日勤務があり、常に超勤、特勤が付きます。
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 最近は女性の活躍が目に留まる。10年前までは女性のほとんどがアソシエイト職での入社が多くそのほとんどが、いわゆる一般職扱いであったが、いつか...
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- 年収・給与の口コミ
- 報酬額は職務内容と照らし合わせて妥当です。査定は極少数の上司により一方的に行われます。そのため、上司の主観が評価に過大に反映される傾向があり...
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- 年収・給与の口コミ
- まず、派遣社員ゆえに何年いても給与が上がりません。当初８時間での仕事で受けたのだが、勝手に時間を減らされ（1時間減らされ現在は7時間労働）た...
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近畿日本鉄道株式会社
- 長所・短所の口コミ
- 泊り勤務のときの睡眠時間が少ない所が辛い。
夜中勤務が終わって翌日早朝の勤務につくまでの間、およそ4.5時間、それには入浴時間、出勤前準備...
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- 長所・短所の口コミ
- 中途入社は辛い。松下は新卒からずっと「同期入社」のネットワークができており、情報や社内の裏話は、そのネットワークに所属していないと入手できな...
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- 働く環境の口コミ
- 配属される会社によって全く異なる。大きな会社もあれば、新卒では選ばないような非常に小さな子会社もあり配属先によって全く違う。不公平感は否めな...
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大塚倉庫株式会社
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株式会社TRAFFICS
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- コールセンターの募集で応募したが、販促の経験があったので、キャンペーン事務局の運営部署に配属された。踏み込んだ業務内容を聞いていたかった自分...
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- 長所・短所の口コミ
- 若い方は良いのですが、年配の方の考え方が古いのが問題だと思います。年功序列の考え方が根強く、しんどく感じる事が多い。年上の方の話はためになり...
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- 長所・短所の口コミ
- 私がいたころは、夜中まで働いている契約社員・正社員が大量におり、とても定年まで続けれる労働完了ではないと感じていた。
お客様からのクレーム...
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