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東京都×輸送用機器業界の企業 ホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 輸送用機器業界の企業の、ホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区渋谷3丁目6-7
- ライバル企業の口コミ 近年追い上げが激しく、競争激化してきている。Tier1の中でもその勢いには眼を見張るものがある。ただBoschは既に圧倒的No.1の地位を築...
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- 輸送用機器
- 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号
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女性の働きやすさの口コミ
自動車業界という性質からも元々は極端な男社会。
社内でも生産部門が強くそこに女性の社員は少ない。
また全体を見渡しても女性の管理職は数え...
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- 輸送用機器
- 東京都日野市日野台3丁目1番地1
- 働く環境の口コミ 福利厚生は充実しており、特に住宅補助や有給休暇の取得がしやすい点が魅力です。有給は積極的に取得することが推奨されており、休暇を取りやすい環境...
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号
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残業・休日出勤の口コミ
残業はそこまでない印象ただし、部署によってまったく雰囲気が違うので運要素が非常におおく、入社してみないと分からないけど印象です。
部署が変...
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- 輸送用機器
- 東京都港区芝浦3丁目1番21号
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年収・給与の口コミ
同業他社と比べると給料、ボーナスは少ない。
資格などもっていても給料面に全く反映されない為、自己のスキルアップなど向上心に欠けてしまう。
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- 輸送用機器
- 東京都港区芝大門1丁目12番15号
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年収・給与の口コミ
ＮＯＫは、完全年功序列制をとっており、成果にかかわらず、年齢給、職能給にしたがって、毎年決まった額必ず上がっていく。
世界同時不況のため、...
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- 輸送用機器
- 東京都新宿区西新宿1丁目26番2号
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出世の口コミ
外部のコンサルを使って評価させ、要件を満たすことができれば社内で協議して管理職に上がる仕組み。公平性は保たれています。
目立つ人は滞留期間...
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- 輸送用機器
- 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
- 年収・給与の口コミ 技師(係長)クラスになれば、年収600万ぐらいはいくらしいが、それまでは、ほとんど給与が上がらない。特に、今年は業績が悪いため、昇給もストッ...
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- 輸送用機器
- 東京都港区港南1丁目8番15号
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出世の口コミ
新入社員は同期がたくさんいて、研修後、各部署に配属される。同期と一緒に仕事をする事もあるのでやりやすい。
中途社員に対する教育は不足してい...
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- 輸送用機器
- 東京都中央区日本橋室町1丁目13番7号PMO日本橋室町5F
- 退職理由の口コミ 上司が言っているやり方がマニュアルとは違っていて、さらにはそのやり方を強要して来ました。そのやり方通りにやっていると次は別の上司がそのやり方...
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- 輸送用機器
- 東京都港区浜松町2丁目4番1号
- 働く環境の口コミ 寮があるが新しいものではないためそれなりらしい。ただ会社から非常に近いため車で通勤されている方の駐車場よりも寮から会社のが近いというメリット...
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- 輸送用機器
- 東京都港区北青山1丁目3番1号アールキューブ青山3階
- 長所・短所の口コミ 顧客に対する適切な、適時な情報提供をもっとした方が良い。嘘をついているわけではないが、本当のことや大事なことをもったいぶってなかなか言わない...
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- 輸送用機器
- 東京都青梅市末広町1丁目3番1号
- 年収・給与の口コミ 仕事量に対しては低いと感じる。労働組合が毎年賃上げ交渉をしているようだが全く期待できない。完成車メーカーのようなベースアップ、賞与増額等景気...
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- 輸送用機器
- 東京都三鷹市大沢6丁目11番25号
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やりがいの口コミ
仕事の面白みはたくさんあった。飛行機好きにはたまらない会社だと思う。
現場はキツイと思うが、自分はPC関係だったので肉体的には楽だった。
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- 輸送用機器
- 東京都港区芝５−３６−７三田ベルジュビル１８Ｆ
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出世の口コミ
特にない。
中途からすれば嬉しいところではあるが、給料の差がないのは、新卒で頑張って来た人たちからすれば悔しいところであると思う。仕事が出...
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- 輸送用機器
- 東京都港区港南1-6-34 品川イーストビル７
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転職後のギャップの口コミ
個々人の裁量で勝手に決めて動く事が多く、驚きでした。
またその為、それに係わるトラブルが発生して現場で都度対応する事が多かったと思います
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- 輸送用機器
- 東京都千代田区外神田6丁目13番11号
- 働く環境の口コミ 社内結婚も多い風習ですね。 若年者ですと、 あまりそういう方はいらっしゃらないですが、 中年層に社内結婚が多いです。 男性に対し、 女性は一...
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- 輸送用機器
- 東京都品川区大崎1丁目2番2号
- ライバル企業の口コミ 所属している部門の主力製品はホイールですが、既にコモンディティ化が進んでいるため、製造原価が低い新興国とのコスト競争で苦戦しています。高付加...
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- 輸送用機器
- 東京都港区新橋2丁目10番4号
- 長所・短所の口コミ 基本的な縦割り構造。自分の仕事の範囲外は無関心。各部署で自らの役割の範囲を絞っているため、仕事や責任の押し付け合いが多い。実作業よりも社内の...
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区代々木3丁目25番3号
- 女性の働きやすさの口コミ 本社を除けば圧倒的に男性比率が高かったが、そこまで女性が働きにくいという雰囲気ではなかったと思う。女性で活躍している人も多かった。
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- 輸送用機器
- 東京都港区新橋2丁目10-4 東洋ビル
- 出世の口コミ 新卒社員は比較的じっくりと育成していこうという雰囲気が若干ではあるが感じるが、中途社員は本当に即戦力です。未経験で中途入社すると本当に苦労す...
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- 輸送用機器
- 東京都北区赤羽南2丁目5番1号
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長所・短所の口コミ
給与は業界水準のなかでも低く、不満を感じています。
特に今年は残業規制があり、毎日定時退社。年収300万円代になる可能性もあります。サプラ...
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- 輸送用機器
- 東京都八王子市中野上町4丁目29-1
- やりがいの口コミ ブレーキパッドの製造をしておりました。ブレーキパッドは自動車のブレーキに使われる、自動車の部品です。ブレーキパッドは使えば使うほど、消耗して...
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- 輸送用機器
- 東京都豊島区北大塚1丁目9番12号
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やりがいの口コミ
・関わった製品を搭載した車が市場に投入され人気を博したとき。
・技術的課題を自ら設定し克服したとき。
・自動車メーカーと共同開発が行える...
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- 輸送用機器
- 東京都中央区日本橋人形町1丁目17番4号
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転職後のギャップの口コミ
事前に伝え聞いていた内容とは、全く逆でした。
1：離職率は数％・・・×
毎月入社、退社の案内がメールで来る(役付社員の退社も頻繁)
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- 輸送用機器
- 東京都八王子市椚田町1211-4
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- 輸送用機器
- 東京都町田市小山ヶ丘2-2-6
- 残業・休日出勤の口コミ 残業はほぼ毎日ある。仕事が多く常にこなしていく感じであった。残業時間の融通が利くので、定時で帰りたい場合は帰れるが、別の日に頑張るという感じ...
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- 輸送用機器
- 東京都豊島区長崎5丁目33番11号
- 年収・給与の口コミ 年俸制で実績主義と言いながら、結局上層部の人の好き嫌いで報酬が決まるのがやる気を削ぐ。仲良し組で形成され、そこに交わらない社員は出世しない、...
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- 輸送用機器
- 東京都中央区日本橋人形町2丁目31番11号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によって残業時間に大きく差がある。特に開発部では1日3〜4時間程度残業する人もいる。サービス残業をさせないよう見回りを行っているとの事だ...
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- 輸送用機器
- 東京都豊島区池袋3丁目1-2 光文社ビル
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は、部署により大きく分かれる。忙しい部署は、遅くまでの残業が慢性化しているところもあるが、抱えているプロジェクトの量や進行具合に左右され...
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