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東京都×輸送用機器業界の企業ランキング【転職・就職に役立つ】
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東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 輸送用機器
- 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号
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長所・短所の口コミ
雑用が意外に多いこと。
間接部門が横着をして、研究開発の部署にも雑用がたくさん回ってくる。
また、仕事をしている人としていない人との給料...
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- 輸送用機器
- 東京都日野市日野台3丁目1番地1
- 働く環境の口コミ 若手社員にとっては、トヨタグループの福利厚生が魅力的で、特に寮の利用が可能な点は大きな助けとなります。しかし、オフィスの設備は全体的に古く、...
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性社員の数は少ないものの、働きやすい環境が整っていると感じます。男女問わず、同じように仕事を任されるため、性別による差別はあまり感じません...
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区渋谷3丁目6-7
- 年収・給与の口コミ 基本的に年功序列。いい査定を受けても給与にあまり反映されない。外資系であっても基本的に旧来依然の日本企業の給与・人事システムを維持している。...
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- 輸送用機器
- 東京都港区芝浦3丁目1番21号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によってばらつきが大きい。忙しい部署では月30～50時間程度。私が所属している部署では多くて20時間程度。開発部門では休日出勤はほとんど...
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- 輸送用機器
- 東京都港区芝大門1丁目12番15号
- 働く環境の口コミ 今はアパートに住んでいるため住居関連の福利厚生はあまりよくわかりませんが、入社当時は借り上げの寮に住まわせていただいていました。家賃は１万円...
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- 輸送用機器
- 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
- 長所・短所の口コミ 生産技術と設計部の慢性的なマンパワー不足。その改善に会社として取り組んでいない。しかしなから、日産や日立製作所からの天下りは雨のように降って...
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- 輸送用機器
- 東京都新宿区西新宿1丁目26番2号
- 長所・短所の口コミ 課長やグループリーダー（係長クラス）が全く部下のマネジメントをしない。情報の伝達が非常に遅く、下に連絡が来た時には期限の2日前ということがザ...
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- 輸送用機器
- 東京都港区港南1丁目8番15号
- 働く環境の口コミ 全事業所を集めて行うスポーツ大会がある。他の事業所の方達と交流できるのはとてもよいと思う。ただ、その大会があることを伝えられない事業所もある...
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- 輸送用機器
- 東京都中央区日本橋室町1丁目13番7号PMO日本橋室町5F
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働く環境の口コミ
悪い意味で古い体質を持った企業といえる。
ボトムアップ型で上司が現場に介入してきて風通しの悪さを感じる。
社長や役員が本社以外に現れると...
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- 輸送用機器
- 東京都港区浜松町2丁目4番1号
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残業・休日出勤の口コミ
職種の性質上、休日出勤は多い。代休も、基本的に取らない雰囲気。
長期休暇も、出勤することが多い。但し、その分1週間まるっと好きな時に有給を...
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- 輸送用機器
- 東京都千代田区外神田6丁目13番11号
- 働く環境の口コミ 各部署に配属される女性は非常に数が少ないので、優遇されるケースが多い。独身コミュニティが存在するので、まとまって遊びに行くなどの機会があって...
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- 輸送用機器
- 東京都青梅市末広町1丁目3番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業時間は部署によって差があります。残業が少ない部署は定時退社がほとんどですが、多い部署は遅くまで残って働いています。休日出勤についても部署...
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- 輸送用機器
- 東京都三鷹市大沢6丁目11番25号
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出世の口コミ
中途社員とプロパーはやはり扱いが違うと感じる。中途でも数年すると退社するケースは珍しくない。働くなら新卒からがおすすめ。
まずは、肩書きな...
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- 輸送用機器
- 東京都港区芝５−３６−７三田ベルジュビル１８Ｆ
- 働く環境の口コミ 独身寮、社宅、家賃補助の制度が充実している。特に関東圏は、家賃補助がかなりの額、支給され、また独身寮もきれいである。一方、地方の事業所におい...
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- 輸送用機器
- 東京都港区港南1-6-34 品川イーストビル７
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退職理由の口コミ
月の収入が残業に依存している割合が高く繁忙期と閑散期で収入が安定しない。
これ以上働いていてもスキルアップする事が無いと感じた
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- 輸送用機器
- 東京都港区北青山1丁目3番1号アールキューブ青山3階
- 年収・給与の口コミ 比較は難しいかもしれませんが、基本的に上司の会社に対する影響力で評価が左右されることが多いと思います。同じような仕事をしている別部署の人と比...
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- 輸送用機器
- 東京都品川区大崎1丁目2番2号
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残業・休日出勤の口コミ
残業は部署によりけりで、残業が多い部署は遅くまで帰れない。
休日出勤も似たような感じで、あるところにはあるが、そんなに多くない。
残業時...
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区代々木3丁目25番3号
- 長所・短所の口コミ 未経験可ということで入社しても、簡単な研修（？）テキストを読む程度を半日行い、そのあと配属部署に配属されそのままラインにいれられてしまいます...
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- 輸送用機器
- 東京都港区新橋2丁目10番4号
- 年収・給与の口コミ 自動車製造業界なので定期昇給や賞与はあります。ただ、そもそものベースが低いので過度な期待は禁物です。評価基準は…最初から決まっています。
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- 輸送用機器
- 東京都港区新橋2丁目10-4 東洋ビル
- 働く環境の口コミ 役職手当については、班長(主任)クラスへ昇進しても、支給される手当が確か、数千円程度と微々たるものと話を聞きました。当時の上司からも不満の声...
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- 輸送用機器
- 東京都北区赤羽南2丁目5番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業に関してですが、仕事の負荷が高い人は100時間オーバーは当たり前でそうで無い人は20時間未満もあります。自分の場合はだいたい60〜80時...
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- 輸送用機器
- 東京都八王子市中野上町4丁目29-1
- やりがいの口コミ 営業、開発といった主要の部署では、部長クラスのワンマン。社員だけでなく課長クラスも何も言えない。言われたままに仕事をやるだけ。自分の意見なん...
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- 輸送用機器
- 東京都豊島区北大塚1丁目9番12号
- 退職理由の口コミ ワークライフバランスの面で不満を感じたため。特に残業が多かったことに対して。ドイツ本社からヘッドカウントについてチェックが入るためその時々の...
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- 輸送用機器
- 東京都中央区日本橋人形町1丁目17番4号
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残業・休日出勤の口コミ
残業は基本的には希望制ですが、毎日２時間程度あります。
希望制なのでできなければできないで通りますが周りの目が少し気になりますね。
休日...
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- 輸送用機器
- 東京都港区西新橋1丁目6-13 吉荒ビル4F
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働く環境の口コミ
基本部長職以上は日産本社からの天下りです。仕事の進め方も横文字が並びます。超多忙にも関わらず、穏やかで優しい方が多かったです。
係長、課長...
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- 輸送用機器
- 東京都八王子市椚田町1211-4
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- 輸送用機器
- 東京都町田市小山ヶ丘2-2-6
- 残業・休日出勤の口コミ 残業はほぼ毎日ある。仕事が多く常にこなしていく感じであった。残業時間の融通が利くので、定時で帰りたい場合は帰れるが、別の日に頑張るという感じ...
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- 輸送用機器
- 東京都豊島区長崎5丁目33番11号
- 年収・給与の口コミ 年俸制で実績主義と言いながら、結局上層部の人の好き嫌いで報酬が決まるのがやる気を削ぐ。仲良し組で形成され、そこに交わらない社員は出世しない、...
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- 輸送用機器
- 東京都港区南青山1丁目1番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 忙しい時期にはどうしても残業が多くなるが、会社全体で残業を減らしていこうとする取り組みは行っていた。仕事を時間内にやりきることが良しとされて...
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