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東京都×輸送用機器業界の企業 ホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 輸送用機器業界の企業の、ホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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ボッシュ株式会社
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- 新卒での給与水準は他社と比較しても高めで、若手社員にとっては魅力的です。ここ数年は昇給額も大きく、給与面での満足度は高いです。しかし、ドイツ...
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- 入社を決めた理由は、若さを感じる企業文化と、個人的に好きな車種があったことです。入社後、実際に働いてみると、職場の雰囲気が思った以上に柔らか...
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- やりがいの口コミ
- 日野のトラックは世界中で広く認知されており、どこに行ってもその存在感を感じることができます。国際的なプロジェクトに携わる機会も多く、達成感を...
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- 長所・短所の口コミ
- 北米市場での成功が企業の大きな強みとなっています。特に、先進的な安全技術と高い走行性能が評価されており、これらの要素は競合他社にも引けを取ら...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 部署によりけりだが、サービス残業といったものは少なからずはあると思う。が、コンプライアンスの徹底がかなり進んできたので、基本的にはそれなりの...
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- 年収・給与の口コミ
- 報酬についてはあまり高くはないですが、同業界としては良い水準だと思います。輸送機器平均よりはよいのではないでしょうか。私自身はいわゆる「でき...
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- 出世の口コミ
- できる社員は早く出世していくが、
そうでも無い人はあまりあがらない。
じよに恵まれるか、部署がいいところによって、同等の仕事をしていても...
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- 出世の口コミ
- 新卒のほうが昇給もはやいが中途社員でも上司に気にいられればはやいひとはかなりはやい。
能力というより上に気にいられるかはかなり重要なきがす
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- 働く環境の口コミ
- 産休、有休は取得しやすい環境になっている。有休取得時、上司の許可はいらないので、仕事に、支障が、でなければいつでもやすめる。
フレックスを...
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- 長所・短所の口コミ
- キャリアプランがなくて自分の人生の計画を立てられません。それに伴って教育プランがなくて昇給のために何をすればいいか何を習えばいいか分かりませ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 休日は土日、大型連休があり、しっかり休みは取れ、休日出勤も殆んど無い。休日出勤しても、代休を取ることも出来て働きやすい。残業は月に20時間位...
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TKJP株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 部署よりかなりの差がありますが、面談などの時に自分の希望を伝えることができれば部署移動ができる環境ではあるので、残業が嫌であれば、残業の少な...
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- 働く環境の口コミ
- 過去にはサービス残業が当たり前の時期もあり、所属する部署によって労働時間の差がとても大きいかと思います。 反面、土日はほとんど出勤したことが...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 36協定を守っているので過度な残業はない。
基本、月曜、水曜、金曜が定時退社日とされているので、早めに帰るよう意識づけされている。しかし、...
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- 年収・給与の口コミ
- あまり多い方ではないが、悪くない。
仕事に慣れ、こなせるようになると、ただ淡々と仕事を進めるだけでこれだけ貰えるのかと言う感覚になると思わ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は、できる時間ギリギリまで働くため残業時間は多い。
また、完全週休２日制だが、祝日休みは基本的になく、月に１～２回土曜出勤がある。
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- 働く環境の口コミ
- 社内結婚も多い風習ですね。 若年者ですと、 あまりそういう方はいらっしゃらないですが、 中年層に社内結婚が多いです。 男性に対し、 女性は一...
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- リストラは行なわない基本方針があり、業績悪化の場合は全社員の給料カットを行うなど痛みをみんなで分かち合う社風。
大金を稼ぎたい人よりも、安...
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- 最近ユニオンショップ制となり一部を除く従業員全員が組合員となったが高い組合費を取られる割には期待できることが少ない。上部団体への上納金が多す...
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- 本社を除けば圧倒的に男性比率が高かったが、そこまで女性が働きにくいという雰囲気ではなかったと思う。女性で活躍している人も多かった。
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東洋電装株式会社
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- 社内に学閥は無いが、出身地方閥が非常に強い印象を受ける。現在は特に熊本工場、九州出身者の立場が強く、総じて出世コースに乗っている人は九州出身...
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三恵技研工業株式会社
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- 初めは生産で仕事をするので、立ち仕事をあまりやったことない人にとっては体力的に辛い。また、金属材料の切れ味がいいため、夏でも長袖で仕事をする...
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- 営業、開発といった主要の部署では、部長クラスのワンマン。社員だけでなく課長クラスも何も言えない。言われたままに仕事をやるだけ。自分の意見なん...
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株式会社テージーケー
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東京航空計器株式会社
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- 残業はほぼ毎日ある。仕事が多く常にこなしていく感じであった。残業時間の融通が利くので、定時で帰りたい場合は帰れるが、別の日に頑張るという感じ...
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- 出世は評価項目が明確でなく、上司の裁量で決まるため、上司に媚びを売る人ほど出世が早い。そのため、仕事にやりがいを見いだすことは難しく、やりが...
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日清紡ブレーキ株式会社
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- 部署によって残業時間に大きく差がある。特に開発部では1日3〜4時間程度残業する人もいる。サービス残業をさせないよう見回りを行っているとの事だ...
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- 働く環境の口コミ
- 食堂が200円から290円と比較的に安く食べられるのが良い点。また、申請すれば夜も食べられる。定食メニューでは無料で大盛りにできるので大食い...
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