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海運業界の企業 営業による労働時間の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、営業の評価による労働時間の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
労働時間の長さに対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。労働時間のわりに給与は少ない、作業効率が悪いままだから残業になる、などの理由で満足度が低い傾向があります。営業には、代理店営業・パートナーセールス、内勤営業・カウンターセールス、海外営業、ルートセールス、コンサルティング営業、企画営業、法人営業、MR、プリセールス・セールスエンジニア、テレホンオペレーター、外商、アカウントエクゼクティブなどによる投稿データが含まれています。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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評価点は営業の平均値になります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 出世の口コミ 海外駐在機会は多く設けられているので、独学でも語学を勉強してスキルアップをはかっている人。スキルアップには各種講座やセミナーなど積極的に参加... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 出世の口コミ 社長、副社長に大きな権力が集中しているのでそことそりがあうかどうかで大きく変わってくると思う。実際役員は気に入られたメンバーで固められている... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
- 女性の働きやすさの口コミ ダブルスタンダードがまかり通っているので、女性が管理職を目指すのは非常に難しい。 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2-1
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- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
- 働く環境の口コミ 部長クラスの方にもさん付けで呼んでいたり、あんまり固くない社風。仕事は忙しい時は忙しいけど、ノルマを課せられるわけではないので働きにくい職場... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
- やりがいの口コミ 若いときから海外相手にかなり仕事を任せてもらえるためやりがいはあると思います。人数が少ないため一人で何でもやらないといけない状況であるとも言... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 北海道小樽市築港7番2号
- 退職理由の口コミ 全国転勤がある為。特に営業職は管理職に上がるタイミングで港の支店に転勤することが多い。また船の入出港が早朝・深夜であり、トラブル発生時は社内... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区安治川2丁目2番5号
- 働く環境の口コミ 福利厚生はかなり良く独身の場合は会社の寮に（家賃はタダ、水道、光熱費も会社持ち）で結婚している場合は１０万円まで家賃補助がでる。基本的に給料... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
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年収・給与の口コミ
フォワーダーとしては悪くないのではと思う。
期初に上司とともに向こう1年間の個人目標を作成、期末に評価を受けた後、成績がよければ役職の昇進... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区勝どき1丁目13番6号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によってかなり差がある。月10時間も残業しない部署もあれば、休日出勤も当たり前、繁忙期にもよるが月100時間を超える部署もある。平社員よ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 管理しているつもりになっているだけであり、実際には勤怠システムの盲点を突いてサービス残業が常態化している部署や人間がある。特に技術系統に多い... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 長所・短所の口コミ 合併してできた会社なので部署毎で色合いが大きく違う。特に違う部署をどの部署でも批判する声が聞こえ、一体感が全くない。特に管理職以上でこの傾向... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目2番2号
- やりがいの口コミ 顧客と信頼関係を構築する事はこの仕事の面白みだと思います。私は名古屋以西を担当していましたが、料金面や時間については厳しく要求されましたが、... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 退職理由の口コミ 会社倒産のため。2010年以降業績は不振だったが、ついにキャッシュが回らなくなり、2016年5月に銀行の管理下に入り会社を再建することになっ... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号
- 働く環境の口コミ 20年以上昔の話ではあるが、当時は結婚退職が当たり前で3年勤務したら辞めるのが当然という風習があった。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区神田錦町1-6
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- 海運業
- 東京都港区海岸3丁目19番2号
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区明石町32番地
- 出世の口コミ ここは同族企業なので社長にはなれません。昔ながらの企業体質なので、いかに上司に気に入られるかで将来は決まります。飲みは多いのでプライベートを... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 鹿児島県鹿児島市本港新町５
- 転職後のギャップの口コミ 年収が低すぎるのでほとんどの方が実家暮らしです。不景気の時はボーナスや昇給がないのはわかりますが乗組員は必ずあります。格差を感じることはある... 転職後のギャップの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 長所・短所の口コミ 正直トランパーだけの船会社と言うのは、この先そこまで明るくないと思うので、遅かれ早かれ状況は変わると思うが、細々とやっていく雰囲気はある。 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市大正区小林西1丁目25番13号
- 働く環境の口コミ 社内環境も営業所と本社ではかなり違います。営業所ではメリハリを決めて業務を行っているので一貫性はある。本社は少ない仕事を5時まで引き延ばすよ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区三田1丁目4番28号
- 働く環境の口コミ 一般職では産休取得後復帰して働いている人はたくさんいる。時短も適用でき早く帰れるため、育児との両立は問題なく行える。周りのサポートも受けられ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
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働く環境の口コミ
社員は100名ちょっとですが、年間に産休・育休を取る女性が3～4名はいます。
産休・育休を取った女性はほぼ100％の確立で元の仕事に復帰し... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 愛媛県松山市三番町4丁目12-7 三井住友海上松山三番町ビル6F
- 年収・給与の口コミ 報酬は悪くないが営業職に臨時賞与という臨時的なボーナスが手厚い。逆に言えば本社管理部門はよっぽどの業務功績を残さない限り高い評価は得られない... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜４−１１−２公津の杜駅ビル２階
- 年収・給与の口コミ LCCの割に給与は良い方であると思う。また、通勤エリアに制限がないため、都内に住むことができる。交通費は全額支給であったり、早朝勤務の際は近... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸1丁目16番1号
- 長所・短所の口コミ 職場の人間関係もアルバイト同士は問題ありません。ただ、社員になると恒常的な泊まり込み勤務や、夏場の長時間労働のためストレスの溜まりやすい職場... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区東町123番地の1
- 働く環境の口コミ 仕事のなかでのかかわりで，いつの間にかくっつく男女のケースをみてきました。基本的に職場内恋愛を阻む要因はありませんし，空気を見ながらとは思い... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町1丁目5番1号
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働く環境の口コミ
改善や改革は、求められない。年長者の意見を聞き、無難にこなす事が求められる。
社員同士は比較的仲良くみえるが、年を重ねるにつれて足の引っ張... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝5丁目25番11号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業はほとんどありません。毎日同じ時間に来て同じ時間に帰る学校のような感覚です。船関係の仕事なので休日に対応することも無くはないですが、ほぼ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
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