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海運業界の企業 営業によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、営業の評価によるストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。営業には、代理店営業・パートナーセールス、内勤営業・カウンターセールス、海外営業、ルートセールス、コンサルティング営業、企画営業、法人営業、MR、プリセールス・セールスエンジニア、テレホンオペレーター、外商、アカウントエクゼクティブなどによる投稿データが含まれています。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 働く環境の口コミ ワイシャツは白でないと指導されたり、就業時間は９時だが８時には出社するように推奨されたりと、古い習慣が根強く残っている一方、年配の方を大切に...
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 働く環境の口コミ 1年に1回ボート大会があり、基本的には社長以下全員が参加します。それには社員だけではなく派遣社員も、またその家族たちも参加できる社の中でも一...
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2-1
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 長所・短所の口コミ 韓国人の韓国人による韓国人のための会社である。通常時は問題はないが、大きなトラブルになり個人で解決できないと支店に駐在している本社スタッフに...
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
- 働く環境の口コミ 給与は悪くないが、福利厚生は非常に少ない。特に、休暇関係の福利厚生は非常に悪い上、制度があっても実質的に使えないものが多い。
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- 海運業
- 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号
- 働く環境の口コミ 20年以上昔の話ではあるが、当時は結婚退職が当たり前で3年勤務したら辞めるのが当然という風習があった。
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 退職理由の口コミ 親会社からの天下りが上層部の大半を占め、今後総合職から上へあがっていくのは至難の業である。特に親会社は65まで定年を引き上げたため、使えない...
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
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長所・短所の口コミ
会社の問題点にあるとおり、完全に年功序列であるがゆえに、
有能でない管理職の下につく可能性が大きい。
どんなに非合理・非効率であっても、...
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区安治川2丁目2番5号
- 出世の口コミ 全て東京支店しか知らないが、プロパーと中途の出世や待遇の違いは、ある一定の役職まではない。ただ役員になるのは基本的にプロパーがメイン。ただ最...
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- 海運業
- 大阪府大阪市大正区小林西1丁目25番13号
- 出世の口コミ 日本のスタイルとなる年功序列。どれだけ良い仕事をしても年功序列なので、出世は簡単にはできない。最低でも10年は必要かもしれません。
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目2番2号
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長所・短所の口コミ
沢山のコネクションができた事は得したと思います。顧客は商社、メーカー、乙仲等多岐にわたり、人種も日本人、中国人、インド人、アラブ人等
、日...
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- 海運業
- 東京都中央区勝どき1丁目13番6号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によってかなり差がある。月10時間も残業しない部署もあれば、休日出勤も当たり前、繁忙期にもよるが月100時間を超える部署もある。平社員よ...
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- 海運業
- 東京都港区三田1丁目4番28号
- 働く環境の口コミ 一般職では産休取得後復帰して働いている人はたくさんいる。時短も適用でき早く帰れるため、育児との両立は問題なく行える。周りのサポートも受けられ...
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- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
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やりがいの口コミ
OIL TANKER（白船・黒船問わず）また、LNG船にも乗船できる。
主に新日本石油関係の荷物を運んでいる。
在来船（手動バルブ使用）...
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- 海運業
- 東京都千代田区神田錦町1-6
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- 海運業
- 東京都港区海岸3丁目19番2号
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 女性の働きやすさの口コミ 私が派遣スタッフとして就業していた2013年～2015年にかけて、女性の社員さんは、総務人事、原油船部、LPG船部、ケミカル・製品船部、貨物...
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区明石町32番地
- 出世の口コミ ここは同族企業なので社長にはなれません。昔ながらの企業体質なので、いかに上司に気に入られるかで将来は決まります。飲みは多いのでプライベートを...
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- 海運業
- 北海道小樽市築港7番2号
- 働く環境の口コミ シフト制勤務のため、勤務時間が夜間になることがあり、睡眠時間等の体調管理に留意する必要がある。特に夜間勤務は、人員が少なめになっているので人...
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 転職後のギャップの口コミ 思いのほかデスクワーク中心で出張がほぼない。毎日ルーティンワークをこなせばいいだけなので、面白みに欠ける部分が多く刺激がない。
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- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
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働く環境の口コミ
今までと同様に働くことができる。産休に入り復帰している人も実際居るので、社内の文化としても認められている。
一方で、育児に専念したいという...
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町2丁目3番2号
- 女性の働きやすさの口コミ 海運業界が男性社会であり、会社自体も働きやすさの改善はしていないため女性にはおすすめしない。男性と女性は区別をされ、女性には責任がある仕事が...
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
- 長所・短所の口コミ 業界内ではそこそこ知られていますが、日本の一般社会では、業界の知名度も低い上に外資なので知名度が低く、知り合いなどからどこに勤めているの？と...
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- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜４−１１−２公津の杜駅ビル２階
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長所・短所の口コミ
中国の大手LCCの日本部門であり、乗客のほとんどが中国人である。
国内線であっても、中国の団体客が多い。
事業計画通りには進んでおらず、...
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- 海運業
- 鹿児島県鹿児島市本港新町５
- 退職理由の口コミ 給料がめっちゃめちゃ低いです。昇給がほとんどありません。社員のほとんどが実家暮らしで、鹿児島市内に一人暮らしするのが困難です。ましてや、結婚...
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区東町123番地の1
- 残業・休日出勤の口コミ 残業自体は部署にもよるが、顧客対応に追われる部署；営業、カスタマーサビスなどは長時間残業が常態化している。極端な場合だと徹夜になり１時間睡眠...
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- 海運業
- 東京都港区芝5丁目25番11号
- 長所・短所の口コミ 基本的に異動というものがほとんど存在しません。同じ仕事をひたすら回すルーティーンワークとなります。毎日デスクワークなので面白味は感じられませ...
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- 海運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
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- 海運業
- 愛媛県松山市三番町4丁目12-7 三井住友海上松山三番町ビル6F
- 年収・給与の口コミ 報酬は悪くないが営業職に臨時賞与という臨時的なボーナスが手厚い。逆に言えば本社管理部門はよっぽどの業務功績を残さない限り高い評価は得られない...
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- 海運業
- 東京都港区海岸1丁目16番1号
- 年収・給与の口コミ 伊豆諸島航路を担う東海汽船の子会社の東海マリンサービスですが、アルバイトとして働くには、とてもいい労働環境です。時給も悪くないですし、年二回...
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