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東京都×陸運業界の企業 技術による労働時間の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、技術の評価による労働時間の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
労働時間の長さに対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。労働時間のわりに給与は少ない、作業効率が悪いままだから残業になる、などの理由で満足度が低い傾向があります。技術には、プロジェクトマネージャー、システムエンジニア、ネットワークエンジニア、プログラマ、社内SEなどのソフトウェア技術者と、回路設計、機械設計、制御設計、生産管理、フィールドエンジニアなどのハードウェア技術者と、建築・土木・プラント設計、施工管理などの建設・建築系技術者などによる投稿データが含まれます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」(2016年)によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託(3PL)会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
労働時間の満足度などの評価の他、地域・業界・投稿者属性(職種年齢など)で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生がしっかりしている点が魅力的です。通勤手当や退職金制度が整っており、安心して働ける環境が整っています。住宅補助も提供されているため、...
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- 働く環境の口コミ
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- 体育会系で上下関係が厳しく、一般的な企業の上司・部下の関係でうなく、師匠・弟子の関係です。上役社員に気に入られるかといったコミュニケーション...
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朝日産業株式会社
- 長所・短所の口コミ
- 繁忙期とそうでないシーズンで労働強度の差が激しいと感じました。クリスマスシーズンになると、一日では処理しきれない量の注文が来るので、ここのお...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 私の所属していた部署では残業はずば抜けて多く、シフトで早番や遅番を調整し、残業時間は月平均40時間で繁忙月は36協定上限ギリギリまで残業があ...
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- 長所・短所の口コミ
- 昨年2月から夜勤が恒常化して日勤の残業がなくなり、挙げ句シフトの日数を減らされるようになった。入社した当時は毎日のように残業があって、お給料...
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西武鉄道株式会社
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- 同業他社に比べて、仕事がきついのに報酬が低すぎる。常に人員不足なのに補充しようとする意識が感じられない。
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- 長所・短所の口コミ
- 親会社である日本航空が倒産した煽りをまともに受けておりますので、現状も勿論ですが、将来も非常に不安だと思います。
幾ら関連会社が頑張って働...
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- 長所・短所の口コミ
- 仕事ができない人の仕事は、仕事ができる人に振られ、能力の有無にかかわらず同様にキャリアアップのため、不公平感はいなめないがゆえに、有能社員程...
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- 年収・給与の口コミ
- 年収は同年、同業者よりは多い印象。昇給も上下はあるが必ず毎年上がっていた。プロパーと中途の給料に差があるようで、年齢やキャリアが複雑に影響し...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 数年前、監督庁の指導が入った為、いわゆるサービス残業は非常にすくなくなった。また、休日出勤もその残業対象となる為、以前に比べ土日祝日の勤務率...
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- 年収・給与の口コミ
- お客様あっての仕事なので、常に時間に追われることになる。
サービス残業もあったりする
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- 試験によって昇格したり、昇進する。総合職ではないのでわからないが、現場で働く人は、駅務から車掌、運転士、助役へと出世していく。総合職ではなく...
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- 社内恋愛で結婚している人間が結構いる。上司も社内恋愛の話が耳に入っても特に何かを言うという事もない。現場や派遣で来ている人と付き合うという事...
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日本梱包運輸倉庫株式会社
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- 総合職と技術職の違いもあるが、
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中途採用の技術職では、家賃の何割ではな...
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- 年収・給与の口コミ
- 報酬の額については満足できる額だと思っています。基本給が大学卒の僕には少なく感じる所がありますが、残業代が分単位で付く所が非常に嬉しいです。...
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東京臨海高速鉄道株式会社
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