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東京都×陸運業界の企業 技術による労働時間の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、技術の評価による労働時間の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
労働時間の長さに対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。労働時間のわりに給与は少ない、作業効率が悪いままだから残業になる、などの理由で満足度が低い傾向があります。技術には、プロジェクトマネージャー、システムエンジニア、ネットワークエンジニア、プログラマ、社内SEなどのソフトウェア技術者と、回路設計、機械設計、制御設計、生産管理、フィールドエンジニアなどのハードウェア技術者と、建築・土木・プラント設計、施工管理などの建設・建築系技術者などによる投稿データが含まれます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
労働時間の満足度などの評価の他、地域・業界・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
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- 出世の口コミ
- 体育会系の風土のため、入社時は目立つ人材が重用されるが、中身が伴わないとすぐに飽きられてしまう。
だからといって、地味に実績を積めば拾って...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 勤務時間はフレキシブルで、時差出勤が可能です。ただし、業務が立て込むと昼休みが取れないこともありますが、その場合は後で調整できます。リモート...
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- 働く環境の口コミ
- 社風は保守的であまり革新的なことはありません。施設をメンテナンスして維持していくことが基本的な仕事になります。
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- やりがいの口コミ
- 毎日現場は何かがおきるために、臨機応変な対応が必要。フレキシブルに動ける人間が重宝される。少しでも異常を減らすために継続的な取り組みを考えて...
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- 働く環境の口コミ
- 東京中心に走っているため、すべての路線乗り通すことができる点。さまざまな福利厚生があり、日々充実している感じ!
快適に生活できる
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- 出世の口コミ
- 出世は上の人に気に入られれば、仕事ができなくてもかなりのスピードでできます。特に社内でいう「TOP３」に気に入られるのが最短の出世コース。た...
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- 年収・給与の口コミ
- お給料に関しては仕事内容の割には恵まれていると思います。また、鉄道業なので残業代は分単位できっちり付けることができ、しっかりもらえます。管理...
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朝日産業株式会社
- 長所・短所の口コミ
- 自社で扱う商品を、社割で購入でき大変お得です。バッグや財布はビジネスでも使えるので大変重宝しました。日本ではあまり流通していないマイナーなラ...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 運送職で入社したのではなくても、期末の繁忙期には重い複写機を運ばなければならない。首都圏のビルには3階でもエレベーターがない所も意外とあり、...
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- 年収・給与の口コミ
- 基本的には給料体系が悪い。
古い給料形態で、将来性もない。
管理職まで我慢すれば、ある程度までは上がるが、そこからは上がる見込みもない。...
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西武鉄道株式会社
- 年収・給与の口コミ
- 昇給が低い。半年に一度の評価シート記入から昇給額が決まるが、全く無意味。ノルマの決めづらい部署だったため、結局は上司との関係をうまく作れたか...
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- やりがいの口コミ
- 航空機を身近に感じながらの作業になるので航空機が好きな方には楽しみながら仕事ができると思う。最新の航空機が空港にステイしているときはチャンス...
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- 年収・給与の口コミ
- 【良い点】
年功序列のため、大卒入社であればガマンすれば、どんなに出世が遅くても課長にはなれる。どうやら年収は1,000万円以上もらえるよ...
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- 年収・給与の口コミ
- 昔、カトーレック株式会社料に勤めていて今は違う運送会社に勤めてます。カトーレック株式会社の時は給料はほとんど上がらないので辞めました。今現在...
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- 長所・短所の口コミ
- やりがいあるが、年功序列型強い。とてつもなく、年功序列型なので中途入社で年齢が高くても経験や年次を考慮せずに役職が就く場合が多い。また、若い...
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- 出世の口コミ
- 仕事を頑張る人が出世しやすいです。
また日々頑張って体力にも自信がある人だと思います。
物流業界で有名な企業ですし働き甲斐もあると思いま...
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- 出世の口コミ
- 完全年功序列のため、昇進には入社年次による年齢要件がある。
最短では、9年目で係長、12年目で課長に昇進できる（昇進試験の受験資格が得られ...
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- 長所・短所の口コミ
- 需要の増大を前提とした大量消費大量生産型のビジネスモデルを堅持しようとしており、時代とのアンマッチが否めない。
大量の社員が少ない利益を分...
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日本梱包運輸倉庫株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- とにかく人が足りておらず、残業が恒常的に発生している。その為、有給休暇の取得もかなり難しく、年に数回取れればいい方かと思います。
自動車メ...
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- 働く環境の口コミ
- まず、女性社員が少ない。また、大きい駅では、男性、女性係員両方が在籍していたが、小さい駅では女性用のロッカーなどの設備自体がなく、男性のみの...
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東京臨海高速鉄道株式会社
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- 基本的に、一般企業ではないので、利益を上げるような構造になっていない。しかし、ある程度の売り上げを確保しなくては成り立っていかないので、利益...
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