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陸運業界の企業 技術による休日の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
評価点は技術の平均値になります。-
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- 大阪府泉佐野市泉州空港北1番地
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残業・休日出勤の口コミ
よっぽどのミスをしてレポートを書かない限り残業はない。
交通機関がない時間帯の出退勤時は必ずタクシー代が支給される。
休日出勤は組合の用... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号
- やりがいの口コミ 私たちは、常に安全を頭の中に入れて仕事をしています。運転業務は、時間どおりの運行と、お客様を安全に運ぶという信頼を得て日々仕事に誇りを持って... やりがいの口コミの続きを見る
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- 大阪府大阪市西淀川区姫島3丁目3番23号
- 働く環境の口コミ ゴールデンウィークで開催されている花見は毎年恒例、新入社員、派遣社員関係なく全員強制参加。ここまではまぁまぁとは思いますが、用事がある方や、... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 兵庫県加古郡播磨町野添422-5
- 退職理由の口コミ 社員の酷使が常態化している。正規社員はみな昼、夕、夜ぶっ通しで働くこともあり身体を壊すものもいた。若いうちはそんな働き方も可能だが年をとるに... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
- 働く環境の口コミ 社風は非常に家族的。オンオフの区別がしっかりついている人が多い。社内の距離感が近く、良い評判も悪い評判も回るのが早い。どの職場でもチームワー... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
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年収・給与の口コミ
ボーナスは下がり気味である。
親会社のボーナスは夏冬各1ヶ月であり、子会社の分際でそれを大きく上回る月数を今後も出してもらえるのかは甚だ疑... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 東京都江東区青海1丁目2番1号
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- 愛知県知立市牛田２丁目５８番地
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- 愛知県豊川市御津町佐脇浜二号地1-37
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- 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号
- 働く環境の口コミ とにかく保守的である。新しいものに取り組もうとする際、必ずといっていいほど前例踏襲型になる。また意思決定スピードも遅く、業界全体が危機に瀕し... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 兵庫県高砂市高砂町宮前町1-8
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- 富山県富山市桜町1丁目1番36号
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- 熊本県熊本市南区十禅寺２−２−１３
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- 愛知県豊橋市中原町字平山１８
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- 愛知県名古屋市東区葵1丁目19番30号
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残業・休日出勤の口コミ
105日でスタートし、110日へ増加、さらに120日とどんどん良くはなってきています。
ただし部署ごとによる差もあり、配属先によっては同じ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号
- 長所・短所の口コミ 優秀な大学を卒業した社員が多いが、事業レベルが国際性もなく、新規事業の開拓もないため、正直せっかく鍛えた頭脳を活かしきれているとは思えない。... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 神奈川県横浜市中区南仲通2丁目15番地
- 退職理由の口コミ ボーナスは夏、冬に決まった時期に至急されることが恒例となっていますが、給与支給体系の仕組みが基本給の仕組みが出勤手当て、職能給とやらあり、結... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 東京都渋谷区神宮前1丁目5番8号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は非常に多かったです。提案前となると、終電までが連日続きます。部署内での飲み会が終わった後もオフィスに帰り資料作成に追われます。終わらな... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 東京都中央区八重洲2丁目7-2 八重洲三井ビルディング9F
- 出世の口コミ 出世はとても遅いです。役職が限られているうえ、実績に差がつきにくい業界なので、差別化はできにくい状況にあります。査定もあまり違いがでません。... 出世の口コミの続きを見る
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- 東京都中央区八丁堀1丁目9-7 海事ビル
- 働く環境の口コミ 入会時の配属に転居が必要な場合、借り上げ社宅扱い（3-4割自己負担）となるが6年目以降で負担額に傾斜がかかる。転居を伴う転勤となった場合、傾... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 東京都台東区台東1丁目5番1号
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長所・短所の口コミ
需要の増大を前提とした大量消費大量生産型のビジネスモデルを堅持しようとしており、時代とのアンマッチが否めない。
大量の社員が少ない利益を分... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 大阪府大阪市福島区海老江1丁目1番24号
- 出世の口コミ 関西の国立大学出身が有利。京都大学、大阪大学、神戸大学の順。関西の私立大学出身者は多いが、出世コースでは無い（同志社大学、関西学院大学、立命... 出世の口コミの続きを見る
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- 東京都中央区明石町6番17号
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長所・短所の口コミ
仕事が出来る人は、この会社には求められていません。
協調性があり、上から言われたことを素直にこなす人が求められます。そのため、人の出入りが... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 千葉県八街市八街に５４−１
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働く環境の口コミ
入社時は企業の成長に共感し自らもその一翼を担うことを期待してました。
しかしながら、入社後に感じたギャップは大きく不満が募ってます。
期... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 福島県白河市和尚壇9番地
- 残業・休日出勤の口コミ 部署により残業時間はばらつきがあり、毎日定時のところもあれば、毎週土曜日も出勤のところもありました。残業代は、ほぼやった分はもらえてるようで... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 兵庫県神戸市灘区岩屋北町1丁目5-6-201
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- 千葉県君津市君津１番地
- 退職理由の口コミ 作業自体とてもやりがいもあり、技術面でも色々と向上することができいろんな地域の人と交流がもてるため人脈もふえやりがいがありましたが、次へのス... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8番38号1階
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年収・給与の口コミ
歩合制なので自身の売上によって給与もかわります。
もらっている人は年収で600万を超えていますし、逆に最低限の売上の人は年収で240万くら... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 神奈川県横浜市西区北幸2丁目9番14号
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やりがいの口コミ
鉄道車両の整備は直接お客様に接することはありませんが、
乗務や駅務と同様に、鉄道会社にとって無くてはならない仕事です。
また、自分が整備... やりがいの口コミの続きを見る
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- 東京都江東区枝川2丁目8番7号
- 働く環境の口コミ ＴＯＰダウン経営で、上司は部下の話にはまず耳を傾けません。イエスマンが成功するのかもしれません。また、現場主体の考え方が強く、経理だった私は... 働く環境の口コミの続きを見る
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