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【物流運送】海運業界の企業ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
海運業界の企業は、キャリコネでは企業口コミ件数1892件、平均年収528.5万円、1ヵ月平均合計残業時間28.8時間。求人情報は0件あります。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
ここから評価・地域・投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 年収・給与の口コミ 上位管理職（部長）故、それなりの高額の報酬をもらっている。全般的にも高額の給与ではないか。少ない人数でレバレッジをかけて大きなビジネスを行っ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
- 働く環境の口コミ 給与は悪くないが、福利厚生は非常に少ない。特に、休暇関係の福利厚生は非常に悪い上、制度があっても実質的に使えないものが多い。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
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出世の口コミ
航海士に出世というものはあまりありません。
あえて言うなら一定以上の乗船期間を過ごしたのち
二級、一級航海士の筆記試験を受けて合格すれば... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 山口県周南市野村１丁目２３番１５号
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やりがいの口コミ
通常の運航の他に、小学生の見学会や災害輸送などもある。
社会貢献や啓蒙活動に積極的な社風なので、遣り甲斐がある。
生活物資の材料を運んで... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区安治川2丁目2番5号
- 年収・給与の口コミ この業界は基本給は本当に低い。低い基本給にいろいろな手当てがプラスされて一般企業並みの月額になる。基本給が低いため、退職金が本当に低い。査定... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2番4号
- 出世の口コミ 新卒で入社した社員には、丁寧な研修が用意されています。夏頃までは合同で研修して、その後各部署に配属されると思います。配属先でも、先輩社員が指... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区阿波座1丁目4番4号野村不動産四ツ橋ビル10階
- やりがいの口コミ 現状維持をモットーにしているので新しいことには及び腰である。やりがいはあまりない。 やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 沖縄県那覇市西1丁目24番11号
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- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
- 働く環境の口コミ 部長クラスの方にもさん付けで呼んでいたり、あんまり固くない社風。仕事は忙しい時は忙しいけど、ノルマを課せられるわけではないので働きにくい職場... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性の従業員の割合は多いほうの会社だと思う。４０代、５０代でも働き続けている方も多数いる。産休後も働き続けている人もいる。しかし同年代の男性... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 長所・短所の口コミ 韓国人の韓国人による韓国人のための会社である。通常時は問題はないが、大きなトラブルになり個人で解決できないと支店に駐在している本社スタッフに... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区勝どき1丁目13番6号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によってかなり差がある。月10時間も残業しない部署もあれば、休日出勤も当たり前、繁忙期にもよるが月100時間を超える部署もある。平社員よ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区三田1丁目4番28号
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働く環境の口コミ
社内恋愛で結婚している人は割と多い（特に部長課長クラス、昔は女性は辞めているケースが多かったよう）。
不倫などの話は聞かないので、みんな真... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目1番1号
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長所・短所の口コミ
管理会社ではメジャーオイルであるSHELLや海事を知らない人間が業界のルール作りをしており、現場を無視した対応に追われている。
営業では用... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号
- 働く環境の口コミ 20年以上昔の話ではあるが、当時は結婚退職が当たり前で3年勤務したら辞めるのが当然という風習があった。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
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出世の口コミ
それぞれの専門分野において相応の経験と実績を築いてきた人は出世しやすいと思う。部下がついていきたいと思うような人徳も必要。
三井物産の子会... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋本町1丁目1-1 AIG日本橋本町ビル8F
- 働く環境の口コミ 産休育休については、特に問題なく取得できる雰囲気がある。時短勤務の女性も数名いて、それぞれが工夫して業務をこなしている。また、男性管理職も時... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 退職理由の口コミ 親会社からの天下りが上層部の大半を占め、今後総合職から上へあがっていくのは至難の業である。特に親会社は65まで定年を引き上げたため、使えない... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市港区弁天6丁目7-15
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- 海運業
- 東京都港区海岸1丁目9-18 国際浜松町ビル6F
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- 海運業
- 東京都江東区大島5丁目45-9 ライオンズステーションプラザ大島 301
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区浜辺通4丁目1-11 上組本社ビル
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- 海運業
- 東京都千代田区有楽町1丁目13番2号
- 年収・給与の口コミ 乗船中の給料は、時間外の手当とタンカー手当、航海手当等あり、毎月定額の給料です。時間外の手当は、定額で含まれています。船が忙しい時も、荷物待... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 静岡県静岡市清水区入船町11-1
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やりがいの口コミ
整備士として、働いているが、成長中の会社である為、自分たちで変えてやるんだという意識が強い。
ただし、また部品の品質があまり良くなくかなり... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
- 長所・短所の口コミ もともといる古株が幅を利かせていて、変化を好まない。そのため、業務が改善されず新しく入ってくる人間がそのしわ寄せをうける仕組みになっています... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横須賀市小川町14-1 ニッセイ横須賀センタービル8F
- 働く環境の口コミ 最近では、男性の現場勤務者でも育児休暇を取るなど、昔とは変わってきているが、コロナ禍などで出産に立ち会えないなどの人もいるようである。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 長所・短所の口コミ とにかく飲みが多いです。海運業界特有の部分はありますが、ほぼ毎日に近いくらいで飲みに連れまわされるので、プライベートはほぼありません。また合... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区赤坂1丁目12番32号
- 退職理由の口コミ ワンマン運営の為、上の意に沿わないと永遠にしたいことができない。なぁなぁで良い人には良い環境かもしれないが、自分の意思がしっかりしている方に... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市大正区小林西1丁目25番13号
- 出世の口コミ 日本のスタイルとなる年功序列。どれだけ良い仕事をしても年功序列なので、出世は簡単にはできない。最低でも10年は必要かもしれません。 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目2番2号
- やりがいの口コミ 顧客と信頼関係を構築する事はこの仕事の面白みだと思います。私は名古屋以西を担当していましたが、料金面や時間については厳しく要求されましたが、... やりがいの口コミの続きを見る
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