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海運業界の企業 40代によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、40代の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
ここから地域・評価で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は40代の平均値になります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- やりがいの口コミ 世界を股にかけた国際的な仕事が出来る。世界経済の動きだけでなく、世界中の気象や文化も考えて仕事を進めていく。若いうちから担当船を持たされて責... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 山口県周南市野村１−２３−１５
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やりがいの口コミ
通常の運航の他に、小学生の見学会や災害輸送などもある。
社会貢献や啓蒙活動に積極的な社風なので、遣り甲斐がある。
生活物資の材料を運んで... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 女性の働きやすさの口コミ 私が派遣スタッフとして就業していた2013年～2015年にかけて、女性の社員さんは、総務人事、原油船部、LPG船部、ケミカル・製品船部、貨物... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
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長所・短所の口コミ
派遣社員として入社したが、まず派遣社員は正社員にはなれない。
7年以上派遣社員として働いている男性に聞いたが、仕事は責任は正社員と同等でも... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
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働く環境の口コミ
悪しき体育会系の雰囲気で、上長が言えば黒でも白になる。
一方、上長の多くがいかに責任を負わないか必死になっており、そのための言い訳と部下い... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町一丁目5番1号
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年収・給与の口コミ
仕事量にたいしては給料は十分です。
他の会社に比べても休みも多く悪くはないと思います。
しかし休みが多いのが当たり前と感じてしまう人間も... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区牡丹1丁目15-5 ポイントST 3F
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退職理由の口コミ
給与はまあまあだが、昇給しない
ベースアップは毎年あったが、数千円レベルであった
評価制度は意外ときちんとしていたが、上長の能力にそもそ... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
- 年収・給与の口コミ 35時間の残業代含めてになりますので、初めの交渉をうまくやってください。また、外資ですからどんな事をしてベースが上がるかは、全く不透明です。... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市中区山下町46番地
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- 海運業
- 大阪府東大阪市西堤本通東１−１−１東大阪大発ビル２０３
- やりがいの口コミ プロジェクトを担当するようになると、仕事は面白くなる。責任感のある方なら、誰でもそうだと思うが。ものづくりの楽しさは、やりがいはある。よい点... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区浪花町59番地
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転職後のギャップの口コミ
頑張って耐え続けてきたが、転職先の環境や労働条件、待遇を経験して、早く辞めれば良かったと思った。
入社前にもっと口コミを確認して選択すれば... 転職後のギャップの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 鹿児島県鹿児島市本港新町５
- 長所・短所の口コミ 転勤の相談をしてきて、相談の段階だったので、一度断りました。他の社員達も転勤したくないと断り、2度目の相談で私に、従わないとクビだよと言って... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜４−１１−２公津の杜駅ビル２階
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残業・休日出勤の口コミ
現業部門での残業はほとんどない。LCCということもあり、決まったデスクが無い為、仕事が終わればすぐに帰る風潮。
シフト勤務者は希望休も出せ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 宮崎県宮崎市港3丁目14番地
- 年収・給与の口コミ 不景気や燃料油価格高止まりの影響で、社員の給与カットが10年以上続いています。今後も給与カットが無くなる見込みもなく・・・・・・人材流出の危... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町2丁目2番1号
- やりがいの口コミ 少数精鋭でやっているので仕事の範囲は広いがやりがいはある。但し、人が定年退職などで欠員した場合は補充が大変。 やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号
- 働く環境の口コミ 20年以上昔の話ではあるが、当時は結婚退職が当たり前で3年勤務したら辞めるのが当然という風習があった。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区晴海1丁目8番12号
- 女性の働きやすさの口コミ 早くに退職される方がとても多いです。女性を起用する職場を限定的にしており、あまり現場等の最前線に配属されることはありません。過去に管理職にな... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
- 残業・休日出勤の口コミ いる部署にもよるが、残業時間は多いほうだとおもう。経理は、よく時期によっては午前様の時も。。本船オペレーターになると、休日出勤はあまりないも... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 沖縄県那覇市西1丁目24番11号
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