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海運業界の企業 営業による仕事のやりがいランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、営業の評価による仕事のやりがいランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事のやりがいという、個人の価値観に左右される項目を点数化したものです。社風、職種、年齢によって差がでやすい項目です。営業には、代理店営業・パートナーセールス、内勤営業・カウンターセールス、海外営業、ルートセールス、コンサルティング営業、企画営業、法人営業、MR、プリセールス・セールスエンジニア、テレホンオペレーター、外商、アカウントエクゼクティブなどによる投稿データが含まれています。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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評価点は営業の平均値になります。-
- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
- 年収・給与の口コミ 特に不満はない。仕事量と報酬の額は他の海運会社と比較しても良い方だと思われる（あくまで私の周りの経験談を聞いて）。海運会社であるため残業も少... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 出世の口コミ 社内営業に長けた人。これにつきる。上司との飲み会、ゴルフ、麻雀、カラオケ、ボート、これらの活動にすべてつきあいよくプライベートを無視してとこ... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区神田錦町1-6
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
- 働く環境の口コミ 社内にきれいなカフェ（外部委託）があり、コーヒーなどのドリンクが充実している。各フロアに自販機が設置されており、ちょっと安い。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 北海道小樽市築港7番2号
- 退職理由の口コミ 全国転勤がある為。特に営業職は管理職に上がるタイミングで港の支店に転勤することが多い。また船の入出港が早朝・深夜であり、トラブル発生時は社内... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区安治川2丁目2番5号
- やりがいの口コミ 船は天気によって運行できるかが決まるので台風が来る前に非難したりキャプテンとやりとりしたりすることは中々面白い。大阪の会社なので関西出身の人... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号
- 働く環境の口コミ 20年以上昔の話ではあるが、当時は結婚退職が当たり前で3年勤務したら辞めるのが当然という風習があった。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 出世の口コミ これからはほぼ望めないといってよい。役員にプロパーから1人なっただけで社内が色めき立つレベルである。特にこれから総合職で入る新入社員は可哀そ... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性の従業員の割合は多いほうの会社だと思う。４０代、５０代でも働き続けている方も多数いる。産休後も働き続けている人もいる。しかし同年代の男性... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目2番2号
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長所・短所の口コミ
沢山のコネクションができた事は得したと思います。顧客は商社、メーカー、乙仲等多岐にわたり、人種も日本人、中国人、インド人、アラブ人等
、日... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
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長所・短所の口コミ
派遣社員として入社したが、まず派遣社員は正社員にはなれない。
7年以上派遣社員として働いている男性に聞いたが、仕事は責任は正社員と同等でも... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区勝どき1丁目13番6号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によってかなり差がある。月10時間も残業しない部署もあれば、休日出勤も当たり前、繁忙期にもよるが月100時間を超える部署もある。平社員よ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸3丁目19番2号
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- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
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出世の口コミ
とりあえず、航海・機関問わず３級免状を取得すること。
あとは、船長にさえ気に入られたら周りがどれだけ騒ごうが部員から職員になれると思う。
... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 残業・休日出勤の口コミ 合併前の旧JX日鉱日石シッピングはもちろん、合併後において、残業は、5～10時間程度/月でした。また、合併前と後、ともに、週休二日制でしたの... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区明石町32番地
- 出世の口コミ ここは同族企業なので社長にはなれません。昔ながらの企業体質なので、いかに上司に気に入られるかで将来は決まります。飲みは多いのでプライベートを... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区東町123番地の1
- 経営者の評価の口コミ 経営者は人件費削減ばかりに目が行ってしまっている。業務改善のための投資はしたと豪語しているが、現場が既に疲弊していて日々の業務にひっ迫され業... 経営者の評価の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市大正区小林西1丁目25番13号
- 働く環境の口コミ 社内環境も営業所と本社ではかなり違います。営業所ではメリハリを決めて業務を行っているので一貫性はある。本社は少ない仕事を5時まで引き延ばすよ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区一ツ橋2丁目6-3
- ライバル企業の口コミ 非商社系で、日本を代表するフォワーダー。資本金規模のみで比較するのは正確性を欠くものの、わが社の175倍という開きからいって物流事業に対する... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区大手町1丁目5番1号
- 残業・休日出勤の口コミ 仕事柄、残業や休日対応は多い。船にトラブルが発生したら対応しなければならないので致し方ない。労働環境の改善に取り組んでいるが、現場の管理職か... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都江東区福住2丁目5番4号
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働く環境の口コミ
社員は100名ちょっとですが、年間に産休・育休を取る女性が3～4名はいます。
産休・育休を取った女性はほぼ100％の確立で元の仕事に復帰し... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区三田1丁目4番28号
- 働く環境の口コミ 一般職では産休取得後復帰して働いている人はたくさんいる。時短も適用でき早く帰れるため、育児との両立は問題なく行える。周りのサポートも受けられ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 千葉県成田市公津の杜４−１１−２公津の杜駅ビル２階
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残業・休日出勤の口コミ
現業部門での残業はほとんどない。LCCということもあり、決まったデスクが無い為、仕事が終わればすぐに帰る風潮。
シフト勤務者は希望休も出せ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸1丁目16番1号
- 年収・給与の口コミ 伊豆諸島航路を担う東海汽船の子会社の東海マリンサービスですが、アルバイトとして働くには、とてもいい労働環境です。時給も悪くないですし、年二回... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 鹿児島県鹿児島市本港新町５
- 出世の口コミ 違いはほとんどありませんが、新人の教育がすごく雑なので、入ったら、最初は苦労します。パソコンを使い、予約をとるのですが、すごく原始的なシステ... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 退職理由の口コミ 出来る人ほど転職する傾向にあり、使えない人ほど留まっている。旧日本企業の体質が抜けないので、男尊女卑な部分も多く、そこは時代と並行してるとは... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝5丁目25番11号
- 年収・給与の口コミ 給料は正直安いです。査定制度も機能しておらず典型的な年功序列・終身雇用を前提としている会社になります。マーケットに左右されがちな業界ではあり... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 愛媛県松山市三番町4丁目12-7 三井住友海上松山三番町ビル6F
- 年収・給与の口コミ 報酬は悪くないが営業職に臨時賞与という臨時的なボーナスが手厚い。逆に言えば本社管理部門はよっぽどの業務功績を残さない限り高い評価は得られない... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2-1
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