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海運業界の企業 20代によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、20代の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。20歳から29歳までの投稿データです。自分の能力、得意分野、志向性などを模索する20代。下積み期間なので、失敗してもやり直しが容易なのが特徴です。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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評価点は20代の平均値になります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内２丁目３番２号
- 働く環境の口コミ 古くからある日本の大企業といったイメージが強い。ジョブローテーションによって会社について深く知ることができる。風通しはいいが意思決定が遅いこ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区阿波座1丁目4番4号野村不動産四ツ橋ビル10階
- 年収・給与の口コミ ある程度年功序列の面も反映されていると思うが、おそらくそれぞれの部署・事業所の長が各社員の評価をしているので、主観的・客観的な意見や情報を考... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 退職理由の口コミ 将来性が無く、団塊ジュニアの退職後はおそらく若手不足の労務倒産になる恐れがあるから（これは他の会社でも言えることだとは思いますが･･･）。或... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門２丁目１番１号
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年収・給与の口コミ
在籍当時の報酬の額や、査定制度の妥当性について、満足な点や、不満な点などについて
収入はまあいいと思ってる。けっこう満足している。退職金は... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通８番
- 女性の働きやすさの口コミ 若い世代では積極的に女性の総合職を採用しており、若い女性が非常に多い。女性は働きやすいと思う。出産後復職されるかとも多く見られる。 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
- 出世の口コミ これからはほぼ望めないといってよい。役員にプロパーから1人なっただけで社内が色めき立つレベルである。特にこれから総合職で入る新入社員は可哀そ... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区安治川2丁目2番5号
- 出世の口コミ 全て東京支店しか知らないが、プロパーと中途の出世や待遇の違いは、ある一定の役職まではない。ただ役員になるのは基本的にプロパーがメイン。ただ最... 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区三田１丁目４番２８号
- 働く環境の口コミ 一般職では産休取得後復帰して働いている人はたくさんいる。時短も適用でき早く帰れるため、育児との両立は問題なく行える。周りのサポートも受けられ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通２丁目２番４号
- 女性の働きやすさの口コミ 女性で長く働いている社員は、意外に多いと感じました。居心地がよく、家族的な雰囲気が（部署によると思いますが）あると感じました。 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 茨城県鹿嶋市大字光3番地
- 働く環境の口コミ 会社の寮、社宅が低負担で住むことができる。どちらも比較的新しくきれい。また、新居を持つ人などには住宅手当が支給される。他にも、結婚や出産など... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸１丁目１６番１号
- 長所・短所の口コミ 職場の人間関係もアルバイト同士は問題ありません。ただ、社員になると恒常的な泊まり込み勤務や、夏場の長時間労働のためストレスの溜まりやすい職場... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2-1
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- 海運業
- 東京都港区海岸3丁目19番2号
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区東町１２３番地の１
- 年収・給与の口コミ 年収でいえば、300万から350万ぐらいです。そして、その内訳は時間外手当と家族手当です。しかし、この時間外手当が100%つくのではありませ... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区晴海１丁目８番１２号
- 年収・給与の口コミ 財閥系を除き、業界的に給与レベルは低い中、中レベルの給与だと思います。残業代は比較的ちゃんと払われるので、残業をできる部署ほど、経済的にゆと... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市大正区小林西１丁目２５番１３号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によっては大幅に異なります。営業所勤務の場合は月40～50時間、毎日残業してるのではなく、出航日が業務がかなり多くあるのためどうしても残... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 広島県広島市南区出島２丁目２２番３７号
- 残業・休日出勤の口コミ まず土日祝日の概念は無いと思ってください。部署によるが休日出勤は当たり前です。基本的に担当する船のスケジュールに合わせて働く必要があるのでプ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 北海道小樽市築港７番２号
- 働く環境の口コミ 基本的に体育会系の社風がある。上司の言うことは絶対。特に管理職世代はその風潮が強い。転勤が多い為、支店間のコミュニケーションは活発。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門２丁目９番１６号
- 長所・短所の口コミ ５０歳以上の社員が圧倒的に多く、社員の年代の比率が偏る。必然的に若手の意見が反映されにくくなってしまう。今時これだけ年配の方を大切にする職場... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
- 年収・給与の口コミ 新卒で入るぶんには中小零細の中では、ぼちぼち安定した金額がもらえていると思う。でも１０年後、２０年後と長いスパンで見たらわからない。あまり不... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町２丁目２番２号
- やりがいの口コミ 顧客と信頼関係を構築する事はこの仕事の面白みだと思います。私は名古屋以西を担当していましたが、料金面や時間については厳しく要求されましたが、... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区勝どき１丁目１３番６号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によってかなり差がある。月10時間も残業しない部署もあれば、休日出勤も当たり前、繁忙期にもよるが月100時間を超える部署もある。平社員よ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門１丁目９番９号
- 残業・休日出勤の口コミ 現場店の配属となった場合は、気象条件などによる急な配船変更が発生、人数にも余裕があるわけでは無いため、前もって予定を立てていても予定を潰して... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 静岡県静岡市清水区入船町11-1
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やりがいの口コミ
整備士として、働いているが、成長中の会社である為、自分たちで変えてやるんだという意識が強い。
ただし、また部品の品質があまり良くなくかなり... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 福岡県北九州市小倉北区浅野２丁目１４番１号
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- 海運業
- 北海道紋別市海洋公園１番地
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
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長所・短所の口コミ
派遣社員として入社したが、まず派遣社員は正社員にはなれない。
7年以上派遣社員として働いている男性に聞いたが、仕事は責任は正社員と同等でも... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区霞が関３丁目２番１号
- 働く環境の口コミ 20年以上昔の話ではあるが、当時は結婚退職が当たり前で3年勤務したら辞めるのが当然という風習があった。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 和歌山県海南市下津町 下津3062
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長所・短所の口コミ
元請けの大手石油会社からの仕事のみをしている会社に思えた。
業界再編や業界の縮小傾向の煽りを受けて今後ますます業務は縮小傾向にあると思える... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3-2 郵船ビルディング
- 働く環境の口コミ よくも悪くもアットホームであり、小さな会社なので人づきあいは密。ボート大会、運動会、ソフトボール大会、バレーボール大会、社員旅行、スキー旅行... 働く環境の口コミの続きを見る
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