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陸運業界の企業 20代によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、20代の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。20歳から29歳までの投稿データです。自分の能力、得意分野、志向性などを模索する20代。下積み期間なので、失敗してもやり直しが容易なのが特徴です。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託(3PL)会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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- グローバルに海外とやりとりをしながら進める仕事が多いので、海外志向の方や、英語が好きな方には面白みのある仕事かと思います。非常に急ぎの貨物を...
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- 特殊な仕事にも関わらず、十分なレクチャー無しに仕事につかされる。メール、電話等で容赦無くチェイスされるためストレスが多い。専門用語が多く、新...
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- 支店にもよりますが、今の自分がいる支店は雰囲気はいいと思います。 これは、支店の店長や、主任次第なので支店によっては
雰囲気が悪いところ...
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東京地下鉄株式会社
- 年収・給与の口コミ
- とにかく基本給は安い。基本給だけで生活しようと思うとかなりの無理がある。よって残業をしなければならない。しかしすればその分しっかりもらえるの...
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- やりがいの口コミ
- ありません。
コールセンターがなく(東京にはあるが人数が少なく全くもって機能していない)事務員・パートが電話対応をしている状況です。
電...
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- 退職理由の口コミ
- 専門性を身に付けたいのと、閉塞的な社風が合わなかったためです。総合職はグループ企業の経営者になることがキャリアのゴールのため、若くからジョブ...
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- 思っていたよりも多くはないです。が仕事量や定時帰宅への抵抗感のなさなどから考えれば悪くはないのかな。満足かどうかといわれると迷うとこが多いで...
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- 長所・短所の口コミ
- グローバルな事業展開をしているにも関わらず日本で働く社員のグローバル化が進んでいないことが問題だと思う。もちろんもっと外国人留学生などを採用...
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- 以前は残業が多く過酷な労働でしたが、今は早番と遅番きちんとが決められ、過酷な条件で働く人もいなくなり、働きやすくなり改善されている。
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日本梱包運輸倉庫株式会社
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- 倉庫保管業という業務の特性か、創意工夫をするのが難しい職種だと思います。それよりもどれだけ安くできるかという所に主観がいき、無理難題を押し付...
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京阪電気鉄道株式会社
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もちろん、業務繁忙、閑散期はありますが、残業した時間はしっかりとつけることができます...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 部署による差が激しい。
多いところは36協定ぎりぎりとなる。非管理職は残業代は出るのでなかなかの収入にはなる。少ないところはほとんど定時上...
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- 年収・給与の口コミ
- 会社が報酬を出し渋っている 偉い人ばかりあげて 下の者の評価を以下に下げることしか見ていない そんなことしか考えてない
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- 長所・短所の口コミ
- この会社の存続自体が怪しいと感じます。
インフラを持たない方針でグループへの貢献に梶を切りつつも、不況に対する構造改革でロジの子会社自体を...
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(財)航空保安協会
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- 運送業ということもあるので、残業が当たり前。そもそも、時間での給与体系ではなく歩合制だったので、残業時間や残業代という感覚だと、とても勤まら...
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株式会社篠崎運送倉庫
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- 働く環境の口コミ
- いわば「鉄道村」とでも言うような非常に年功序列・封建主義的で独特な雰囲気を保っているため、既に定年した60代・70代の御意見に現役世代がまっ...
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株式会社りんゆう観光
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- 繁忙期は朝の4時から夜の7時までの仕事は当たり前、屋外の仕事なので天候不良だと色々な準備や客の対応が非常にやっかい。休日は週イチが数ヶ月続く...
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