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輸送用機器業界の企業 営業によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、営業の評価によるストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。営業には、代理店営業・パートナーセールス、内勤営業・カウンターセールス、海外営業、ルートセールス、コンサルティング営業、企画営業、法人営業、MR、プリセールス・セールスエンジニア、テレホンオペレーター、外商、アカウントエクゼクティブなどによる投稿データが含まれています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- ・平社員の時は、かなり安い。１つ昇格してからようやく他社並になる
・暗黙の社内ルールが多いので、社会人歴より日産歴が日産での仕事の質に大き...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 有給休暇は比較的取りやすく、スケジュール調整もスムーズに行えます。特に長期休暇が設けられているため、計画的に休みを取ることが可能です。急な用...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社を決めた理由は、給与面での期待が大きかったからです。しかし、実際に働いてみると、配属先が自分のスキルや知識に合っているかどうかはあまり考...
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- 働く環境の口コミ
- 年間10万ほどホテルの宿泊費や免許取得補助など自由に使えるポイントが付与される。
社員寮は格安だが、家賃補助は無いため、寮を出てしまうと家...
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- 年収・給与の口コミ
- 業績のわりに同業他社に比べて年収が低い。ボーナスは6ヶ月少し。良くても7ヶ月はいかない。悪い時は4ヶ月だった。査定は、先輩たちが出世して行か...
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- やりがいの口コミ
- 自動車関連の製品に携わることで、日常生活の中で自分の手がけた製品を目にする機会が多く、やりがいを感じます。製品の認知度が高いため、他者にも仕...
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- 働く環境の口コミ
- 毎年行われる社内駅伝大会に向けて、9月頃から練習が始まる。部署によって温度差はあるものの、だいたいどの部署でも若手はランナーorチーム運営係...
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- 退職理由の口コミ
- 配属されるチームによって、職場環境の良し悪しが大きく異なるのが実情です。運が悪いと、厳しい指導や過度なプレッシャーにさらされ、心身の健康を損...
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- 年収・給与の口コミ
- 昇給は年功序列の為、頑張った人もそうでない人も給料は殆ど変わらない。そういう意味でいうと査定制度は殆ど機能していなく不満がある。
窓際で良...
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- 長所・短所の口コミ
- 自動車産業において、安定性が際立つ企業に勤務しています。特にトヨタとの関係が深く、持ち株の影響もあり、経済的な安定感は抜群です。これにより、...
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- 年収・給与の口コミ
- 年収がボーナスに大きく左右されるので、近年の不況により大幅な年収減少となっている。
好景気の時には、年齢の割に多めに貰っていたのではないか...
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- 働く環境の口コミ
- 多様なバックグラウンドを持つ社員が集まる職場で、技術者としての成長が期待できる環境です。関西の活気ある雰囲気が特徴で、コミュニケーションが活...
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- 出世の口コミ
- 新卒入社と中途入社ではそんなに差は無い。給料も一緒で、出世も一緒です。新卒入社でもそんなまったりしている人が多いので、中途入社の人でもすぐ追...
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- 出世の口コミ
- 主要株主三社（銀行、商事、重工）。
海外営業は三菱商事が牛耳っており、役員及び主要市場の管理職は同社出身者が幅を利かせており、プロパー社員...
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- 長所・短所の口コミ
- インド市場での成功が会社の成長を支えており、現地のスタッフの高いモチベーションが利益拡大に寄与しています。国内の業務負担が軽減される一方で、...
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- 年収・給与の口コミ
- 入社して２年目4月に、グッと昇給したが
そのあとは緩やかに昇給していった。
ボーナスも年間５ヶ月程もらっていた。
基本とても給料面で文...
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ボッシュ株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 有給休暇の取得に関しては、一定の消化が求められており、上司の評価にも影響するため、計画的に取得することが推奨されています。勤務時間については...
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- 出世の口コミ
- 同業他社と比べると明らかに昇給が低い。役職がついてもほとんど昇給しない。だから離職率が高い。
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- 長所・短所の口コミ
- トヨタの子会社であるため、自分の意思決定は、部署によっては非常に低い。派遣という形の労働力を売っているわけではなく、委託という形で開発を請け...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 愛知県での知名度が高く、安定した業績を誇る企業に入社しました。自動車メーカーとの取引が多く、業績の影響を受けやすい点は少し不安ですが、常に新...
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- 退職理由の口コミ
- 昇進の機会が減少したと感じる一方で、職場のコミュニケーションに課題を感じることが多いです。挨拶が返ってこないことや、個人を特定できるような悪...
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- 有給休暇の取得が奨励されており、最低でも15日間は確保できるのが魅力です。長期休暇と組み合わせて、リフレッシュすることも可能です。また、福利...
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- 新卒で大手メーカーに就職しましたが、このままでは会社の歯車で終わってしまうと考え、色々磨いて、自分の野望を達成したいと思いこちらに入社させて...
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- 残業は月30～45程度、年間360時間ほどありますが、残業計上は禁止と指示がされているため、残業代は一切もらえません。自己啓発などで働いてな...
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- 非管理職は３６協定の運用が厳しく管理されているので、基本的には月４０時間を超えないように調整がされているが、管理職はその限りではないので、部...
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- 退職理由の口コミ
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また、希望を通してくれる傾向にあるが実際は業務上の問題厳しいです。
また...
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- やりがいの口コミ
- 仕事の面白みはたくさんあった。飛行機好きにはたまらない会社だと思う。
現場はキツイと思うが、自分はPC関係だったので肉体的には楽だった。
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- 良くも悪くもユルい会社だなと思う。何か失敗をしても厳しく叱責させられたりすることはないし、責任を押し付けられることもない。部門間で責任を押し...
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- 私がいた部署は、危険な場所への出入りや商品の扱いを女性社員に任せたりすることが多々あった。倉庫管理をする人間が人員削減により確保できなくなり...
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