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東京都×陸運業界の企業 技術によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている東京都 陸運業界の企業の、技術の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
技術には、プロジェクトマネージャー、システムエンジニア、ネットワークエンジニア、プログラマ、社内SEなどのソフトウェア技術者と、回路設計、機械設計、制御設計、生産管理、フィールドエンジニアなどのハードウェア技術者と、建築・土木・プラント設計、施工管理などの建設・建築系技術者などによる投稿データが含まれます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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評価点は技術の平均値になります。-
- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
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やりがいの口コミ
単純に、列車の乗務員が好きな人は、面白みを感じると思います。
しかし、仕事としてみると、きついし、給料は安いので、やりがいなんて感じません... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都台東区東上野3丁目19番6号
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残業・休日出勤の口コミ
バランスは良くも悪くも偏りがあり、全員残業が付いている。
まずシフト勤務のため、大半の社員は連休が平日になる人が大半。
平日が休みなのは... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号
- 働く環境の口コミ 体育会系で上下関係が厳しく、男子校のような雰囲気です。新卒から年配までがいる職場なので、アットホームで家庭的。泊まり勤務が基本で寝食を共にす... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区神田和泉町2番地
- 年収・給与の口コミ 我慢すればある程度の年収は保障される。しかも課長（非組合員)クラスになると格段に収入が上がるが最近課長のポストが少ない。 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都千代田区大手町2丁目3番1号
- 長所・短所の口コミ オーストラリアに親会社を持ち、世界５０カ国以上にグループ会社があると聞けば、グローバルな環境で働けるとのイメージがあるが実際は国際部門が弱く... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区八重洲2丁目7-2 八重洲三井ビルディング9F
- 年収・給与の口コミ 昇給は基本的におそいです。 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区太平4-1-3 オリナスタワー
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長所・短所の口コミ
現場作業が多く労務管理も多い。
現場の苦労をしらない営業・上層部が多く苦労した。
クレームが起こっても営業・上層部は全て現場に
押しつ... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川１丁目３７番８号
- やりがいの口コミ カスタマーサービスとして窓口ではありますが、受注、発注から見積、荷物追跡など日本の企業から、各国の企業からの問い合わせがあり英語を使っての... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都豊島区南池袋1丁目16番15号
- 出世の口コミ いわゆる総務は出世しやすいのではないだろうか。中核をなしている現業やサービス部門はその部門での統括へと進むが、総務は会社全体を見れるため、経... 出世の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区枝川2丁目8番7号
- 年収・給与の口コミ 昔、カトーレック株式会社料に勤めていて今は違う運送会社に勤めてます。カトーレック株式会社の時は給料はほとんど上がらないので辞めました。今現在... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区辰巳3丁目18-11
- 長所・短所の口コミ 繁忙期とそうでないシーズンで労働強度の差が激しいと感じました。クリスマスシーズンになると、一日では処理しきれない量の注文が来るので、ここのお... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区銀座2丁目16番10号
- 長所・短所の口コミ 年中無休なので、お客さんのところに伺ったときに、ヤマトさんが休んでくれれば休めるのにとよく言われる。２１時ぐらいまで業務が続くので帰りが遅く... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都墨田区押上1丁目1番2号
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残業・休日出勤の口コミ
時期によって残業が発生する事もあるが、基本的には問題ないレベルである。
休日出勤とは無縁という実態がある。
申請すれば休みは取りやすい。... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区南平台町5番6号
- 働く環境の口コミ 社内外問わず、盛んにコンパがあるので参加しているとプライベートの部分も充実してくる。特に、先輩にかわいがられると、多くの飲み会に参加する機会... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都台東区台東1丁目5番1号
- 働く環境の口コミ 社内恋愛で結婚している人間が結構いる。上司も社内恋愛の話が耳に入っても特に何かを言うという事もない。現場や派遣で来ている人と付き合うという事... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区明石町6番17号
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やりがいの口コミ
毎日同じことの繰り返しで、発展性はない。また基本給与が低いため、無駄に残業しないと生活出来ない。
合理化せよ、と上からの指示があるものの上... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都渋谷区神宮前1丁目5番8号
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働く環境の口コミ
福利厚生等は日立グループということで一定は保証されている。
免許など業務上必要となるものについては取得することができるため、万が一退職を考... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都中央区八丁堀１丁目９番７号
- 働く環境の口コミ 入会時の配属に転居が必要な場合、借り上げ社宅扱い（3-4割自己負担）となるが6年目以降で負担額に傾斜がかかる。転居を伴う転勤となった場合、傾... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
- ライバル企業の口コミ ターミナル駅は向こうが上。複々線化も進行し、多摩NT地域に本気で取り組まれたらキツイ。ただし、直通運転はこちらの方が多く、ほぼ１０両なので、... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区青海1丁目2番1号
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- 陸運業
- 東京都大田区羽田空港3丁目6-8 日本航空第一テクニカルセンター
- 年収・給与の口コミ 給与が他社に比べてかなり低いと思う。入社当時基本給154000円で7年経った現在は170000円である。7年間で16000円しか上がっていな... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区赤坂1-12-32 アーク森ビル24階
- 長所・短所の口コミ 前職からの派閥に該当しない人は不利に扱われます。またチームワークといったものもありません。コミュニケーション悪い人も多い。情報の共有もなく、... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都新宿区内藤町1番地1
- やりがいの口コミ あまり人材を重視していない傾向がある会社。そのため、優秀であればあるほど会社に見切りをつけて出て行く者が多い。 やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都江東区有明3丁目5番7号TOC有明イーストタワー6階
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年収・給与の口コミ
業績に応じて報酬の変動はあるが、基本的には満足できる。
売上達成時にはインセンティブが出るのでモチベーションは上がるが、
売上達成の見込... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区虎ノ門5-12-12
- ライバル企業の口コミ サービス面では米系では一番ではないでしょうか？特に日本路線が充実しています。ノースウエストは結局デルタに吸収され私は退職しましたが、ユナイテ... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都港区港南2丁目15番1号
- 長所・短所の口コミ 前社長時代の航空輸送・海上輸送・倉庫ビジネスのバランスを重視した経営から、輸送部分に注力する方針に変わりやるべきことが明確になった。 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都台東区雷門2丁目17番2号
- やりがいの口コミ 企業としては工場内の物流業務が中心でした。相手先企業にスキルが不足している事もあるので、提案等妥当なものであれば採用される確率は高いようで... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都新宿区市谷加賀町1丁目1番1号
- やりがいの口コミ 機械オペレーターとしていろいろな機械装置を操作できるので、機械操作が好きな人にはオススメです。印刷装置や封入封緘装置、郵便区分け機等もありま... やりがいの口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都品川区東品川4丁目12番4号
- 長所・短所の口コミ また基本的に営業マンのサービス以外のサービスに差はないので、価格以外の面で勝負できる事が非常に少なく、結局価格競争に陥りやすい。また荷主から... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 陸運業
- 東京都板橋区仲宿27番10号
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