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海運業界の企業 20代によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている海運業界の企業の、20代の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
20歳から29歳までの投稿データです。自分の能力、得意分野、志向性などを模索する20代。下積み期間なので、失敗してもやり直しが容易なのが特徴です。海運業には、鉄鉱石や原油、自動車やコンテナなどを輸送する海運会社があります。一般消費者向けにフェリーなど旅客船を運行する会社もあります。国際的な再編も進行中。運航管理などの事務のほか、船舶保守、営業などの仕事があります。
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評価点は20代の平均値になります。-
- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3番2号
- 長所・短所の口コミ 病気や風邪ひいた場合は、最終的には、症状を動画で撮って、陸の医療機関に送付して診断してもらうこともある。もし港が近くてヘリコプターが届けば、... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区虎ノ門2丁目1番1号
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長所・短所の口コミ
一般的な知名度はゼロに近いのでは。
女子供はもちろん
サラリーマンでも
名前を知らない人が大半であると思う。
従って有名な会社で働き... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区海岸通8番
- 残業・休日出勤の口コミ 先般大手広告会社のパワハラ問題以降、残業における社内管理は厳しくなり、ほとんどは残業しなくなっている。この事件を機に有給休暇も積極的に使える... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区日本橋1丁目13番1号
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女性の働きやすさの口コミ
女性も働きやすい環境は整えてあるようではあった
ただ男性比率が高いため木は使うところはあると思います
キャリアについては自分自身から... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区安治川2丁目2番5号
- 残業・休日出勤の口コミ 残業は内航部門に関しては、ほとんどない。基本的に17:30の終業で帰る人がほとんど。18:30までにはみんな帰っているイメージ。ただトラブル... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区三田1丁目4番28号
- 働く環境の口コミ 一般職では産休取得後復帰して働いている人はたくさんいる。時短も適用でき早く帰れるため、育児との両立は問題なく行える。周りのサポートも受けられ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門2丁目9番16号
- 長所・短所の口コミ ５０歳以上の社員が圧倒的に多く、社員の年代の比率が偏る。必然的に若手の意見が反映されにくくなってしまう。今時これだけ年配の方を大切にする職場... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区東町123番地の1
- やりがいの口コミ 個人の裁量で仕事を進められるため，基本的には自分でペースを決めながら仕事ができますが，上長の思いつきで突如として行われるミィーティングなどで... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区晴海1丁目8番12号
- 女性の働きやすさの口コミ 早くに退職される方がとても多いです。女性を起用する職場を限定的にしており、あまり現場等の最前線に配属されることはありません。過去に管理職にな... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 茨城県鹿嶋市大字光3番地
- 出世の口コミ 基本的に年功序列だが、中にはスキルを買われて早くに出世している管理職の方もいる。様々な能力が求められるがコミュニケーション力は必須。 出世の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 大阪府大阪市西区阿波座1丁目4番4号野村不動産四ツ橋ビル10階
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働く環境の口コミ
同族経営の為か、株式会社を名乗ってはいるが極めて個人経営に近い社風。役員には甘く、管理職以下には厳しい会社。
社長の一声で進行中の重要な案... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2番4号
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働く環境の口コミ
出産・育児に関しては、出産・育児休暇を制度があり、実際に利用している方もおり、また今までと同じように働くことができていると
感じる。
結... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 北海道小樽市築港7番2号
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やりがいの口コミ
北海道と本州を結ぶ定期航路でありその社会貢献度は高い。
利用顧客とのコミュニケーションも重要であり、中には親しくなることもあるのでその点は... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都中央区勝どき1丁目13番6号
- 残業・休日出勤の口コミ 部署によってかなり差がある。月10時間も残業しない部署もあれば、休日出勤も当たり前、繁忙期にもよるが月100時間を超える部署もある。平社員よ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング
- 長所・短所の口コミ 韓国人の韓国人による韓国人のための会社である。通常時は問題はないが、大きなトラブルになり個人で解決できないと支店に駐在している本社スタッフに... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル
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やりがいの口コミ
OIL TANKER（白船・黒船問わず）また、LNG船にも乗船できる。
主に新日本石油関係の荷物を運んでいる。
在来船（手動バルブ使用）... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい２−２−１横浜ランドマークタワー４８Ｆ
- 残業・休日出勤の口コミ 合併前の旧JX日鉱日石シッピングはもちろん、合併後において、残業は、5～10時間程度/月でした。また、合併前と後、ともに、週休二日制でしたの... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区内幸町2丁目2番2号
- やりがいの口コミ 顧客と信頼関係を構築する事はこの仕事の面白みだと思います。私は名古屋以西を担当していましたが、料金面や時間については厳しく要求されましたが、... やりがいの口コミの続きを見る
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- 海運業
- 兵庫県神戸市中央区磯辺通2丁目2番10号
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退職理由の口コミ
仕事が辛くてやめてしまいました。
やめた理由としては、上司からのさまざまな指示に対して、きっちり対応できなかったからです。
また、仕... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区海岸1丁目16番1号
- 長所・短所の口コミ 職場の人間関係もアルバイト同士は問題ありません。ただ、社員になると恒常的な泊まり込み勤務や、夏場の長時間労働のためストレスの溜まりやすい職場... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2-1
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- 海運業
- 福岡県北九州市小倉北区浅野2丁目14番1号
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- 海運業
- 北海道紋別市海洋公園1番地
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- 海運業
- 大阪府大阪市大正区小林西1丁目25番13号
- 働く環境の口コミ 社内環境も営業所と本社ではかなり違います。営業所ではメリハリを決めて業務を行っているので一貫性はある。本社は少ない仕事を5時まで引き延ばすよ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区霞が関3丁目2番1号
- 働く環境の口コミ 20年以上昔の話ではあるが、当時は結婚退職が当たり前で3年勤務したら辞めるのが当然という風習があった。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 広島県広島市南区出島2丁目22番37号
- 残業・休日出勤の口コミ まず土日祝日の概念は無いと思ってください。部署によるが休日出勤は当たり前です。基本的に担当する船のスケジュールに合わせて働く必要があるのでプ... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都千代田区丸の内2丁目3-2 郵船ビルディング
- 働く環境の口コミ ＮＹＫグループ企業として、親会社が所有するグラウンドやテニスコート、体育館、保養所、社員食堂などの充実した施設が利用可能だったのはとてもよか... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 東京都港区芝大門1丁目9番9号
- 残業・休日出勤の口コミ 現場店の配属となった場合は、気象条件などによる急な配船変更が発生、人数にも余裕があるわけでは無いため、前もって予定を立てていても予定を潰して... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 和歌山県海南市下津町 下津3062
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長所・短所の口コミ
元請けの大手石油会社からの仕事のみをしている会社に思えた。
業界再編や業界の縮小傾向の煽りを受けて今後ますます業務は縮小傾向にあると思える... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 海運業
- 静岡県静岡市清水区入船町11-1
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やりがいの口コミ
整備士として、働いているが、成長中の会社である為、自分たちで変えてやるんだという意識が強い。
ただし、また部品の品質があまり良くなくかなり... やりがいの口コミの続きを見る
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