東京都×陸運業界の企業　年収・ボーナスランキング【転職・就職に役立つ】

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東京都×陸運業界の企業　年収・ボーナスランキング【転職・就職に役立つ】

キャリコネに登録されている東京都陸運業界の企業の、年収・ボーナスランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！

企業別平均年収データです。年収には月給とボーナスが含まれます。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。大企業は高く中小は安いという傾向は顕著です。個別口コミで基本給、賞与、残業代などの詳細を確認できます。東京は、全国の人口の約1割を占め、大企業の本社が多く集まる東京。人口あたりの会社員の数が全国1位。「賃金構造基本統計調査」（2016年）によると、都内の会社に勤める会社員の平均年収605万9900円で、他県を圧倒しています。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
ここから投稿者属性（職種年齢など）で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。

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- 1 Lマネジメント株式会社
  平均年収 553万円
  
  （総合評価 3.1）
  - 陸運業
  - 東京都渋谷区神宮前１丁目５番８号
  - 働く環境の口コミ弊社の福利厚生制度は、メーカー系物流会社ということもあり手厚い待遇だと思います。管理職以外の社員で、既婚者であれば借り上げ社宅を利用すること... 働く環境の口コミの続きを見る
- 2 郵船ロジスティクス株式会社（YLK）
  平均年収 468万円
  
  （総合評価 3.0）
  - 陸運業
  - 東京都品川区東品川4丁目12番4号
  - やりがいの口コミ仕事の面白味みはグローバルな仕事であることにあります。国際物流の会社だけに海外とのやり取りも多くありますし、世界とつながって仕事をしていると... やりがいの口コミの続きを見る
- 3 日本通運株式会社（日通、にっつう、マルつう、NIPPON EXPRESS）
  平均年収 455万円
  
  （総合評価 2.6）
  - 陸運業
  - 東京都千代田区神田和泉町２番地
  - やりがいの口コミ大阪の北港倉庫で派遣社員として働いています。エプソンの商品を、リストに沿ってピッキングしています。リストは大阪の家電量販店から、地方までさま... やりがいの口コミの続きを見る
- DHLサプライチェーン株式会社
  平均年収 1050万円
  
  （総合評価 3.1）
  - 陸運業
  - 東京都品川区北品川４丁目７番３５号
  - 長所・短所の口コミ当社はDHLの中でも3rd party logistics（3PL）を事業として展開している企業です。外資系であることもあり、Globalに... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 三菱倉庫株式会社（Mitsubishi Logistics Corporation）
  平均年収 607万円
  
  （総合評価 3.4）
  - 陸運業
  - 東京都中央区日本橋1-19-1
  - 出世の口コミ特に女性のキャリアアップと評価に関しては、封建的かつレベルが低い会社である。また、時代感覚に逆行するするほどの年功序列主義である。出世の口コミの続きを見る
- ヤマト運輸株式会社（YAMATO TRANSPORT CO., LTD.）
  平均年収 382万円
  
  （総合評価 2.8）
  - 陸運業
  - 東京都中央区銀座２丁目１６番１０号
  - 長所・短所の口コミ事務所は綺麗になったが、作業スペースはいまだに汚いままである。建物の構造上熱気が直接入り込んでくるため、夏場は命の危険を感じるほどである。近... 長所・短所の口コミの続きを見る
- ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社（DHL JAPAN）
  平均年収 550万円
  
  （総合評価 3.0）
  - 陸運業
  - 東京都品川区東品川1-37-8
  - 働く環境の口コミリロクラブに加入。
    自己啓発の為に、年間三万円の補助がでますが、その教育制度を利用した場合、一定のコースを終了してテストにパスしないと、全... 働く環境の口コミの続きを見る
- 株式会社近鉄エクスプレス（KWE）
  平均年収 528万円
  
  （総合評価 2.9）
  - 陸運業
  - 東京都港区港南２丁目１５番１号
  - 残業・休日出勤の口コミ残念はかなり多いです。同業他社と比べても一人あたりの仕事量は大変多いため、時間に追われながら仕事を長時間行う。
    休日も人によっては携帯を常... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
- ＳＢＳリコーロジスティクス株式会社（SBS RICOH LOGISTICS SYSTEM Co., Ltd.）
  平均年収 401万円
  
  （総合評価 3.0）
  - 陸運業
  - 東京都墨田区太平4-1-3　オリナスタワー
  - 年収・給与の口コミ基本給が低くその分ボーナスが年間で５ヶ月はでる。それ以外にも残業代もしっかりつく年収・給与の口コミの続きを見る
- 日本海事検定協会
  平均年収 1068万円
  
  （総合評価 2.7）
  - 陸運業
  - 東京都中央区八丁堀1丁目9-7 海事ビル
  - 残業・休日出勤の口コミ仕事柄、船舶のスケジュールによって左右されることがあるので早朝深夜休日関係なく仕事が入る場合がある。また全体的に人手不足なため振替休日は希望... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
- ヤマト運輸株式会社
  平均年収 311万円
  
  （総合評価 2.9）
  - 陸運業
  - 東京都中央区銀座２丁目１６番１０号
  - 長所・短所の口コミ労働時間が延びるから出勤してもタイムカードを切らせてくれない．業務が終わったら終わったで，タイムカードを速く切れといってくる．朝の荷物の積み... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 三井倉庫株式会社
  平均年収 539万円
  
  （総合評価 3.1）
  - 陸運業
  - 東京都港区海岸３－２２－２３ＭＳＣセンタービル
  - 年収・給与の口コミ同業他社と比べると報酬面では相当分が悪い。弊社だけ、何故だかベアが実現していない。給与面では、同じような業績の住友倉庫に大きく差を付けられて... 年収・給与の口コミの続きを見る
- 東京地下鉄株式会社（Tokyo Metro Co., Ltd.）
  平均年収 513万円
  
  （総合評価 3.2）
  - 陸運業
  - 東京都台東区東上野３丁目１９番６号
  - 残業・休日出勤の口コミ本社部門は部署毎のばらつきが大きいです。技術系や駅、運転関係は本社でも突発的な残業が発生することもあるようです。
    基本的に休みは取りやすく... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
- 小田急電鉄株式会社（Odakyu Electric Railway Co., Ltd）
  平均年収 488万円
  
  （総合評価 3.3）
  - 陸運業
  - 東京都渋谷区代々木２丁目２８番１２号
  - ライバル企業の口コミ始点が同じ新宿。ただ、事業的に競争環境にあるかというと微妙で、精神的なライバル？といったほうが適切。競争環境にないことが前述の「チャレンジ精... ライバル企業の口コミの続きを見る
- 京王電鉄株式会社（Keio Corporation）
  平均年収 464万円
  
  （総合評価 3.3）
  - 陸運業
  - 東京都新宿区新宿3丁目1番24号
  - 長所・短所の口コミ基本的にはなく、働きやすい会社だと思います。ただ、あえていうとすれば、数字の目標などがないため、ただ仕事をこなすだけの人が多いということ。や... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 日本梱包運輸倉庫株式会社
  平均年収 335万円
  
  （総合評価 2.3）
  - 陸運業
  - 東京都中央区明石町6番17号
  - 残業・休日出勤の口コミ 20時間から30時間ほどの残業あり、研修などが全て土日のため、休日出勤になる。残業・休日出勤の口コミの続きを見る
- 東武鉄道株式会社（Tobu Railway Co., Ltd）
  平均年収 509万円
  
  （総合評価 2.6）
  - 陸運業
  - 東京都墨田区押上１丁目１番２号
  - 退職理由の口コミ【良い点】
    一生働くには良い会社である。給料も主任になると急に伸び始める。
    【悪い点】
    若手がくすぶっている感がある。古い体質の会社の... 退職理由の口コミの続きを見る
- 西武鉄道株式会社
  平均年収 437万円
  
  （総合評価 2.8）
  - 陸運業
  - 東京都豊島区南池袋１丁目１６番１５号
  - 年収・給与の口コミ同業他社に比べて、仕事がきついのに報酬が低すぎる。常に人員不足なのに補充しようとする意識が感じられない。年収・給与の口コミの続きを見る
- ヤマトロジスティクス株式会社（YAMATO LOGISTICS CO.,LTD.）
  平均年収 401万円
  
  （総合評価 2.4）
  - 陸運業
  - 東京都中央区銀座2丁目12番18号
  - 長所・短所の口コミ人材雇用と人件費について疑問を感じる。
    派遣の場合は会社によってかなりの格差があり、同じ仕事内容でも時給500円以上違う事がある。
    派遣... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 寺田倉庫（Warehouse TERRADA）
  平均年収 696万円
  
  （総合評価 3.5）
  - 陸運業
  - 東京都品川区東品川2丁目6-10
  - やりがいの口コミ新卒で入った場合、社内研修、教育プログラム等とても充実しています。自分の希望の配属部署にできるだけ配属させてくれようとします。社員を大事にす... やりがいの口コミの続きを見る
- ユーピーエス・ジャパン株式会社
  平均年収 628万円
  
  （総合評価 3.1）
  - 陸運業
  - 東京都港区芝浦４丁目１３番２３号
  - やりがいの口コミ世界中に物流拠点を持つ企業ですから、ネームバリューやブラントイメージなどをモチベーションに仕事ができる人にとってはやりがいのある会社なのでは... やりがいの口コミの続きを見る
- 東都自動車株式会社（TOTO MOTORS Co.,Ltd.）
  平均年収 338万円
  
  （総合評価 2.7）
  - 陸運業
  - 東京都豊島区西池袋５丁目１３番１３号
  - 長所・短所の口コミコロナ禍が始まりま業績は落ちています。タクシー業界全体に言えることですが、将来性はあまりないと思います。無借地無借金経営なので他社に比べて安... 長所・短所の口コミの続きを見る
- アシアナ航空
  平均年収 330万円
  
  （総合評価 3.4）
  - 陸運業
  - 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館6階
  - 働く環境の口コミ外国運輸金融健康組合の保養所利用
    職員優待航空券
    上記２つのみ利用可能です。
    特に後者については、日本国内線も格安で利用できることから... 働く環境の口コミの続きを見る
- ヤマトホームコンビニエンス株式会社
  平均年収 323万円
  
  （総合評価 2.9）
  - 陸運業
  - 東京都中央区日本橋浜町２丁目６１番９号
  - 女性の働きやすさの口コミ育休後復帰している方や、ご家族の介護で早めに退社する方もいらっしゃいます。
    
    が、それも所属先による。そのような働き方が可能な所への配置... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
- JPロジスティクス株式会社（JP LOGISTICS Co.,Ltd.）
  平均年収 509万円
  
  （総合評価 2.5）
  - 陸運業
  - 東京都千代田区大手町２丁目３番１号
  - 出世の口コミ基本的に仕事は出来なくても、何ならしなくとも英語が話せて、ＣＥＯに気に入られさえすれば、簡単に出世や昇給が可能となる。
    まず社会人として、... 出世の口コミの続きを見る
- 株式会社ニヤクコーポレーション
  平均年収 470万円
  
  （総合評価 2.4）
  - 陸運業
  - 東京都江東区冬木１４番５号
  - 残業・休日出勤の口コミ事業所によって程度は異なりますが残業、休日出勤は多くあります。
    残業に対する規制は大きいですが、休日は少ないという締め付けが多い会社です。... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
- 株式会社キユーソー流通システム（KRS）
  平均年収 465万円
  
  （総合評価 2.5）
  - 陸運業
  - 東京都調布市調布ケ丘3-50-1
  - 年収・給与の口コミ物流業界は低所得業界なので、その中で言えばまあまあの年収額です。
    ２０代で普通に課長クラスまで昇進するので、与えられている業務・責任と報酬... 年収・給与の口コミの続きを見る
- 株式会社はとバス
  平均年収 445万円
  
  （総合評価 2.5）
  - 陸運業
  - 東京都千代田区丸の内１丁目９番１号
  - 長所・短所の口コミ仕事で無料で観光地に行くことができる。
    郊外に行くようになると宿泊業務もあり、地方のおいしい料理を食べられる機会もある。ペンション、民宿に... 長所・短所の口コミの続きを見る
- 花王ロジスティクス株式会社
  平均年収 424万円
  
  （総合評価 2.8）
  - 陸運業
  - 東京都墨田区文花２丁目１番３号
  - やりがいの口コミ１人の世界に入って、いかに沢山荷物を仕分けるかを、ひたすら追求しました。正直、黙々と仕事をするのが耐えられない人には絶対に無理だとおもいます... やりがいの口コミの続きを見る
- 日本交通株式会社
  平均年収 424万円
  
  （総合評価 2.5）
  - 陸運業
  - 東京都北区浮間5丁目4番51号4階102号
  - 年収・給与の口コミ基本給プラス出来高でした。あんまりサボるとプレッシャーかけられるけど、サボると単純にギリギリの生活になるので、僕含めだいたい真面目にやってま... 年収・給与の口コミの続きを見る
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