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【物流運送】陸運業界の企業 ホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている陸運業界の企業の、ホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。陸運業は、鉄道会社のほか、郵便会社、宅配便会社、路線トラック会社、企業物流の一括受託（3PL）会社、タクシー会社などを含みます。運転士・ドライバーのほか、法人営業の事務職や物流・配送管理などの仕事があります。
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- 退職理由の口コミ
- 人材を「人財」と称するものの、実際の扱いはそれに見合っていないと感じます。評価基準が曖昧で、業務が常にギリギリの状態で回っている印象です。良...
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- 働く環境の口コミ
- 上司とのコミュニケーションは円滑で、業務に関する疑問や相談がしやすい環境です。私自身も後輩からの相談を受けることが増えましたが、立場が変わっ...
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- 長所・短所の口コミ
- 日本の物流業界で働く中で、顧客のニーズに応える姿勢が強く感じられます。特に、オペレーションの効率性と柔軟性は他社に比べて優れており、顧客満足...
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- やりがいの口コミ
- 技術職なので直接利用しているお客様と接する仕事では無いが、時々駅などの現場に行くこともあり、利用している人がスムーズに乗り降りしていることに...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- もともとは国営企業でそもそも女性の採用数が少なく、男性社会であるため、やはりかなり厳しい面は大きいのではないかと思われる。しかし、少しずつで...
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- 長所・短所の口コミ
- まず、仕事量が多いこと。また、ボリュームが多いだけでなく、正確さとスピードも要求されるので、集中力が必要になってくる。お客様に振り回されるの...
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- 年収・給与の口コミ
- 同年代の知人と比較して、それほど悪い金額ではないと思う。賞与も年二回しっかり貰えた。
給与の上昇率はそれほど高くないのではないかと感じるが...
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- やりがいの口コミ
- 数年前はかろうじて取り組んでいた技術開発も止まっている状態なので仕事の面白味はない。新幹線を安定安全運転していることはやりがいである。
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 現業区はそこまで残業時間がなかったです。非現業はそこそこ忙しく残業多いかなと思います。と入っても、ライフ・ワーク・バランスが崩れるほど働くこ...
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- 経営者の評価の口コミ
- 新しく変わった賃金改革を受けて若い人に厳しい変更となった。
規模を縮小したいのか分からないが既存の社員を残して、若い社員、新入社員に厳しい...
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- 出世の口コミ
- 仕事内容が特殊なので契約でもかなり上の人達と接する機会はありましたが、何も生み出さない部署なので無理かと思います。
何度か取り入ってもらお...
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- ライバル企業の口コミ
- 自分の担当コースエリアにネコドライバーが４，５人はいる…その分、小回りは利くし配達もそうだけど、色々な対応が速くできる。クレームの対応とかが...
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- 働く環境の口コミ
- 毎朝まさに体育会系とも言える、馬鹿でかい朝礼で始まる。そして何を言ってるのか分からない社訓、経営理念の唱和。社訓や経営理念の唱和はハッキリ一...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性管理職は多数います。
ポスティング制度なるものがあり、自分が希望する職種、ポジションに
自分で手を上げて応募することが可能です。
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- 長所・短所の口コミ
- 夏の暑い日に棚を移動する作業を行った際に、あまりに暑いので（倉庫内は、夏は暑く、冬は寒い）、移動先の部屋の冷房をつけたら、いつの間にか正社員...
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- 働く環境の口コミ
- 社内外問わず、盛んにコンパがあるので参加しているとプライベートの部分も充実してくる。特に、先輩にかわいがられると、多くの飲み会に参加する機会...
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- 年収・給与の口コミ
- いくら頑張っても年々年収が下がり、会社へのちゅうせいしんがなくなった。非常に将来の不安がありやる気が最近なくなった。
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- 働く環境の口コミ
- 大阪が基点なので、会社では関西弁が飛び交う感じで、男が多い。伝統のある日系という雰囲気が色濃く、また、以外におぼっちゃまも多い。転職率もある...
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東京地下鉄株式会社
- 年収・給与の口コミ
- 内容から見ると少しどころかかなり少ないと思う。２４時間勤務で手当てついてくるなら年収４５０くらいないと・・・。査定はみんな＋－０ぐらいだから...
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- 出世の口コミ
- 基本的に総合職コースとエキスパートコース分かれています。総合職では、学歴と様々な場所での研修態度に評価基準が置かれています。殆どの者が主査ま...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 新卒の配属に関しては、国際系志望でも国内部門に配属されることもあり、国際業務に就きたいという理由で志望するのはやめた方が良いと思います。
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三井倉庫株式会社
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- 部署によってかなり変わってきますが、基本的にはのんびりまったり時間がきたら帰るというムードでしょうか。三井という名前にかなりよりかかっており...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 仕事自体が夜勤が基本なので基本的にお休みをいただくことはありませんでしたが福利厚生は良く、仕事自体もインフラ企業としてやりがいがあるものでし...
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京阪電気鉄道株式会社
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- 特をしたというエピソードでいくと、お陰さまで京阪に勤めていると親戚や家族に話すと、なんとなく信頼して自分のことをみてくれます。やはり、鉄道会...
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- 女性管理職はいない。事業の性質ということもあるだろうが、「女性は結婚、もしくは出産したら退職する」という考えが上層部に強いことと、「そもそも...
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株式会社バンテック
- やりがいの口コミ
- 仕事の面白みとやりがいはあんまり感じない。
乙中の仕事なので、事務処理は非常に多かった。
物流費の見積もり、パッキングリスト、出荷書類作...
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- 長所・短所の口コミ
- 夏になると様々な虫がわきデメリットが加速度的に増えてゆきます。各事業ではなかなかクリンリネスが行き届いているとはいえないために、その点だけが...
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アシアナ航空
- 女性の働きやすさの口コミ
- そもそもこの業界は女性が多いため、管理職はほとんどが女性です。そういった面から、女性が活躍できる仕事場であると思います。ひとついえるのは、性...
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日本梱包運輸倉庫株式会社
- 年収・給与の口コミ
- 基本給料は安く総合職でない限り年収は3〜400万円
残業が無いと家族もちはかなりたいへん
昔は残業時間が100時間越え結構ながくを貰えた...
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- 管理職になるのは難しいと思う。
まず今まで年功序列に近い制度をとっており、
役職者が多い。
その上、部署内(営業所)で事務と管...
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