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【自動車】輸送用機器業界の企業 ストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、ストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- やりがいの口コミ
- 海外拠点とのやり取りをする部署は多い。
グローバルビジネスにかかわりたい人には良いと思う。
ただし、本社として絶対的な権力を持っているわ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 20年3月までは残業ができる環境だったが、4月よりスタッフ職は一斉に0になっている。
21年度からどうなるのかは不透明。
20年3月以前...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社前は、最先端技術に触れられると期待していましたが、実際には社内の調整業務が中心で、技術的な挑戦は少ないと感じました。組織は縦割りで、情報...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 基本的には土日休みであるが緊急で出社することが時々ある。
基本的には土日は休みなので満足はしている。
普段の勤務時間は時期のはよるが周り...
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- やりがいの口コミ
- 若手社員にとって、海外での経験を積む機会が豊富に用意されているのは大きな魅力です。特に、海外事業に関わるプロジェクトに参加することで、国際的...
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- 長所・短所の口コミ
- ちょっと前までは、東京ディズニーランドでスプラッシュマウンテンのスポンサーだったので、優先入場の特典があり、友達や親戚に自慢が出来た。最近で...
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- 働く環境の口コミ
- チャレンジ精神が求められる職場で、社員同士の関係は非常に良好です。上司や部下を問わず、全員が「さん」付けで呼び合う文化が根付いており、フレン...
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- 出世の口コミ
- 上司とのコミュニケーションがとれる人が特に出世しやすいと思う。ただし、部署によって様々なため、一概には言えないと思う。出世コースとしては、一...
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- 働く環境の口コミ
- 職場の雰囲気は悪くなく、特にチームで働くことが好きな人にとっては働きやすい環境だと思う。一方で楽観的な人が多く業務のスピード感としてはイマイ...
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ボッシュ株式会社
- やりがいの口コミ
- 自分の顧客対応の良し悪しが自分が勤めている企業の評価を左右しかねないという意味においては責任感がある。
日常的に外人とコミュニケーションが...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 部署によって働き方が大きく異なるのが特徴です。製造や技術開発の現場では、忙しさが常に付きまとい、特に夜勤と昼勤が交互にあるため、生活リズムの...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 育児休暇の取得に関しては、男女問わず比較的スムーズに取得できる環境が整っています。産休や育休を利用する社員も多く、制度自体はしっかりと機能し...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 電動車両の未来を見据えて、三菱自動車でのキャリアを選びました。特にEVとPHEVの技術に強みを持つこの会社で、革新的な製品を世に送り出すこと...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- ぎりぎりの人員しかいないため、残業休日出勤を断れる雰囲気は皆無です。
残業せずに定時後に病院に行きたいと言うと「仕事優先」と返答がくる。
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- 退職理由の口コミ
- 待遇面には満足しているものの、職場の環境には改善の余地があると感じています。特に、業務以外の活動が多すぎると感じることがあり、これがストレス...
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- 年収・給与の口コミ
- 実力があっても評価につながらない。評価の方法も不明瞭である。
3社が合併した当初から賃金差があり、調整給という形で調整されている。
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- 働く環境の口コミ
- 住宅手当は全くと言っていいほどありません。個々の企業は残業で稼ぐという感じなので、私にとってはかなり苦しい状況です。有給はほぼ全部消化できま...
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- 長所・短所の口コミ
- とにかくサービス残業が多いです。乖離1時間は当たり前。豊田合成は、乖離1時間まではなぜか許容されています。（他のトヨタGは、乖離30分以上あ...
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- 年収・給与の口コミ
- 給料は同年代にしては多いほうだと思う。ただ、住宅手当などがないため、実際に使える額は少ないように思う。査定は不明瞭で上司の好き嫌いで決める色...
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- やりがいの口コミ
- 工場での業務は、単調な作業が多く、やりがいを感じにくい部分もあります。しかし、上司によっては、仕事中に声をかけてくれるなど、職場の雰囲気を和...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 国内営業は直営代理店に出向なので、出向先の休みや残業具合による。基本、国内営業職での採用はメーカーほど休みはないのは確実。業販は展示会等ある...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は関わるプロジェクトによってまちまちだが、20〜40時間くらいに収まることが多いかな。
また水曜日はノー残業となっているため、緊急性の...
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- 長所・短所の口コミ
- 生産技術と設計部の慢性的なマンパワー不足。その改善に会社として取り組んでいない。しかしなから、日産や日立製作所からの天下りは雨のように降って...
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マレリ株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 上司が理解のある人だったので、残業時間は自由に調整することができました。休日出勤は基本的にありませんでした。周りの同僚もフレックスタイムを利...
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- 出世の口コミ
- とくにキャリアパス制度はないが、その制度があることによりもっと社員の能力向上が見込めると思う。手当てもアップを望みたい。
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ＵＤトラックス株式会社
- 女性の働きやすさの口コミ
- 海外から女性マネージャーも日本に来ています。社内公募制度がありますので、自分で希望して国内で管理職を目指すもよし、海外事務所のポストに応募し...
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- 働く環境の口コミ
- 郊外や地方にある、物流センターや工場などは比較的結婚・出産後も仕事を続けられる方は多いですが、都市にある本社・支店などは結婚・出産で辞められ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は、毎月上限(45時間・60時間)までが当たり前である。また、仕事を早めにこなし帰宅はしづらい環境にある。休日出勤に関しては、繁忙期には...
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- 長所・短所の口コミ
- 商用車自体のマーケットの縮小のほか、アジアにＦＵＳＯの主体性で進出できない。
新川崎の工場に、本社機能も移したので、親会社のダイムラーしか...
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- やりがいの口コミ
- 自分がこうしたいといえば、それが通りやすい会社ではある。
しかし、そこで失敗しても成功しても、
その後のポジションは確保されていない。
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