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【自動車】輸送用機器業界の企業 ストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、ストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 経営者の評価の口コミ
- 決算等の内容について社員と双方向のコミュニケーションを取ろうと言う姿勢が感じられるが、職場によっては形式的になっており活発な議論が行われてい...
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- 経営者の評価の口コミ
- 守り一辺倒な印象があります。
攻めの姿勢が見受けられないので、社員のモチベーションが下がり気味だと思います。
この点が解消されれば、もっ...
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- 退職理由の口コミ
- 上司と部下の関係がぎくしゃくしており、評価制度に不満を感じることが多いです。上司が部下を適切に評価する文化が根付いていないため、信頼関係が築...
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- やりがいの口コミ
- 給料はすごくよく満足できるが、仕事のやりがいはなし。新しい商品を世に出すという使命感はなく、上をどのように喜ばすかしか考えていない。プライベ...
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- 働く環境の口コミ
- 年に数回、運動会や駅伝など全社のイベントがあり、若手は参加が必須。家族連れで来る人も多い。特に毎年12月の駅伝は本気度が高く、部署によっては...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社前に期待していたフレックス制度ですが、実際には部署によって利用の可否が異なり、柔軟な働き方ができるとは限りませんでした。関東で働ける自動...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社前は、国際的なビジネス展開に期待していましたが、実際には日本人社員が多く、思ったよりも国内志向が強い印象を受けました。自由な社風が魅力的...
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- 退職理由の口コミ
- 会社や仕事自体に不満は無かったが、より汎用的なスキルを身に付けるために、転職しました。確かに、転職先でかなり鍛えられたので、この会社にいるよ...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 職場環境は、男女問わず働きやすいと感じています。特に、女性の割合が増えてきたこともあり、ハラスメントに対する意識が高まっているのは安心材料で...
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ボッシュ株式会社
- 転職後のギャップの口コミ
- 入社前に期待していた技術力向上の機会や、開発チームへの異動の可能性については、実際にはあまり現実的ではありませんでした。特に、開発チームへの...
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- やりがいの口コミ
- 社内での交渉や海外とのコミュニケーションが得意な方には、やりがいを感じる場面が多いです。しかし、専門的なスキルを深める機会は少なく、特にプロ...
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- やりがいの口コミ
- やりがいはどの部門もあると思う。しかし、部門によっては忙しいところと暇なところが多いと思った。また、部門によっては通勤にタクシー券が頻繁に使...
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- 年収・給与の口コミ
- 査定制度は年度の最初に上司と面談・目標設定し、それに対する達成度を評価するというものだが、入社してしばらくは年功序列のため、成果を出しても査...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性が働きやすい環境が整っていると感じます。特に、女性に配慮した業務内容が多く、体力的に無理のない範囲で仕事ができるのが魅力です。また、女性...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社を決めた理由は、SUVやミニバン、商用車の開発から生産までを一貫して行っている点に魅力を感じたからです。特に、愛知県内での勤務がほとんど...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は基本的に毎日1時間以上はあります。しかし、サービス残業というわけではなくしっかりと残業代は出るのでそこは安心できると思います。
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- 年収・給与の口コミ
- 院卒6年目で520万程度。昔は45時間まで残業ができたが，今は残業ゼロで残業代が稼げず，きつい。ただそれでも同業の某S社やF社，M社よりは高...
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- 転職後のギャップの口コミ
- トヨタグループの一員として、安定性を期待して入社しましたが、実際には配属先によって業務内容が大きく異なります。適した部署に配属されれば、比較...
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- 出世の口コミ
- 基本年功序列で30代中盤まで地道に昇進していく。
出世のしやすさは上司との仲の良さと部署の規模感に依存する。
管理職には誰でもなれるわけ...
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- 退職理由の口コミ
- キャリアの向上を目指して転職を考えました。給与面では他社と比べても高水準で、待遇に関しては満足していましたが、業務内容が単調でスキルアップに...
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- 働く環境の口コミ
- 他の企業に比べて、旨味のある福利厚生は無し。
退職金、寮、財形貯蓄、社員持株会は有り。
交通費は３〜４割支給。（全額支給は無
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- やりがいの口コミ
- 部署や上司によってかなり考え方が代わる。
情熱を持って、上司を説得すれば、やりたい仕事ができる。
やりたい仕事であれば、やりがいも出てき...
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- 年収・給与の口コミ
- 日立グループの中でも、注目されているセクターであり、規模も大きい割りには報酬に反映されない。佐和の事業所と、厚木や山梨、相模の事業所とでは報...
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マレリ株式会社
- 働く環境の口コミ
- 旧親会社のN社関連の健保に入っていることもあり、福利厚生は充実している。以前は拠点ごとの夏祭りがあったりして社員の一体感を維持する役割があっ...
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- 出世の口コミ
- 基本は忠実に正確で周りと連携して取り組める人が出世しやすい
中には上司に気に入られて媚びるように出世するパターンの人もい
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ＵＤトラックス株式会社
- やりがいの口コミ
- スウェーデン本社との統合がより進んで旧日産ディーゼルの体質がだんだん抜けてきていた。そのためよりグローバルな視点からシステムの統合なども進め...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 基本的なメーカー体質の為、基本給は低く抑えられ残業をしなければ給与は伸びない。
一方で、一部部署を除いて残業に対してはうるさいので45時間...
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- 長所・短所の口コミ
- やっていることに対して、地味なことが多く、たとえ成功したとしても、なかなか認められないといったところがある。
これでは、がんばろうという気...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- サービス残業が多く、労基署からの指導も入っている。ただし、本社機能の人間は、ゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始は、長期で休暇が取れること...
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- 長所・短所の口コミ
- 今後電気自動車が普及した場合にいは売上減少が考えられ、将来性に不安がある。会社としても対策を打とうとしているが今の所実現可能なものは少ないと...
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