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輸送用機器業界の企業 契約社員による給与の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、契約社員の評価による給与の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
給与の額に対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。多ければ多いほどいいと思ってしまいがちですが、ストレス度や労働時間がからむので、必ずしもそうなりません。契約社員の投稿データです。契約社員は企業から直接雇用されていますが、正社員と異なるのは、有期雇用である点です。ある企業で、契約社員の年収他待遇は、正社員とどれくらい違うのか、正社員になるチャンスはあるのかなど、投稿を通して知ることができます。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 大企業で、いろいろな人が働いていて、様々なところで大規模にビジネスを展開していて、いろいろなところとビジネスの取引があるので、それはおもしろ...
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- 年収・給与の口コミ
- 新卒で入りました。20万に手当て諸々がついて手取りで25万程度でした。査定はしっかりされていたと思います。
まー営業でしたので歩合が大きい...
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- 働く環境の口コミ
- 大規模な組織であるため、しっかりとした体制が整っており、安心して働ける環境が整っています。業務の進行は上からの指示が中心で、トップダウンの文...
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- やりがいの口コミ
- 情熱のある人が多いと思う。したがって、仕事のモチベーションはみな高い。
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、業務内容や責任に見合った報酬が得られると感じています。ただし、現場ごとに作業量が異なるため、給与が一律だと不公平に感じることもあ...
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- やりがいの口コミ
- 業務の中でやりがいを感じることは少ないです。会社の業績が安定していないため、将来に対する不安が常にあります。製品の品質が市場で評価されていな...
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- 技術部門は部署、体制による為、はっきりとは言えないが
休日出勤は感覚としては非常に少なく、繁忙時期に月2,3日出勤する程度。
製造部門は...
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- 大学の先輩が多く在籍していることや、トヨタグループの一員であることから、安定性を期待して入社を決めました。特に海外での勤務に興味があり、トレ...
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- 経営陣と現場の間で意見の食い違いが時折見られるものの、全体としては成長を目指す意欲が強い職場です。特に、無難に業務をこなすことが評価される傾...
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フジマシン工業株式会社
- やりがいの口コミ
- 未経験の労務や経理、来客対応の仕事にチャレンジさせていただき、失敗してもカバーしてくださり、大きなやりがいを感じられました。
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- 働く環境の口コミ
- 一番イベントは社員研修旅行とカート走行会です。最近はチームを結成し、耐久レースに参戦して、前回2位となっています。前回は応援に行けなかったの...
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- トヨタ自動車の子会社ですが、自動車を作る面白さがあり、何分やりがいがある仕事だと思っています。
機会があれば、トヨタ自動車本体や海外工場に...
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- 自動車メーターという分野で高い技術力、世界シェアを持っているのにも関わらず、バイト並みの金額しか払われない。
売り上げを株主に還元すること...
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- 出世の口コミ
- 待遇面や出世のしやすさに差はないと思われる。ただし中途向けの研修はほぼ存在しないのでキャッチアップするのが少し大変かもしれない。
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は、かなりありましたが、近年は減少させるようにお達しが下りました。
ですが、仕事量は減らないため、忙しい人は、ずっと忙しい見てみたまま...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は多くはなく、しっかりと手当も出る。
休日出勤はないことはないが少ないと言える
非常に働きやすいと言える
職場環境もクリーンでよい...
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- 出世の口コミ
- 中途採用の人は新卒に比べて昇進が遅いイメージがある。そもそも中途社員をあまり見かけなかった。もちろん、管理職の人もいるが部長クラスではほとん...
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- ライバル企業の口コミ
- いすゞ自動車と比べて、利益率が非常に低い。おおよそ半分程度である。
小型トラックでは、いすゞ自動車にだいぶ水をあけられている。
国内外含...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 仕事ができない人ほど残業が増える傾向。
仕事ができる人は月に残業0も可能。
部署によるが残業をしたくない人には向いている。
ただその分...
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マレリ株式会社
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- 日産の手厚い恩恵を受けている事もあり、とにかく穏やかな雰囲気。社員同士は仲がよく、非常に働きやすい雰囲気です。逆に、このほがらかな社風に浸か...
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- 自分の部署は担当に仕事を任されるのでやりがいはある。その分、責任はあるが、上司も協力的で一人放置されることはない。車が好きな人であれば、車メ...
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岐阜車体工業株式会社
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- 毎日同じ作業の繰り返しですが、
それを楽しむかどうかはあなた次第です。
難しいことは全く考えなくてもいいので、その点は気が楽かもしれませ...
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マルヤス工業株式会社
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- 中途で入った人は昇進が遅いと思います。待遇も新卒の社員に比べて悪く、年功で昇給していくため、余程の人でない限り追い越すことはできないと思いま...
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- 工場勤務をしてました。工場勤務は初めてで戸惑いとか色々ありましたが、工場にもよるけど皆さん優しくてとても充実した日でした。国際色も豊かで駅前...
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姫菱テクニカ株式会社
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- 正社員になるためには、派遣社員から期間社員になって、準社員になってからなので、はやくて約5年程かかります。ちなみに100人正社員試験受けて数...
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- 福利厚生については、独身寮があり、月々2万円程度で利用可能です。ただし、勤務地から1時間ほど離れた場所にあることもあり、通勤時間を考慮して退...
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日産車体九州株式会社
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- 雰囲気は、田舎の企業といったところ。
絶対権力者がいるので、課長以上は萎縮している。
社風は、良く言えば、慎重で、悪くいうと、保守的なか...
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