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【自動車】輸送用機器業界の企業 給与の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、給与の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
給与の額に対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。多ければ多いほどいいと思ってしまいがちですが、ストレス度や労働時間がからむので、必ずしもそうなりません。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 出世の口コミ
- どの企業もそうですが、イノベーションを起こせる人は出世できます。
上司が知らない知見がある事でも有利ですかね。
部長クラスは誰もが認める...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業の規制は絶対で、40時間を超えるには申請が必要です。
ただし、仕事が終わらない量を振られて「なんで終わってないの？家でも考えれるよね？...
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- やりがいの口コミ
- 派遣にあてがわれる仕事は定型業務がおおく、難しさはない。ストレスのたまる仕事も少ない。しかし、あくまで社員の補助的な業務なので、やりがいのあ...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、トヨタグループの一員として非常に高い水準が保たれており、満足しています。評価制度も整備されており、部署による差はあるものの、概ね...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 比較的休日は取りやすかったです。前もって仕事の段取りをしていればとくに文句など周りから何かを言われることはなかったと思います。
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- やりがいの口コミ
- ノルマに追われる感じがあまりないのでのびのび仕事ができる。海外でも知名度が高いのが強み。
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- 長所・短所の口コミ
- 普通の会社に比べて，はるかに自由な雰囲気がある．もともと人間尊重を基本理念にしてるだけあって，みな，自分の意見を持っている印象を受ける．もち...
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- 働く環境の口コミ
- 管理職の方々は、時に感情的になることがあり、声が大きいと感じる場面もありますが、組織全体としては温和な雰囲気が漂っています。特にQCサークル...
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- 長所・短所の口コミ
- 体力が求められる職場で、持久力ややる気がある人には最適な環境です。体力がつくことは大きなメリットですが、体調を崩した際に休みづらい雰囲気があ...
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- 年収・給与の口コミ
- パートナー社員で300万前後。
同業種の給料とくらべて少し安いぐらいだと思っている。
ただ、有給のとりやすさ、ストレス、職場環境、を考え...
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- 長所・短所の口コミ
- 慎重派すぎるゆえ、また技術屋のプライドのせいか、時間をかけて、究極のモノをつくりあげようとする気質がある。しかし、時代の流れから若干取り残さ...
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- やりがいの口コミ
- トヨタ車のシート開発に携わる機会があり、技術者としてのやりがいを感じます。上司は穏やかで、相談しやすい環境が整っており、安心して業務に取り組...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生は充実しており、特にカフェテリアポイントが年間で8万円分支給されるのは嬉しい点です。社員寮も工場の近くにあり、家賃が手頃で食堂も利用...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業時間はそれなり多いが、休日出勤は少ない。お盆等はまとまって休みを取れるので、旅行にも行きやすい。
子供が小さいときは帰るのが遅いため、...
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- 退職理由の口コミ
- 給与の上昇が期待できず、生活費の高騰に対応するのが難しい状況です。副業が許可されているものの、申請プロセスが煩雑で、面接の際には否定的な反応...
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- 働く環境の口コミ
- 社内恋愛は多いと感じます。そこから結婚に至るケースは多く、身の回りにたくさんいます。同一部署内で結婚した場合は片方が他部署に異動になるケース...
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ボッシュ株式会社
- 長所・短所の口コミ
- 基礎開発はドイツ等外国で行われているので、どうしても、応用開発や出来合いの商品のサポート、顧客渉外的な仕事が中心になるので、技術的なスキルの...
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- 長所・短所の口コミ
- 仕事をこなし続けても、自分自身がスキルアップしていく実感や
自分自身の知識や経験が増えていく成長感を感じられないことが
一番辛いと感じま...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は部署にもよるが、技術系は多いと思う。他会社に比べて人的リソースが少ないのも一つの要因だと思う。
休日出勤もこれはまた部署によるが、あ...
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- 退職理由の口コミ
- 業務量の偏りが大きく、部署によっては非常に忙しい一方で、他の部署は比較的余裕があります。特に人手不足の部署に配属されると、残業が常態化し、プ...
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- やりがいの口コミ
- トヨタグループの一員として活動するので、他社との交渉や協業においては、それなりのステータスがあり、発言力もある。責任も大きいがやりがいも大き...
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- 出世の口コミ
- 周り多くは中途社員の人はみかけなかったように思う。ただ、グループ間での人材交流がさかんに行われており、社外からの社員はかなりいたと思う。入社...
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- 出世の口コミ
- 30代前後で転職していく人が多く、出世競争という点ではライバルは少なく、上にいきやすい環境ではある。
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マレリ株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業・休出は部署やチームによって大きく異なる。
設計は、基本的に残業が多い。
技術は、新車立ち上げイベントがある時は、残業が多くなるが、...
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- 出世の口コミ
- 上司に気に入られた人が上に行く会社。そして社内の偉い人の親族も上に上がって行く。仕事の出来より社内での政治力が求められる会社。
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- やりがいの口コミ
- 国内全ての自動車メーカーと取引がある為、各社の特徴や開発技術について知識を深める事ができる。また内装部品のトータルサプライヤーという位置付け...
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- 働く環境の口コミ
- 宮城の角田という田舎の人が主流派の会社で幹部に高卒の叩き上げが多いため、視野が広い会社ではない。あと10年くらいは続くか。気合で乗り切ること...
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ＵＤトラックス株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 何時に終わるかわからない状態が年単位で続き、毎日がクタクタ、休日に何かしようという気力が起こらない。休日出勤もちょくちょくあった。休日や就寝...
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- 出世の口コミ
- 社内部門のためか、新卒はほぼ見かけることはなかった。中途の割合が非常に高く、ほとんど中途入社。そのため色々な文化が混ざり合っていて中途入社者...
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- 長所・短所の口コミ
- 製造業なのに、「後工程はお客様」と言う考え方が足りない。現場職然り。事務職然り。特に50代の事務職は「暇つぶし」にフラフラ会社の中を歩いて...
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