株式会社西日本情報システム のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで
レポート数 11 件
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年収・勤務時間の統計データ
株式会社西日本情報システム | 情報・通信業界 | |
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平均年収 | 316万円 | 426万円 |
平均有給消化率 | 43% | 58% |
月の平均残業時間 | まだ評価がありません | 30時間 |
月の平均休日出勤日数 | まだ評価がありません | 1日 |
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残業・休日出勤の口コミ
忙しい時期は残業が多く、なかなかプライベートに打ち込む時間が少なかった。
そうでない時期はあったが、1年を通すと割と忙しい時期が多かったように思える。
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阪大工学部の就職先が凄すぎるという意見を真っ向から否定したことに関
阪大工学部の就職先が凄すぎるという意見を真っ向から否定したことに関する質問。 . 学科(専攻)の学生数が載ってなかったので推計ですが、阪大電子情報工学科(修士)の総就職者数はおよそ75~100人程度です。 現在、阪大工学部は学生数が約3300人(1学年約800人)、学科が6とのことですから、1学年で1学科でお ...続きを見る
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企業研究についてです。 ・九州電力 ・九電工 ・西部電気工業 ・安川
企業研究についてです。 ・九州電力 ・九電工 ・西部電気工業 ・安川電機 ・協和エクシオ ・関電工 ・きんでん ・弘電社 ・住友電設 ・三栄電気工業 ・西日本システム建設 ・日本電設工業 ・NTTファシリティーズ 以上の企業のできるだけ多くの情報を教えてください。 ...続きを見る
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そもそも京大卒や阪大卒は、関東の学生が関西に興味無いのと同じくらい
そもそも京大卒や阪大卒は、関東の学生が関西に興味無いのと同じくらい関東に興味ないよ。 真面目で誠実な人が多いから東京で一人暮らしするくらいなら実家から通い、家族を養うくらいの考え方。 そして関西の 官公庁、関西本社の企業、そして馬鹿が忘れがちな"関西支社"に就職する。 ■阪大の主な就職 ...続きを見る
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立命館大学の理系の就職が尋常じゃなく良いのですが・・・ 2ちゃんね
立命館大学の理系の就職が尋常じゃなく良いのですが・・・ 2ちゃんねるの妄想家いわく、私立理系はソルジャー候補(笑)らしいですが、10年以上エンジニアやってる知人に聞いてもそんな話を実際の社会では聞いたこともないそうです(笑) そもそも同僚の学歴を知らない場合も多いのに、誰がどこで出身大学で出世 ...続きを見る
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質問です.......... NTT西日本光にネット申し込んだのですが 【ご名義確認
質問です.......... NTT西日本光にネット申し込んだのですが 【ご名義確認書類ならびに地図の送付方法につきまして】 「FAX」または「メール」にて承っております。 ※お送りいただく際、おそれいりますが書類及び地図の余白に下記受付番号をご記入いただきますようお願い致します。 お申込いただいておりますが ...続きを見る
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ADSLの速度が急に遅くなりました たぶん、NTT西日本のサービスであるQUALI
ADSLの速度が急に遅くなりました たぶん、NTT西日本のサービスであるQUALIAのADSLを利用しています。 今までは下りが7あったのがある日突然1まで落ちました。 一応問い合わせはしてみたのですが、家のモデムまでは10ぐらいまできちんと出ていると言われました。 ちなみに速度を測定したサイトはPCでは、BNRスピード ...続きを見る
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フレッツADSLについて教えてください。 友人からフレッツADSLでインターネ
フレッツADSLについて教えてください。 友人からフレッツADSLでインターネットにつないで欲しいと依頼を受けました。NTT西日本の路線情報開示システムで確認したところ6、360メートル、減衰料68dbと表示されました。さらにサービス提供判定結果ぺ-ジで確認してみたところ1.5Mプランからモアスペシャルまでサービス提供 ...続きを見る
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227系が山口地区で営業運転を開始するのは何年後くらいになりますか?宇
227系が山口地区で営業運転を開始するのは何年後くらいになりますか?宇部線・小野田線には電力の問題で投入予定はないでしょうがその宇部線には、今回のダイヤ改正で115系や117系が再入線することはないのですか? という質問をした直後、正規IDを取得しました。この質問に対し 227系の導入計画は、2018年までに、276両が ...続きを見る
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JR東日本は他社と比べて際立って高い技術力を持っています。 具体的には
JR東日本は他社と比べて際立って高い技術力を持っています。 具体的には、 ▽早くからシングルアームパンタグラフを導入 ▽フルカラーLEDの導入も早かった ▽どこぞの西日本の283系と違い、E351系は大成功 ▽先進的な情報処理装置を車両に搭載 ▽ハイブリッド気動車を世界で初めて営業運転に投入 ▽蓄電池電車まで導入しち ...続きを見る
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大阪駅での顔認証システムのテスト(日本情報研究機構)について 去年、市
大阪駅での顔認証システムのテスト(日本情報研究機構)について 去年、市民団体から「プライバシーの侵害になる」「どうして組織のある東京ではなく大阪でするのか」と反対を受け 延期? になっていた顔認証の実験ですが 結局どうなったのでしょうか? ことの顛末をご存じの方おられましたら 教えてください! ちなみ ...続きを見る