種子屋久高速船（株） の営業の退職理由の評判・口コミ・社員評価

種子屋久高速船（株）事業・業種類似企業

• 日鉄物流株式会社

  2.7
  海運業
  東京都中央区日本橋1丁目13番1号

  総務20代後半男性正社員年収550万円

  親会社からの天下りが上層部の大半を占め、今後総合職から上へあがっていくのは至難の業である。特に親会社は65まで定年を引き上げたため、使えない… この退職理由の口コミの続きを読む

• 新日本海フェリー株式会社

  3.5
  海運業
  北海道小樽市築港7番2号

  ルートセールス20代後半男性正社員年収360万円

  全国転勤がある為。特に営業職は管理職に上がるタイミングで港の支店に転勤することが多い。また船の入出港が早朝・深夜であり、トラブル発生時は社内… この退職理由の口コミの続きを読む

• 株式会社韓進海運

  3.6
  海運業
  東京都港区芝3丁目4-15東京カルビルディング

  代理店営業40代前半男性正社員年収650万円

  会社倒産のため。2010年以降業績は不振だったが、ついにキャッシュが回らなくなり、2016年5月に銀行の管理下に入り会社を再建することになっ… この退職理由の口コミの続きを読む

• アスト株式会社（AST Inc.）

  2.6
  海運業
  大阪府大阪市西区阿波座1丁目4番4号野村不動産四ツ橋ビル10階

  物流サービス30代前半男性正社員年収450万円

  まず真面目にするほど損になる。事業所によっては雰囲気が全く違う。人事異動は入社当時は２～３名位だったが、ここ最近は７～８名以上で中にはそこの… この退職理由の口コミの続きを読む

• 井本商運株式会社（Imoto Lines, Ltd.）

  1.2
  海運業
  兵庫県神戸市中央区浪花町59番地

  管理関連職40代前半男性正社員年収600万円

  これ以上働き続けると体調を壊しそうだったので辞めた。 陸上社員や海上社員も亡くなる人が多い。 業界でも評価が低いため、社歴が長ければ長い… この退職理由の口コミの続きを読む

• 義勇海運株式会社

  3.6
  海運業
  兵庫県神戸市中央区磯辺通2丁目2番10号

  貿易事務・国際業務20代前半男性正社員年収260万円

  仕事が辛くてやめてしまいました。 やめた理由としては、上司からのさまざまな指示に対して、きっちり対応できなかったからです。 また、仕… この退職理由の口コミの続きを読む