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レポート数 1 件
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佐渡汽船シップマネジメント(株)評判・口コミ・評価
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佐渡汽船シップマネジメント(株)の同業他社評判・口コミ・評価一覧
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長所・短所の口コミ
仕事に辛さや憤りを感じる時海運自体が接待の多い業界なので、あまり接待が好きでない人にとっては辛い。
所詮は運送会社である以上業務のほとんどはルー ... 長所・短所の口コミの続きを読む -
やりがいの口コミ
顧客と信頼関係を構築する事はこの仕事の面白みだと思います。私は名古屋以西を担当していましたが、料金面や時間については厳し ... やりがいの口コミの続きを読む
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長所・短所の口コミ
「得をした!」「損をした!」エピソード沢山のコネクションができた事は得したと思います。顧客は商社、メーカー、乙仲等多岐にわたり、人種も日本人、中国人、インド人 ... 長所・短所の口コミの続きを読む
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年収・給与の口コミ
フォワーダーとしては悪くないのではと思う。
期初に上司とともに向こう1年間の個人目標を作成、期末に評価を受けた後、成績 ... 年収・給与の口コミの続きを読む -
長所・短所の口コミ
会社・仕事の良い点・問題点・改善点職場の人間関係に問題を感じる。
親会社の三井物産出身者や当社プロパー(新卒・中途)は人格者が多いが、社外から管理職レベルで入社してくる社員には、寛容性の ... 長所・短所の口コミの続きを読む
佐渡汽船シップマネジメント(株)転職・中途採用面接
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20代前半女性の転職・中途採用面接
- 応募した部署:海上職
- 職種:技術関連職
- 2014年度
選考期間:2週間応募応募時の年収
650万円入社入社後の年収
490万円面接官にされた印象的な質問と回答(面接官:部長)
なぜ船乗りになろうと思いましたか
知人が漁師であったため、自分も船舶に興味があった。
学校で勉強するにつれて、より大きな船舶で仕事をしたいと感じた。投稿者からのアドバイス(応募理由、応募準備、面接プロセスなど)
応募理由:実家から遠すぎないため。
応募準備:海技免状が必要。TOEIC等は内航船のため、必要なかった。会社訪問も必須ではない。
アドバイス:不具合があった場合には陸上と連絡を密にとることができることから、船員に求められているのはマネジメント能力よりも、臨機応変にトラブルに対処できる現場力であると感じる。